P2123 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik D Obwód wysoki sygnał wejściowy

P2123 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik D Obwód wysoki sygnał wejściowy

Arkusz danych DTC OBD-II

Czujnik położenia przepustnicy/pedału/przełącznik «D» Obwód wysoki sygnał wejściowy

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Kiedy natknąłem się na zapisany kod P2123, odkryłem, że oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył wysokie napięcie wejściowe z obwodu czujnika położenia przepustnicy (TPS) lub określonego obwodu czujnika położenia pedału (PPS). Litera „D” odnosi się do konkretnego obwodu, czujnika lub obszaru określonego obwodu.

Skonsultuj się z zaufanym źródłem informacji o pojeździe (wszystkie dane dotyczące majsterkowania będą działać), aby uzyskać szczegółowe informacje na temat danego pojazdu. Ten kod jest używany tylko w pojazdach wyposażonych w systemy drive-by-wire (DBW).

PCM steruje systemem DBW za pomocą silnika siłownika przepustnicy, jednego lub więcej czujników położenia pedału (czasami nazywanych czujnikami położenia pedału przyspieszenia) i wielu czujników położenia przepustnicy. Czujniki mają napięcie odniesienia (zwykle 5 V) i masę. Większość czujników TPS/PPS jest typu potencjometrów i uzupełnia odpowiedni obwód. Wahliwe przedłużenie osi na pedale przyspieszenia lub na wale przepustnicy uruchamia styki czujnika. Rezystancja czujnika zmienia się, gdy kołki przesuwają się po płytce drukowanej czujnika, powodując zmiany rezystancji obwodu i napięcia wejściowego sygnału do modułu PCM.

Jeśli napięcie sygnału wejściowego przekroczy zaprogramowany limit, przez dłuższy czas iw pewnych okolicznościach, kod P2123 zostanie zapisany, a lampka kontrolna awarii (MIL) może się zaświecić.

Objawy / nasilenie

Kiedy ten kod jest przechowywany, PCM zwykle wchodzi w tryb lame. W tym trybie przyspieszenie silnika będzie mocno ograniczone (o ile nie zostanie wyłączone). Objawy kodu P2123 mogą obejmować:

• Zablokowana przepustnica (przy wszystkich obrotach)
• Ograniczone przyspieszenie lub brak przyspieszenia
• Silnik gaśnie na biegu jałowym
• Oscylacja przy przyspieszeniu
• Tempomat nie działa

Przyczyny

Możliwe przyczyny tego kodu silnika to:

• Przerwa lub zwarcie w łańcuchu między TPS, PPS i PCM
• Wadliwy TPS lub PPS
• Skorodowane złącza elektryczne
• Uszkodzony silnik napędu zdalnego sterowania

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Miałbym dostęp do skanera diagnostycznego, cyfrowego woltomierza / omomierza (DVOM) i źródła informacji o pojeździe, takiego jak All Data (DIY), aby zdiagnozować kod P2123.

Zrobiłbym pierwszy krok w mojej diagnozie, sprawdzając wizualnie całe okablowanie i złącza związane z systemem. Lubię też sprawdzać korpus przepustnicy pod kątem nagaru lub uszkodzeń. Nadmierne nagromadzenie węgla, które utrzymuje otwartą przepustnicę podczas uruchamiania, może spowodować zapisanie kodu P2123. Usuń wszelkie osady węglowe z korpusu przepustnicy zgodnie z zaleceniami producenta i w razie potrzeby napraw lub wymień wadliwe okablowanie lub komponenty, a następnie ponownie przetestuj system DBW.

Następnie podłączam skaner do portu diagnostycznego pojazdu i pobieram wszystkie zapisane kody DTC. Zapisuję to na wszelki wypadek potrzebuję kolejności przechowywania kodów. Lubię też zapisywać wszelkie powiązane dane z zamrożonych klatek. Te uwagi mogą być pomocne, jeśli P2123 okaże się przerywany. Teraz kasuję kody i przeprowadzam jazdę próbną autem. Jeśli kod zostanie skasowany, kontynuuję diagnozę

Przepięcia i niezgodności między TPS, PPS i PCM można wykryć za pomocą strumienia danych skanera. Zawęź strumień danych, aby wyświetlać tylko istotne dane, aby uzyskać szybszą odpowiedź. Jeśli nie zostaną wykryte żadne przepięcia i/lub niespójności, użyj DVOM, aby uzyskać dane w czasie rzeczywistym z każdego czujnika z osobna. Aby uzyskać dane w czasie rzeczywistym za pomocą DVOM, podłącz przewody pomiarowe do odpowiednich obwodów sygnałowych i uziemiających i obserwuj wyświetlacz DVOM podczas pracy DBW. Zwróć uwagę na skoki napięcia podczas powolnego przesuwania przepustnicy z pozycji zamkniętej do całkowicie otwartej. Napięcie zwykle waha się od 5V zamkniętej przepustnicy do 4.5V szeroko otwartej przepustnicy. W przypadku wykrycia przepięć lub innych nieprawidłowości należy podejrzewać, że testowany czujnik jest uszkodzony. Oscyloskop jest również doskonałym narzędziem do weryfikacji działania czujnika.

Dodatkowe uwagi diagnostyczne:

• Niektórzy producenci wymagają wymiany korpusu przepustnicy, silnika siłownika przepustnicy i wszystkich czujników położenia przepustnicy razem.

Powiązane dyskusje DTC

• Kody OBD P2123 i P2128 w Audi A4 B6 Quattro 1.8TAudi A4 B6 Quattro 1.8T miało problem z wentylatorem chłodnicy, kazano mi odłączyć przewód czujnika na dolnym wężu chłodnicy i przeskoczyć, czy wentylator się włącza, ale tak się nie stało. Po tym nie ma przepustnicy podczas uruchamiania przepustnicy. jak wcisnę pedał to nic się nie dzieje, dostaję te dwa kody P2123 P2123... 
• Mercedes Vito Kod p2123Jeździłem moim Mercedesem vito na wysokich obrotach i nagle się wyłączył i nie chce odpalić, chociaż się przewróci, wstawiłem diagnostykę i pojawił się kod błędu p2123. Zastanawiałem się tylko, czy ktoś mógłby mi doradzić, co to może być, bo trochę się martwię, że może to być poważna elektryka. Człowiek… 

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2123?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2123, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.