P0700 Awaria systemu kontroli transmisji
Kody błędów OBD2

P0700 Awaria systemu kontroli transmisji

DTC P0700 — Karta danych OBD-II

Awaria systemu sterowania transmisją TCS

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Kod błędu P0700 wskazuje na problem ze skrzynią biegów samochodu. Litera P oznacza problem z układem napędowym samochodu. Druga cyfra tej sekwencji DTC (0) definiuje ogólny kod mający zastosowanie do wszystkich marek i modeli pojazdów. Trzecia cyfra tej sekwencji (7) wskazuje na problem ze skrzynią biegów samochodu. Te problemy często powodują wyświetlanie innych podobnych kodów błędów, w tym P0701 i P0702. Takie natychmiastowe problemy najlepiej rozwiązywać szybko, zanim spowodują poważne szkody.

Dowiedz się więcej o kodzie błędu P0700

Kod błędu P0700 oznacza, że ​​wykryto usterkę w układzie sterowania skrzynią biegów pojazdu. Większość nowoczesnych samochodów posiada dedykowany moduł sterujący połączony z automatyczną skrzynią biegów samochodu. Ten moduł jest znany jako moduł sterujący skrzyni biegów (TCM).

Moduł TCM pojazdu monitoruje czujniki układu skrzyni biegów. Czujniki te przesyłają ważne dane do modułu sterującego silnika (ECM). Jeśli podczas odczytywania tych informacji przez moduł ECM zostaną wykryte jakiekolwiek problemy, zostanie wygenerowany kod błędu P0700-P0702. Rozwiązanie tego problemu może być tak proste, jak wymiana płynu przekładniowego. Ale w niektórych przypadkach naprawa może być tak trudna, jak np remont skrzyni biegów .

Co oznacza kod usterki P0700?

Wiele pojazdów ma moduł sterujący automatycznej skrzyni biegów, zwany modułem sterującym skrzyni biegów (TCM). Moduł sterujący silnika (ECM) komunikuje się z TCM, aby monitorować automatyczną skrzynię biegów pod kątem problemów. Jeśli TCM wykryje awarię automatycznej skrzyni biegów i ustawi kod DTC związany z skrzynią biegów, ECM również to zgłosi i ustawi P0700 w pamięci ECM.

Spowoduje to zapalenie lampki kontrolnej awarii (MIL), aby ostrzec kierowcę o problemie. Jeśli ten kod jest obecny, a lampka kontrolna awarii (MIL) jest włączona, zasadniczo oznacza to, że w pamięci TCM jest ustawiony co najmniej jeden kod transmisji. P0700 to tylko kod informacyjny. Nie oznacza to bezpośredniej awarii silnika, a jedynie ogólną awarię skrzyni biegów. Konieczna jest dodatkowa diagnostyka w celu ustalenia, czy transmisja działa nieprawidłowo. Wymaga to narzędzia diagnostycznego, które będzie komunikować się z modułem transmisyjnym.

Objawy

Najczęstszym objawem, który zauważają kierowcy, jest zapalająca się kontrolka silnika. Jeśli ich samochód jest wyposażony w tryb awaryjny, również zostanie on aktywowany. Tryb awaryjny to funkcja komputera pojazdu, która minimalizuje lub zapobiega poważnym uszkodzeniom lub obrażeniom poprzez zmianę biegów, prędkość obrotową silnika lub warunki obciążenia silnika. Dodatkowe objawy kodu P0700 to wahanie pojazdu, problemy ze zmianą biegów, gaśnięcie silnika, szarpana jazda lub zauważalny spadek zużycia paliwa. Należy również zauważyć, że kod błędu P0700 ma szeroki zakres, więc ustalenie, jakie inne kody P07XX są obecne, pomoże lepiej zidentyfikować i wyizolować problem.

Objawy kodu usterki P0700 mogą obejmować:

  • Podświetlenie lampki wskaźnika awarii (MIL)
  • Skrzynia biegów może wykazywać problemy z obsługą, takie jak poślizg itp.

Przyczyny kodu P0700

Najczęstszą przyczyną tego kodu jest jakiś problem z transmisją. TCM znalazł problem i zainstalował kod. P0700 oznacza, że ​​kod DTC jest zapisany w TCM. Nie wyklucza to jednak możliwości awarii PCM lub TCM (mało prawdopodobne).

Niektóre problemy mogą skutkować kodem P0700 lub innym kodem o podobnym oznaczeniu. W wielu przypadkach elektromagnes zmiany biegów jest uszkodzony. Czasami zwarcie lub przerwa w obwodzie w TCM lub czujniku płynu chłodzącego silnik powoduje problemy i uniemożliwia wydajną/normalną pracę.

Inne przyczyny mogą obejmować wadliwy TCM. W rzadkich przypadkach moduł sterujący układu napędowego (PCM) może również być uszkodzony. PCM monitoruje i przechowuje wszystkie sygnały wysyłane przez różne czujniki dotyczące przekładni silnika.

Możliwe rozwiązania

W przypadku P0700 jedynym realnym rozwiązaniem jest zakup skanera, który będzie komunikował się z modułem sterującym skrzyni biegów. Pobranie tego kodu z modułu TCM będzie pierwszym krokiem do rozwiązania problemu z transmisją.

Jeżeli tester diagnostyczny zgodny z TCM nie komunikuje się z modułem sterującym skrzyni biegów, oznacza to, że sam TCM jest uszkodzony.

Jak poważny jest kod P0700?

Kody błędów P0700, P0701 i P0702 należy zawsze traktować poważnie. Kody te często powodują objawy, które uniemożliwiają prawidłową zmianę biegów w pojeździe. W większości przypadków pojazd może również utknąć podczas jazdy po nierównych drogach. Ogólnie rzecz biorąc, te kody są niezwykle poważne.

Czy nadal mogę jeździć z kodem P0700?

P0700 wskazuje na poważny problem z pojazdem, który może uniemożliwić odpowiednią zmianę biegów. To sprawia, że ​​jazda jest niebezpieczna. Zaleca się, aby pojazd nie był prowadzony i aby wykwalifikowany mechanik został jak najszybciej sprawdzony i naprawiony.

Jak łatwo jest zdiagnozować kod P0700?

Głównym błędem, którego należy unikać, jest diagnozowanie kodu usterki P0700 na podstawie objawów samochodu, a nie tego, co wskazuje kod. Wszystkie problemy związane z właściwościami jezdnymi związane z kodem usterki P0700 są często błędnie interpretowane jako przerwy w zapłonie silnika. W celu dokładnej diagnozy najlepiej zaufać profesjonalnemu mechanikowi.

Jak trudne jest sprawdzenie kodu P0700?

Nadal zaleca się, aby wszystkie naprawy były przeprowadzane w bezpieczny sposób przez profesjonalnego mechanika.

W pierwszej kolejności mechanik wymieni wszelkie uszkodzone przewody znalezione podczas diagnozy. Ponadto na pewno sprawdzą bezpieczeństwo wszystkich połączeń. Następnie mechanik zlokalizuje źródło wszelkich wycieków płynu przekładniowego i w razie potrzeby wymieni komponenty. Następnie mechanik spuszcza płyn przekładniowy i usuwa lub wymienia filtr. Jeśli mechanik zauważy zanieczyszczenia w filtrze lub stary płyn przekładniowy, zaleci przepłukanie układu i dodanie świeżego płynu przekładniowego. Na koniec mechanik wymieni elektromagnes zmiany biegów, jeśli jest uszkodzony lub brudny.

Gdy mechanik skończy, usunie wszystkie kody OBD-II i przetestuje pojazd. Jeśli kod pojawi się ponownie, możesz mieć poważniejsze problemy z układem elektrycznym pojazdu.

KOD P0700 ✅ OBJAWY I PRAWIDŁOWE ROZWIĄZANIE ✅

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0700?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0700, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

2 komentarz

  • Al-Fitouri

    Mam Jeepa Grand Cherokee 2006. Mam awarię. Raz utknął w samochodzie, a potem wyłączyliśmy samochód i odpaliliśmy do końca.

Dodaj komentarz