P083D Czujnik/przełącznik wysokiego ciśnienia płynu przekładniowego
Zawartość
P083D Czujnik/przełącznik wysokiego ciśnienia płynu przekładniowego
Arkusz danych DTC OBD-II
Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego „G”, wysoki poziom sygnału
Co to znaczy?
Ten ogólny kod DTC skrzyni biegów / silnika zwykle dotyczy wszystkich pojazdów wyposażonych w OBD-II, w tym między innymi Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota itp., ale wydaje się, że jest najbardziej powszechny w pojazdach Hondy.
Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego (TFPS) zwykle znajduje się z boku korpusu zaworu wewnątrz przekładni, chociaż czasami można go znaleźć wkręcony w bok obudowy/obudowy przekładni.
TFPS przekształca ciśnienie mechanicznej skrzyni biegów na sygnał elektryczny dla modułu sterującego układu napędowego (PCM) lub modułu sterującego skrzyni biegów (TCM). Zazwyczaj PCM / TCM poinformuje inne kontrolery za pomocą magistrali danych pojazdu.
PCM/TCM odbiera ten sygnał napięciowy, aby określić ciśnienie robocze skrzyni biegów lub kiedy następuje zmiana biegu. Ten kod jest ustawiany, jeśli to wejście „G” nie odpowiada normalnemu napięciu roboczemu przechowywanemu w pamięci PCM / TCM. Zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu, aby określić, który łańcuch „G” pasuje do konkretnego pojazdu.
P083D to zwykle problem z obwodem elektrycznym (obwód czujnika TFPS). Nie należy tego przeoczyć podczas fazy rozwiązywania problemów, zwłaszcza w przypadku sporadycznego problemu.
Kroki rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu czujnika TFPS i kolorów przewodów.
Odpowiednie kody obwodów czujnika ciśnienia płynu przekładniowego „G”:
- P083A Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego "G"
- P083B Transmisja czujnika ciśnienia płynu / przełącznik Zakres obwodu / wydajność
- P083C Transmisja czujnika ciśnienia płynu / przełącznik "G" obwodu niskiego
- P083E Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / usterka obwodu przełącznika "G"
Nasilenie kodu i objawy
Dotkliwość zależy od obwodu, w którym wystąpiła awaria. Ponieważ jest to awaria elektryczna, PCM / TCM może ją w pewnym stopniu zrekompensować. Awaria może oznaczać, że PCM / TCM modyfikuje zmianę biegów, gdy jest sterowany elektronicznie.
Objawy kodu silnika P083D mogą obejmować:
- Świeci się lampka kontrolna usterki
- Zmień jakość zmiany
- Samochód zaczyna jechać na 2 lub 3 biegu (w trybie kulejąc).
Przyczyny
Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:
- Zwarcie do zasilania w obwodzie sygnału TFPS - możliwe
- Przerwa w obwodzie masy do czujnika TFPS - możliwa
- Uszkodzony czujnik TFPS / wewnętrzne zwarcie - prawdopodobne
- Wadliwy PCM - mało prawdopodobne (wymaga programowania po wymianie)
Procedury diagnostyczne i naprawcze
Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.
Dobrym przykładem tego może być sytuacja, w której w P083D ustawiono jakiekolwiek znane kody związane z zasilaniem lub jeśli ustawiono więcej niż jeden zestaw kodów czujnika ciśnienia/przełącznika. Jeśli tak, najpierw rozpocznij diagnostykę od kodu DTC związanego z zasilaniem lub najpierw diagnozując wiele kodów, ponieważ może to być przyczyną kodu P083D.
Następnie zlokalizuj czujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego (TFPS) w konkretnym pojeździe. TFPS zwykle znajduje się przymocowany do boku korpusu zaworu wewnątrz skrzyni biegów, chociaż czasami można go znaleźć wkręcony w bok obudowy / samej skrzyni biegów. Po znalezieniu sprawdź wizualnie złącze i okablowanie. Poszukaj zadrapań, zarysowań, odsłoniętych przewodów, śladów przypaleń lub stopionego plastiku. Odłącz złącze i dokładnie sprawdź zaciski (metalowe części) wewnątrz złącza. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję, zwłaszcza jeśli są przymocowane na zewnątrz obudowy skrzyni biegów. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż smar elektryczny w miejscu styku zacisków.
Jeśli masz skaner, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy P083D powraca. Jeśli tak nie jest, najprawdopodobniej problem dotyczy połączenia.
Jest to najczęstszy obszar zainteresowania w tym kodeksie, ponieważ zewnętrzne połączenia transmisyjne mają najwięcej problemów z korozją.
Jeśli kod P083D powróci, będziemy musieli przetestować czujnik TFPS i powiązane obwody. Przy wyłączonym kluczyku odłącz złącze elektryczne przy czujniku TFPS. Podłącz czarny przewód woltomierza cyfrowego (DVOM) do zacisku masy lub niskiego odniesienia na złączu wiązki przewodów czujnika TFPS. Podłącz czerwony przewód z DVM do zacisku sygnałowego na złączu wiązki czujnika TFPS. Włącz kluczyk, silnik jest wyłączony. Sprawdź specyfikacje producenta; woltomierz powinien wskazywać 12 woltów lub 5 woltów. Rozkołysz połączenia, aby zobaczyć, czy się zmieniły. Jeśli napięcie nie jest prawidłowe, napraw przewód zasilający lub uziemiający lub wymień PCM/TCM.
Jeśli poprzedni test zakończył się pomyślnie, podłącz jeden przewód omomierza do zacisku sygnału na czujniku TFPS, a drugi przewód do masy lub zacisku niskiego napięcia odniesienia na czujniku. Sprawdź specyfikacje producenta dotyczące rezystancji czujnika, aby dokładnie przetestować odporność na nacisk, gdy nie jest do niego przykładany nacisk. Poruszaj złączem na czujniku ciśnienia/przełączniku ciśnienia płynu przekładniowego, sprawdzając opór. Jeśli odczyt omomierza się nie zgadza, wymień TFPS.
Jeśli wszystkie poprzednie testy przeszły pomyślnie i nadal będziesz otrzymywać P083D, najprawdopodobniej będzie to oznaczać awarię czujnika TFPS, chociaż nie można wykluczyć awarii modułu PCM / TCM i wewnętrznej komunikacji, dopóki czujnik TFPS nie zostanie wymieniony. Jeśli nie masz pewności, zwróć się o pomoc do wykwalifikowanego diagnosty samochodowego. Aby zainstalować poprawnie, PCM / TCM musi być zaprogramowany lub skalibrowany dla pojazdu.
Powiązane dyskusje DTC
- Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.
Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p083D?
Jeśli nadal potrzebujesz pomocy dotyczącej DTC P083D, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.
