P0650 Usterka lampy ostrzegawczej (MIL) Obwód sterowania
Kody błędów OBD2

P0650 Usterka lampy ostrzegawczej (MIL) Obwód sterowania

Kod usterki P0650 Karta danych OBD-II

Kod P0650 to ogólny kod transmisji związany z problemami z obwodem wyjściowym komputera, takimi jak wewnętrzna awaria komputera. W tym przypadku oznacza to, że obwód kontrolny lampki kontrolnej awarii (MIL). (znany również jako lampka kontrolna silnika) wykryto usterkę.

Co to znaczy?

Ten kod jest ogólnym kodem transmisji. Jest uważany za uniwersalny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów (1996 i nowszych), chociaż poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ustawiany, gdy moduł sterujący skrzyni biegów pojazdu wykryje usterkę w obwodzie elektrycznym lampki wskaźnika usterki (MIL).

MIL jest powszechnie określany jako „wskaźnik sprawdzenia silnika” lub „wskaźnik zbliżającego się przeglądu silnika”. Jednak MIL jest właściwym terminem. Zasadniczo w niektórych pojazdach dzieje się tak, że moduł PCM pojazdu wykrywa zbyt wysokie lub niskie napięcie lub brak napięcia przez lampę MI. Moduł PCM steruje lampą, monitorując obwód masowy lampy i sprawdzając napięcie w tym obwodzie masowym.

Notatka. Wskaźnik awarii zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu silnika podczas normalnej pracy.

Objawy błędu P0650

Objawy kodu usterki P0650 mogą obejmować:

  • Lampka kontrolna awarii NIE zapala się, kiedy powinna (wkrótce zapali się lampka silnika lub silnika serwisowego)
  • MIL jest włączony w sposób ciągły
  • Silnik serwisowy może wkrótce nie zapalić się, gdy wystąpi problem
  • Silnik serwisowy może wkrótce spalić się bez problemów
  • Mogą nie występować żadne inne objawy niż zapisany kod P0650.

Przyczyny P0650

Możliwe przyczyny to:

  • Dmuchany MIL / LED
  • Problem z okablowaniem MIL (zwarcie lub przerwa)
  • Złe połączenie elektryczne w lampie / kombinacji / PCM
  • Wadliwy / wadliwy PCM

Czynności diagnostyczne i możliwe rozwiązania

Przede wszystkim trzeba sprawdzić, czy lampka zapala się w odpowiednim momencie. Powinien świecić na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeśli lampka włączy się na kilka sekund, a następnie zgaśnie, to lampka/LED jest sprawna. Jeśli lampa zapala się i pozostaje włączona, oznacza to, że lampa / dioda LED jest w porządku.

Jeśli lampka kontrolna awarii w ogóle się nie zapala, należy ustalić przyczynę problemu. Jeśli masz dostęp do zaawansowanego narzędzia diagnostycznego, możesz za jego pomocą włączać i wyłączać lampkę ostrzegawczą. Więc sprawdź pracę.

Sprawdź fizycznie, czy żarówka nie jest przepalona. Wymień, jeśli tak. Sprawdź również, czy lampa jest prawidłowo zainstalowana i czy jest dobre połączenie elektryczne. Sprawdź wzrokowo wszystkie przewody i złącza prowadzące od lampy MI do modułu PCM. Sprawdzić przewody pod kątem przetartej izolacji itp. W razie potrzeby odłączyć wszystkie złącza, aby sprawdzić, czy nie ma wygiętych styków, korozji, uszkodzonych zacisków itp. W razie potrzeby wyczyścić lub naprawić. Będziesz potrzebować dostępu do określonej instrukcji naprawy pojazdu, aby określić prawidłowe przewody i wiązki.

Sprawdź, czy inne elementy zestawu wskaźników działają prawidłowo. Inne lampki ostrzegawcze, czujniki itp. Należy pamiętać, że podczas wykonywania czynności diagnostycznych może być konieczne wyjęcie urządzenia.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w bezpiecznik PCM lub MIL, sprawdź i wymień w razie potrzeby. Jeśli wszystko jest nadal sprawdzane, należy użyć woltomierza cyfrowego (DVOM), aby sprawdzić odpowiednie przewody w obwodzie na końcu lampy i końcu PCM, sprawdzić poprawność działania. Sprawdź, czy nie ma zwarcia do masy lub przerwy w obwodzie.

Jeśli wszystko jest zgodne ze specyfikacją producenta, wymień PCM, może to być problem wewnętrzny. Wymiana PCM jest ostatecznością i wymaga użycia specjalnego sprzętu do jego zaprogramowania, skontaktuj się z wykwalifikowanym technikiem w celu uzyskania pomocy.

Jak mechanik diagnozuje kod P0650?

Mechanik może zastosować kilka metod diagnozowania kodu usterki P0650, w tym:

  • Użyj skanera OBD-II, aby sprawdzić, czy zapisany jest kod DTC P0650.
  • Upewnij się, że lampka zapala się na kilka sekund po uruchomieniu silnika i wkrótce potem gaśnie.
  • Sprawdź, czy żarówka się nie przepaliła
  • Upewnij się, że lampa jest prawidłowo zainstalowana z prawidłowym podłączeniem elektrycznym
  • Sprawdź wzrokowo okablowanie i połączenia elektryczne pod kątem oznak uszkodzenia lub korozji.
  • Odłącz złącza i sprawdź, czy nie ma wygiętych styków, pękniętych styków lub innych oznak korozji.
  • Sprawdź, czy nie przepalił się bezpiecznik wskaźnika awarii
  • Użyj cyfrowego woltomierza/omomierza, aby sprawdzić, czy nie ma zwarcia do masy lub przerwy w obwodzie.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0650

Zaleca się, aby zawsze diagnozować i naprawiać kody usterek w kolejności, w jakiej się pojawiają, ponieważ kolejne kody mogą wskazywać na powyższy problem. Dzieje się tak często w przypadku kodu P0650, który może być po prostu objawem poważniejszego problemu.

Jak poważny jest kod P0650?

Ponieważ jest mało prawdopodobne, aby awarie, które przechowują kod P0650, miały wpływ na bezpieczną jazdę, ale możesz nie być odpowiednio powiadamiany o innych, poważniejszych problemach, ten kod jest uważany za kod potencjalnie poważny. Gdy pojawi się ten kod, zaleca się natychmiastowe zabranie samochodu do lokalnego centrum serwisowego lub mechanika w celu naprawy i diagnozy.

Jakie naprawy można naprawić kod P0650?

Kod usterki P0650 można rozwiązać, wykonując kilka napraw, w tym: * Wymianę uszkodzonej lub przepalonej żarówki lub diody LED * Prawidłowe zainstalowanie żarówki w celu uzyskania prawidłowego połączenia elektrycznego * Wymiana uszkodzonego lub skorodowanego okablowania i powiązanych złączy elektrycznych * Prostowanie wygiętych styków i naprawa lub wymiana uszkodzonych zacisków* Wymiana przepalonych bezpieczników * Wymień uszkodzony lub wadliwy ECM (rzadko) * Usuń wszystkie kody, przetestuj pojazd i ponownie zeskanuj, aby zobaczyć, czy jakieś kody pojawią się ponownie

W przypadku niektórych marek i modeli pojazdów zapisanie kodu DTC może zająć kilka cykli awaryjnych. Szczegółowe informacje na temat marki i modelu pojazdu można znaleźć w instrukcji serwisowej.

Ze względu na skomplikowane obwody elektryczne, które mogą być związane z naprawą kodu P0650, zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalisty.

Co to jest kod silnika P0650 [Szybki przewodnik]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0650?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0650, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

6 komentarze

  • Zoltán

    Jo napot!
    Peugeot 307 p0650 kod błędu dudy nie gra dźwięk indeksu nie co może być nie tak ?Świecą się normalnie kontrolka kontrolka też dobra.

  • Attila Bugan

    Miłego dnia
    Posiadam 2007 i opel g astra kombi na której wymieniona była górna sonda kulkowa i po 3 km zapaliła się kontrolka serwisowa a potem kontrolka awarii silnika
    Odczytaliśmy błąd i mówi P0650 est i nie możemy dowiedzieć się, co może być nie tak
    potrzebuję pomocy

  • Fredericka Santosa Ferreiry

    Mój reno clio 2015 ma ten kod i usuwa się w śledzeniu, ale wraca

  • Gheorghe czekał

    Mam Tucsona z 2007 roku z napędem na wszystkie koła, 103 kW. A po testach wyskoczył mi kod błędu 0650. Żarówka jest dobra, zapala się po włączeniu zapłonu, po czym gaśnie. Widziałem w Waszym materiale, że rozwiązaniem jest wymiana ecm.. Oddałem auto do fachowców bo prąd nie dochodzi do sprzęgła elektromagnetycznego 4×4 ale nie wiedzieli co robić. Gdzie w aucie znajduje się ten moduł?
    Dziękuję Ci!

  • Deniz

    Mam Corsę Classic 2006/2007, nie wiadomo skąd zgasła kontrolka wtrysków, przekręcam kluczyk, kontrolka miga i gaśnie. Przekręcam kluczyk, żeby go uruchomić, ale nie uruchamia się. Potem ponownie przekręcam kluczyk i uruchamiam ponownie, działa normalnie, ale kontrolka się nie zapala. Gdy działa, uruchamiam skaner i pojawia się błąd PO650, po czym go kasuję i już się nie pojawia. Wyłączam auto, uruchamiam skaner i usterka pojawia się ponownie.

Dodaj komentarz