P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Czujnik nagrzewnicy (HO2S) 2 Awaria obwodu, bank 1+2
Zawartość
P1135 – Opis techniczny kodu usterki OBD-II
Kod usterki P1107 wskazuje na awarię czujnika ogrzewania (HO2S) 2, obwód 1 i 2 w pojazdach Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Co oznacza kod błędu P1135?
Kod usterki P1135 wskazuje na problem z obwodem podgrzewacza czujnika lambda silnika (HO2S), rząd 2, rząd 1 i 2. Czujnik ten jest niezbędny do pomiaru poziomu tlenu w spalinach, co pomaga układowi sterującemu silnikiem w utrzymaniu optymalnego mieszania paliwa i powietrza w celu zapewnienia wydajnego spalania i zmniejszenia emisji.
Ten kod może powodować niestabilność silnika, niskie zużycie paliwa i zwiększoną emisję spalin. Dlatego ważne jest, aby jak najszybciej zdiagnozować i naprawić problem, aby uniknąć dalszych uszkodzeń i problemów z samochodem.
Możliwe przyczyny
Kod błędu P1135 może być spowodowany następującymi przyczynami:
- Awaria obwodu sterującego: Problemy z okablowaniem, złączami lub stykami elektrycznymi mogą powodować niewystarczające lub nieprawidłowe nagrzewanie się czujnika tlenu.
- Wadliwa grzałka czujnika tlenu: Sam element grzejny czujnika tlenu mógł ulec uszkodzeniu z powodu zużycia lub uszkodzenia.
- Nieprawidłowe połączenia elektryczne: Słabe połączenia lub korozja połączeń elektrycznych mogą powodować nieprawidłowe działanie podgrzewacza czujnika.
- Problemy z czujnikiem tlenu: Problem z samym czujnikiem tlenu może również powodować kod błędu P1135.
Ważne jest, aby przeprowadzić dokładną diagnostykę, aby ustalić dokładną przyczynę błędu i podjąć odpowiednie działania w celu jej wyeliminowania.
Jakie są objawy kodu błędu? P1135?
Objawy kodu usterki P1135 mogą się różnić w zależności od konkretnych warunków pracy pojazdu i charakteru usterki:
- Zwiększone zużycie paliwa: Jeśli sonda lambda nie nagrzewa się prawidłowo lub nie działa prawidłowo, może to spowodować nieprawidłowe pobieranie paliwa przez silnik, co może spowodować zwiększone zużycie paliwa.
- Utrata mocy: Nieprawidłowa mieszanka paliwowo-powietrzna może mieć wpływ na osiągi silnika, co może skutkować utratą mocy podczas przyspieszania lub pod obciążeniem.
- Niestabilna praca silnika: Nieprawidłowo działający czujnik tlenu może powodować nierówną lub nierówną pracę silnika na biegu jałowym.
- Czarny dym z rury wydechowej: Jeżeli mieszanka paliwowa jest zbyt bogata, z układu wydechowego może wydobywać się nadmierny czarny dym.
- Iskry w układzie wydechowym: Jeśli czujnik tlenu nie działa prawidłowo, w układzie wydechowym może wystąpić iskrzenie, zwłaszcza gdy paliwo nie jest spalane.
Jak zdiagnozować kod błędu P1135?
Aby zdiagnozować kod DTC P1135, wykonaj następujące kroki:
- Sprawdzanie podłączenia czujnika tlenu: Sprawdź stan i niezawodność podłączenia czujnika tlenu do jego złącza. Upewnij się, że połączenie jest pewne i nie ma uszkodzeń przewodów.
- Sprawdzanie rezystancji grzałki czujnika: Za pomocą multimetru zmierz rezystancję grzejnika czujnika tlenu. Normalny opór mieści się zazwyczaj w zakresie określonym w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu.
- Sprawdzanie obwodu sterującego nagrzewnicy: Sprawdź, czy w obwodzie sterującym podgrzewacza czujnika nie ma zwarć lub przerw. Upewnij się także, że sygnały sterujące docierają prawidłowo z układu sterowania silnikiem.
- Sprawdzanie stanu czujnika tlenu: Jeśli wszystkie powyższe kroki nie wykażą żadnych problemów, sam czujnik tlenu może być uszkodzony i należy go wymienić. Sprawdź dokumentację techniczną, aby określić prawidłową procedurę testu czujnika.
- Sprawdzanie innych systemów: Czasami problem może być powiązany z innymi układami w samochodzie, takimi jak układ wtrysku paliwa lub układ zapłonowy. Sprawdź te układy pod kątem problemów, które mogą powodować zbyt bogatą mieszankę paliwową.
Jeśli to możliwe, zaleca się również użycie skanera diagnostycznego w celu odczytania dodatkowych danych i kodów usterek, które mogą pomóc w zidentyfikowaniu przyczyny problemu. W razie potrzeby lepiej skontaktować się ze specjalistami mającymi doświadczenie w radzeniu sobie z tego typu problemami.
Błędy diagnostyczne
Podczas diagnozowania kodu DTC P1135 możliwe są następujące błędy:
- Błędna interpretacja danych: Niektórzy mechanicy mogą błędnie zinterpretować dane diagnostyczne, co może prowadzić do błędnej identyfikacji przyczyny problemu.
- Ignorowanie innych systemów: Czasami mechanicy mogą skupić się tylko na sondzie lambda i nie zwracać uwagi na inne układy takie jak układ wtrysku paliwa czy układ zapłonowy, co może prowadzić do przeoczenia dodatkowych problemów.
- Nieprawidłowa wymiana komponentów: Bez odpowiedniej diagnostyki mechanicy mogą niepotrzebnie wymieniać drogie podzespoły takie jak czujnik tlenu, co może być niepotrzebne i może nie rozwiązać problemu.
- Nieprawidłowa diagnoza obwodu sterującego: Podczas diagnozowania obwodu sterującego podgrzewacza czujnika tlenu może wystąpić błąd. Niewystarczające sprawdzenie przerw lub zwarć może prowadzić do błędnych wniosków na temat stanu obwodu.
- Używanie nieskalibrowanego sprzętu: Używanie nieskalibrowanego lub wadliwego sprzętu diagnostycznego może skutkować błędnymi wynikami i dodatkowymi błędami.
Aby zapobiec tym błędom, ważne jest przestrzeganie standardowych procedur diagnostycznych, sprawdzanie wszystkich możliwych przyczyn problemu oraz używanie niezawodnego i skalibrowanego sprzętu.
Jak poważny jest kod błędu? P1135?
Kod usterki P1135 wskazuje na problem w obwodzie podgrzewacza czujnika lambda silnika (HO2S), rząd 2, rząd 1 i 2. Choć na pierwszy rzut oka może się to nie wydawać poważne, gdyż jest związane z nagrzewnicą, która zazwyczaj nie ma wpływu na podstawową pracę silnika, to mimo wszystko należy to poważnie rozważyć.
Niewystarczająca lub nieprawidłowo działająca sonda lambda może spowodować nieefektywną pracę układu wtrysku paliwa, co w efekcie może doprowadzić do nieprawidłowego wymieszania paliwa i powietrza. To z kolei może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, gorszych osiągów silnika i wyższych emisji.
Dlatego chociaż P1135 nie jest krytycznym kodem usterki, należy go traktować poważnie i zaleca się jak najszybsze przeprowadzenie diagnostyki i naprawy, aby uniknąć dalszych problemów z wydajnością silnika i wydajnością pojazdu.
Jaka naprawa pomoże wyeliminować kod? P1135?
Aby rozwiązać kod P1135, należy wykonać następujące kroki:
- Sprawdzanie podgrzewacza czujnika tlenu (HO2S).: Najpierw należy sprawdzić samą grzałkę czujnika tlenu. Obejmuje to sprawdzenie jego rezystancji, upewnienie się, że działa prawidłowo i nie ma zwarć ani przerw.
- Sprawdzanie obwodu elektrycznego: Następnym krokiem jest sprawdzenie obwodu elektrycznego, w tym okablowania, złączy i połączeń. Należy upewnić się, że obwód elektryczny podgrzewacza czujnika jest nienaruszony i nie ma przerw, zwarć lub utlenienia.
- Wymiana podgrzewacza czujnika tlenu: Jeżeli grzałka czujnika tlenu jest uszkodzona, należy ją wymienić. Należy zamontować nową nagrzewnicę, która będzie działać prawidłowo i umożliwiać prawidłowe działanie układu sterującego silnikiem.
- Sprawdzanie innych komponentów systemu: Jeśli problem nie jest związany z nagrzewnicą sondy lambda, warto sprawdzić inne elementy układu sterującego silnikiem, takie jak sonda lambda, masowy przepływ powietrza i pompa paliwa.
- Usuwanie błędów i ponowna diagnoza: Po przeprowadzeniu wszystkich niezbędnych napraw i wymianie elementów systemu kod błędu należy usunąć za pomocą skanera diagnostycznego. Następnie zaleca się ponowne uruchomienie diagnostyki, aby upewnić się, że problem został całkowicie rozwiązany.
Skontaktuj się z profesjonalnym mechanikiem lub warsztatem samochodowym, aby uzyskać dokładniejszą diagnozę i naprawę kodu P1135.
