P0571 Tempomat / Awaria obwodu przełącznika hamulca

DTC P0571 — Karta danych OBD-II

Usterka obwodu A tempomatu / przełącznika hamulca

Co oznacza kod usterki P0571?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki układu napędowego (DTC) i jest powszechnie stosowany w pojazdach OBD-II. Marki samochodów mogą obejmować między innymi Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac itp.

ECM (Engine Control Module), wśród wielu innych modułów, nie tylko monitoruje różne czujniki i przełączniki zaangażowane w prawidłową pracę silnika, ale także dba o to, aby nasze stworzenia działały normalnie (jak tempomat).

Istnieje wiele czynników, które mogą zmienić prędkość pojazdu podczas jazdy po drodze. Niektóre z nowszych systemów tempomatu adaptacyjnego (ACC) faktycznie dostosowują prędkość pojazdu w zależności od otoczenia (na przykład wyprzedzanie, zwalnianie, opuszczanie pasa ruchu, manewry awaryjne itp.).

To nie na temat, ta usterka jest związana z usterką w obwodzie „A” wyłącznika tempomatu/hamulca. Właściwe działanie przełącznika hamulca jest istotną częścią działania tempomatu. Biorąc pod uwagę fakt, że jednym z wielu sposobów wyłączenia lub wyłączenia tempomatu jest naciśnięcie pedału hamulca, warto się tym zająć. Zwłaszcza jeśli korzystasz z tempomatu podczas codziennych dojazdów do pracy. Oznaczenie literowe w tym przypadku - „A” - może odnosić się do konkretnego przewodu, złącza, wiązki przewodów itp. E. Aby ustalić, do którego należy ten kod, należy sprawdzić odpowiednią instrukcję serwisową producenta. Jeśli masz trudności ze znalezieniem tego, czego potrzebujesz, zawsze dobrze jest poszukać schematu elektrycznego swojego tempomatu. Diagramy te często dostarczają cennych informacji (czasami lokalizacja, specyfikacje, kolory przewodów itp.)

P0571 Awaria obwodu wyłącznika tempomatu/hamulca i powiązane kody (P0572 i P0573) są ustawiane, gdy ECM (moduł sterujący silnika) wykryje awarię w obwodzie wyłącznika tempomatu/hamulca „A”.

Przykład wyłącznika hamulca i jego lokalizacja:

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Zazwyczaj w przypadku systemów tempomatu dotkliwość jest ustawiona na niską. Ale w tym przypadku zdecyduję się na średnio-ciężki. Fakt, że ta usterka może spowodować nieprawidłowe działanie przełącznika hamulca lub odwrotnie, jest bardzo niepokojący.

Jedną z innych funkcji przełącznika hamulca jest sygnalizowanie włączenia tylnych świateł hamowania w celu poinformowania innych kierowców o zwalnianiu/hamowaniu. Jednak ta operacja jest bardzo ważna, biorąc pod uwagę ogólne bezpieczeństwo kierowcy.

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu diagnostycznego P0571 mogą obejmować:

• Tempomat nie działa całkowicie
• Niestabilny tempomat
• Niektóre funkcje nie działają zgodnie z oczekiwaniami (np. instalowanie, wznawianie, przyspieszanie itp.)
• Tempomat włącza się, ale się nie włącza
• Brak świateł hamowania, jeśli włącznik świateł hamowania jest uszkodzony

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu P0571 tempomatu mogą obejmować:

• Wadliwy tempomat/przełącznik hamulca
• Problem z okablowaniem (np. ściśnięty pedał hamulca, przetarcia itp.)
• Problem z ECM (modułem sterującym silnika) (takim jak zwarcie wewnętrzne, obwód otwarty itp.)
• Zanieczyszczenia/brud mechanicznie zakłóca działanie wyłącznika hamulca
• Przełącznik hamulca nie jest prawidłowo wyregulowany
• Przełącznik hamulca poza jego mocowaniem

Czy kod P0571 jest krytyczny?

Nie na własną rękę.

Kod błędu P0571 wskazuje tylko na drobne problemy i rzadko powoduje problemy z prowadzeniem pojazdu. W najgorszym przypadku tempomat Twojego samochodu po prostu nie zadziała. 

Ale może pojawić się kod P0571 razem z inni kody wskazujące więcej poważnie problemy z pedałem hamulca, przełącznikiem hamulca lub tempomatem. 

P0571 może również pojawić się z kodami takimi jak DTC P1630, który jest związany z ECU kontroli poślizgu lub DTC P0503, który jest związany z czujnikiem prędkości samochód. 

Problemy z tymi jednostkami mogą prowadzić do poważniejszych problemów z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Jakie są kroki, aby zdiagnozować i rozwiązać problem P0571?

Pierwszym krokiem w procesie rozwiązywania każdego problemu jest przejrzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) pod kątem znanych problemów z konkretnym pojazdem.

Zaawansowane etapy diagnostyczne stają się bardzo specyficzne dla pojazdu i mogą wymagać odpowiedniego zaawansowanego sprzętu i wiedzy, aby można je było dokładnie przeprowadzić. Poniżej przedstawiamy podstawowe kroki, ale zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu / marki / modelu / skrzyni biegów, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące Twojego pojazdu.

Podstawowy krok nr 1

Pierwszą rzeczą, którą bym w tym przypadku zrobił to pewnie zajrzeć pod deskę rozdzielczą i od razu zerknąć na włącznik hamulca. Zwykle jest przymocowany do samej dźwigni pedału hamulca. Od czasu do czasu widziałem, jak noga kierowcy całkowicie wyłamuje przełącznik z mocowania, więc mam na myśli, że jeśli nie jest prawidłowo zainstalowany i / lub jest całkowicie zepsuty, możesz od razu powiedzieć i potencjalnie zaoszczędzić czas i zaoszczędzić czas i prowizje.

Więc jeśli tak to polecam wymianę przełącznika tempomatu/hamulca na nowy. Pamiętaj, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi instalacji i regulacji przełącznika hamulca, aby uniknąć uszkodzenia czujnika lub nawet spowodowania dodatkowych problemów.

Podstawowy krok nr 2

Sprawdź obwód, którego to dotyczy. Zapoznaj się ze schematem elektrycznym w instrukcji serwisowej, aby określić kodowanie kolorami i oznaczenie obwodu A wyłącznika tempomatu/hamulca. Często, aby wykluczyć możliwość usterki samej wiązki przewodów, można odłączyć jeden koniec od wyłącznika hamulca, a drugi koniec od modułu ECM. Za pomocą multimetru można wykonać wiele testów. Jednym z powszechnych testów jest sprawdzenie integralności. Specyfikacje dostarczone przez producenta są niezbędne do porównania rzeczywistych wartości z pożądanymi. Ogólnie rzecz biorąc, będziesz testować rezystancję danego obwodu, aby określić, czy nie ma przerw w obwodach, wysokiej rezystancji itp. Jeśli przeprowadzasz ten test, dobrze byłoby sprawdzić piny w złączach, przełącznik, i ECM. Czasami wilgoć może dostać się do środka i powodować przerywane połączenia. Jeśli występuje korozja, usuń ją za pomocą elektrycznego środka czyszczącego przed ponownym podłączeniem.

Podstawowy krok nr 3

Spójrz na swój ECM (moduł sterowania silnikiem). Należy zauważyć, że czasami, gdy używany jest tempomat, to BCM (moduł kontroli nadwozia) monitoruje i reguluje system. Określ, którego z nich używa twój system i sprawdź, czy nie ma wtargnięcia wody. Coś podejrzanego? dostarczyć pojazd do renomowanego sklepu/dealera.

Co to jest kod silnika P0571 [Szybki przewodnik]

5 często zadawanych pytań dotyczących kodów diagnostycznych

Oto odpowiedzi na dodatkowe pytania, które możesz mieć:

1. Co to jest kod błędu?

Diagnostyczny kod usterki (DTC) to kod generowany przez pokładowy system diagnostyczny (OBD) pojazdu w celu diagnozowania problemów z pojazdem. 

2. Co to jest ECM?

Moduł sterujący silnika (ECM), znany również jako moduł sterujący zespołu napędowego (PCM), monitoruje i steruje wszelkiego rodzaju czujnikami i przełącznikami związanymi z pracą silnika pojazdu. Obejmuje to funkcję tempomatu, która kontroluje prędkość pojazdu, lub ECU kontroli poślizgu, która kontroluje przyczepność.

3. Co to jest ogólny kod błędu?

„Ogólny” oznacza, że ​​kod DTC wskaże ten sam problem dla różnych pojazdów z systemem OBD-II bez względu marek. 

4. Co to jest wyłącznik hamulca?

Przełącznik hamulca jest podłączony do pedał hamulca i odpowiada za dezaktywację tempomatu, a także za sterowanie światłem hamowania. 

Przełącznik hamulca jest również znany jako:

• Włącznik światła hamowania
• Włącznik światła hamowania
• Włącznik światła hamowania
• Przełącznik hamulca

5. Jak działa obwód wyłącznika hamulca?

Moduł sterujący silnika (moduł sterujący zespołu napędowego) monitoruje napięcie w obwodzie przełącznika hamulca (obwód światła hamowania). 

Po naciśnięciu pedału hamulca napięcie jest podawane do „zacisku STP” w obwodzie ECM przez zespół włącznika świateł hamowania. To napięcie na „zacisku STP” sygnalizuje ECM wyłączenie tempomatu. 

Po zwolnieniu pedału hamulca obwód światła hamowania ponownie łączy się z obwodem masowym. Moduł ECM odczytuje to napięcie zerowe i stwierdza, że ​​pedał hamulca jest wolny.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P0571?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0571, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.