P2197 Odchylenie sygnału czujnika O2 / Stuck in Lean Burn (Bank 2 Czujnik 1) Kod

P2197 Odchylenie sygnału czujnika O2 / Stuck in Lean Burn (Bank 2 Czujnik 1) Kod

Arkusz danych DTC OBD-II

Przesunięcie sygnału czujnika A / F O2 / zacięcie na zboczu (bank 2 czujnik 1)

Co to znaczy?

Ten kod jest ogólnym kodem transmisji. Jest uważany za uniwersalny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów (1996 i nowszych), chociaż poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

W niektórych pojazdach, takich jak Toyota, odnosi się to do czujników A/F, czujników stosunku powietrza do paliwa. W rzeczywistości są to bardziej czułe wersje czujników tlenu.

Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje stosunek powietrza wylotowego do paliwa za pomocą czujników tlenu (O2) i stara się utrzymać normalny stosunek powietrza do paliwa wynoszący 14.7:1 przez układ paliwowy. Czujnik tlenu A/F zapewnia odczyt napięcia, z którego korzysta PCM. Ten kod DTC ustawia się, gdy stosunek powietrza do paliwa odczytywany przez PCM jest ubogi (za dużo tlenu w mieszance) i odbiega tak bardzo od 14.7:1, że PCM nie może już go skorygować.

Ten kod konkretnie odnosi się do czujnika między silnikiem a katalizatorem (nie za nim). Bank nr 2 to strona silnika, która nie ma cylindra nr 1.

Uwaga: Ten kod DTC jest bardzo podobny do P2195, P2196, P2198. Jeśli masz wiele kodów DTC, zawsze poprawiaj je w kolejności, w jakiej się pojawiają.

objawy

W przypadku tego kodu DTC zapali się lampka kontrolna awarii (MIL). Mogą również wystąpić inne objawy.

Przyczyny

Możliwe przyczyny kodu P2197 to:

• Wadliwy czujnik tlenu (O2) lub stosunek A / F lub podgrzewacz czujnika
• Przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika O2 (okablowanie, wiązka)
• Problem z ciśnieniem paliwa lub wtryskiwaczem paliwa
• Wadliwy PCM
• Wycieki powietrza dolotowego lub podciśnienia w silniku
• Wadliwe wtryskiwacze paliwa
• Za wysokie lub za niskie ciśnienie paliwa
• Wyciek / awaria systemu PCV
• Uszkodzony przekaźnik czujnika A/F
• Awaria czujnika MAF
• Wadliwy czujnik ECT
• Za niskie ciśnienie paliwa
• Wyciek paliwa
• Wlot powietrza do układu wlotu powietrza

Czynności diagnostyczne i możliwe rozwiązania

Użyj skanera diagnostycznego, aby uzyskać odczyty czujnika i monitorować krótko- i długoterminowe wartości mieszanki paliwa oraz odczyty czujnika O2 lub czujnika stosunku powietrza do paliwa. Spójrz także na dane z zamrożonej klatki, aby zobaczyć warunki podczas ustawiania kodu. Powinno to pomóc w ustaleniu, czy czujnik O2 AF działa prawidłowo. Porównaj z wartościami producentów.

Jeśli nie masz dostępu do skanera, możesz użyć multimetru i sprawdzić styki na złączu okablowania czujnika O2. Sprawdź, czy nie ma zwarcia do masy, zwarcia do zasilania, przerwy w obwodzie itp. Porównaj wydajność ze specyfikacjami producenta.

Sprawdź wzrokowo okablowanie i złącza prowadzące do czujnika, sprawdź, czy nie ma luźnych złączy, przetarć/przetarć przewodów, stopionych przewodów itp. Napraw w razie potrzeby.

Sprawdź wzrokowo przewody podciśnieniowe. Szczelność próżniową można również sprawdzić za pomocą gazu propanowego lub środka czyszczącego do gaźnika wzdłuż węży przy pracującym silniku. Jeśli zmienią się obroty, prawdopodobnie znalazłeś wyciek. Zachowaj przy tym szczególną ostrożność i miej pod ręką gaśnicę na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Na przykład w kilku pojazdach Forda, wąż od PCV do korpusu przepustnicy może się stopić, powodując kody P2195, P2197, P0171 i/lub P0174. Jeśli problem zostanie uznany za przeciek próżni, rozsądnie byłoby wymienić wszystkie przewody próżniowe, jeśli się starzeją, stają się kruche itp.

Za pomocą cyfrowego woltomierza (DVOM) sprawdzić poprawność działania innych wymienionych czujników, takich jak MAF, IAT.

Przeprowadź test ciśnienia paliwa, sprawdź odczyt ze specyfikacją producenta.

Jeśli masz napięty budżet i masz silnik z więcej niż jednym bankiem, a problem dotyczy tylko jednego banku, możesz zamienić wskaźnik z jednego banku na drugi, wyczyścić kod i sprawdzić, czy kod jest przestrzegany. na drugą stronę. Wskazuje to, że sam czujnik / grzałka jest uszkodzony.

Sprawdź najnowsze Biuletyny Serwisu Technicznego (TSB) dla Twojego pojazdu, w niektórych przypadkach PCM może być skalibrowany, aby to naprawić (chociaż nie jest to powszechne rozwiązanie). TSB mogą również wymagać wymiany czujnika.

Podczas wymiany czujników tlenu/AF używaj czujników wysokiej jakości. W wielu przypadkach czujniki innych firm są gorszej jakości i nie działają zgodnie z oczekiwaniami. Zdecydowanie zalecamy korzystanie z części zamiennych producenta oryginalnego sprzętu.

Powiązane dyskusje DTC

• 04 F-150, bez startu, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 zawory / t 4×4 superzałoga larriet, 112 tys mil, oryginalne świece zapłonowe, już latem zastąpione przez FPDM. Ciężarówka chybiła od czasu do czasu, ale nigdy nie wjechała z kodem / kontrolką silnika. Napisałem to na karb tego, że jeszcze nie wymieniłem świec... Boję się tego... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Mieć kody kontrolne dla obu banków. Wymieniony czujnik MAF, PCV i wąż, nadal pasuje. Jakieś pomysły z najbardziej prawdopodobnego powodu?... 
• 2008 F150 na biegu jałowym naprawdę zgrubne kody P2195 P2197Cześć chłopaki, mam F2008 150, który jest bardzo zły na biegu jałowym. Kody 2195 i 2197 ustawione, ciśnienie paliwa sprawdzone, niskie 24 psi. Wymieniono pompę paliwową i filtr, podnosząc ciśnienie na cal kwadratowy w zakresie 34-49 psi. Nadal brak pracy lub bardzo zła praca na biegu jałowym, gdy działa, dym sprawdzany... 
• 2003 Ucieczka P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 na biegu jałowym zaczyna pękać. Zabrałem go do sklepu, a on dał mi następujące kody: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Wydaje się, że wszystko działa dobrze, z wyjątkiem sytuacji, gdy zatrzymasz się i pozostawisz na biegu jałowym, a zaczyna plusk. Jeśli odłączę MAF, działa dobrze ... Podłącz go ponownie i pobierze i g… 
• Ford Escape P2004 2197 rok modelowyMam wyjście 04 z powodu kapiących z dwóch świec zapłonowych. Mam kod p2197. W oleju też mam gaz. Musiałem wymienić trzy moje katalizatory. Potrzebuję pomocy w ustaleniu przyczyny problemu. Pozostałe cztery świece zapłonowe pachną gazem, ale nie są mokre…. 
• Lexus es350 był P2197 P0356 C1201, teraz P0051Witam: P2197, P0356, C1201 to kody, które miałem w swoim samochodzie, kiedy oddałem go do serwisu. Mechanik wymienił cewkę silnika i wszystkie kontrolki zgasły, gdy odszedłem od mechanika. Po chwili jazdy sprawdź silnik, sprawdź VSC i ponownie pojawił się symbol poślizgu. Pojawił się kod P2197... 
• 04 Ford F250 kody OBD P0153, P2197, P2198Chcę kupić Forda F04 250 z 72000 3 mil. Upewnij się, że lampka silnika świeci z 0153 kodami P02197, P2198 i P3. Przy 2 kodach, jakie są szanse, to tylko zły czujnik OXNUMX. Dziękuję… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Witam kilka światełek na mojej Camry z 2004 roku zapaliło się w tym samym czasie... Check Engine, Trac Off i VSC...przy sprawdzaniu wyskoczyły następujące kody...P0156,P0051 i P2197...auto wydaje się działały tak dobrze, jak wcześniej zapalały się światła. Czy ktoś ma jakieś przemyślenia lub doświadczenia z ... 
• Skąd mam wiedzieć o kodach P2195 i P2197?Tak więc mój Ford Taurus z 2006 roku pokazuje kilka kodów i udało mi się znaleźć większość z nich poza tymi 2. Na czytniku OBD-II jest napisane coś o czujniku O2 (odpowiednio Bank 1, Bank 2). Ale nie mogę znaleźć tutaj szczegółów. Czy jest inna strona internetowa, która ... 
• 2003 Ford wyprawa PO171 PO174 P2197 P2195Wczoraj zapaliła się kontrolka mojej Ekspedycji Check engine. W stanie bezczynności działa z grubsza i ostrogowo, jakby próbował określić, na którym biegu jałowym powinien działać. Działa dobrze po przestoju. Nie jestem pewien, co to za wysokie kody (P2195 i P2197), nie ma ich w mojej książce kodów…. 

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2197?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2197, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.