P0507 Prędkość systemu kontroli biegu jałowego wyższa niż oczekiwano

Kod usterki OBD-II — P0507 — opis techniczny

Kontrola prędkości biegu jałowego wyższa niż oczekiwano.

P0507 to ogólny diagnostyczny kod usterki (DTC) OBD2 wskazujący na awarię układu sterowania biegu jałowego. Ten kod jest powiązany z P0505 i P0506.

Co oznacza kod DTC P0507?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu. W szczególności ten kod jest bardziej powszechny w pojazdach Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda i Jeep.

Ten kod P0507 jest czasami wyzwalany w pojazdach z elektroniczną kontrolą przepustnicy. Oznacza to, że nie mają standardowego kabla przepustnicy od pedału przyspieszenia do silnika. Opierają się na czujnikach i elektronice do sterowania zaworem dławiącym.

W takim przypadku kod DTC P0507 (diagnostyczny kod usterki) jest uruchamiany, gdy PCM (moduł sterujący układu napędowego) wykryje, że prędkość biegu jałowego silnika jest wyższa niż żądana (wstępnie zaprogramowana) prędkość obrotowa silnika. W przypadku pojazdów GM (i ewentualnie innych), jeśli prędkość biegu jałowego jest wyższa o ponad 200 obr./min od oczekiwanej, ten kod zostanie ustawiony.

Przykład zaworu sterowania powietrzem biegu jałowego (IAC):

Możliwe objawy

Najprawdopodobniej zauważysz, że prędkość biegu jałowego jest wyższa niż normalnie. Możliwe są również inne objawy. Oczywiście po ustawieniu kodów usterek zapali się lampka kontrolna awarii (kontrolka check engine).

• Upewnij się, że świeci się kontrolka silnika
• Silnik o dużej prędkości
• Na biegu jałowym
• Trudne uruchomienie

Przyczyny kodu P0507

Kod DTC P0507 może być spowodowany przez co najmniej jedną z następujących przyczyn:

• Wyciek próżni
• Nieszczelny wlot powietrza za korpusem przepustnicy
• Zawór EGR przecieka
• Wadliwy zawór wentylacji dodatniej skrzyni korbowej (PCV)
• Uszkodzony / niesprawny / brudny korpus przepustnicy
• Nieudany system EVAP
• Wadliwy IAC (kontrola prędkości biegu jałowego) lub uszkodzony obwód IAC
• Wyciek powietrza dolotowego
• Uszkodzony lub zatkany zawór IAC
• Osad na korpusie przepustnicy
• Uszkodzony czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy
• Generator, który się zepsuł

Możliwe rozwiązania

Ten kod DTC jest bardziej kodem informacyjnym, więc jeśli ustawione są jakiekolwiek inne kody, najpierw je zdiagnozuj. Jeśli nie ma innych kodów, sprawdź układ wlotu powietrza pod kątem wycieków i uszkodzeń powietrza lub podciśnienia. Jeśli nie ma innych objawów poza samym kodem DTC, po prostu wyczyść kod i sprawdź, czy powraca.

Jeśli masz zaawansowany skaner, który może komunikować się z pojazdem, zwiększaj i zmniejszaj bieg jałowy, aby sprawdzić, czy silnik reaguje prawidłowo. Sprawdź również zawór PCV, aby upewnić się, że nie jest zablokowany i nie wymaga wymiany. Sprawdź IAC (kontrola prędkości biegu jałowego), jeśli jest obecny, upewnij się, że działa. Jeśli to możliwe, spróbuj wymienić na nowy korpus przepustnicy, aby sprawdzić, czy to rozwiąże problem. W Nissanie Altimas i prawdopodobnie innych pojazdach problem można rozwiązać, prosząc dealera o przeprowadzenie ponownego szkolenia na biegu jałowym lub innych procedur ponownego szkolenia.

CZĘSTO WYSTĘPUJĄCE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0507

Błędy są popełniane, gdy proste punkty są pomijane, ponieważ kroki nie są wykonywane we właściwej kolejności lub nie są wykonywane wcale. Kod P0507 dotyczy kilku różnych systemów, a jeśli jeden system zostanie pominięty, części, które działają prawidłowo, mogą zostać zastąpiony.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0507?

P0507 nie powinien uniemożliwiać przemieszczenia samochodu w bezpieczne miejsce po wystąpieniu usterki. Wahania biegu jałowego mogą powodować problemy z samochodem, ale w większości przypadków silnik nie gaśnie.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0507?

• Wymiana lub czyszczenie zaworu biegu jałowego
• Napraw wyciek powietrza dolotowego
• Napraw układ ładowania
• Czyszczenie przepustnicy
• Wymiana czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE KODU P0507

Zawór biegu jałowego i korpus przepustnicy mogą z czasem gromadzić nadmierne osady węgla, zwykle po przejechaniu 100 mil. To nagromadzenie może powodować problemy z tymi częściami, blokując je lub uniemożliwiając ich prawidłowy ruch. Do usuwania osadów węglowych można użyć środka do czyszczenia korpusu przepustnicy.

P0507 ✅ OBJAWY I WŁAŚCIWE ROZWIĄZANIE ✅ - Kod usterki OBD2

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P0507?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0507, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.