P0463 Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika poziomu paliwa

Kod usterki OBD-II — P0463 — opis techniczny

P0463 - Kod usterki OBD-II: Wysokie wejście obwodu czujnika poziomu paliwa (Wysoki sygnał wejściowy obwodu czujnika poziomu paliwa).

Gdy moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) otrzymuje sygnał ze wskaźnika poziomu paliwa (lub wskaźnika poziomu paliwa), który jest wyższy niż rzeczywisty poziom paliwa w zbiorniku paliwa, zapisuje kod P0463 i zapala się lampka Check Engine.

Co oznacza kod usterki P0463?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż ogólne, konkretne kroki naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Czujnik (wskaźnik) poziomu paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa, zwykle stanowi integralną część modułu pompy paliwa. Zwykle nie można ich wymienić bez wymiany modułu pompy paliwa, chociaż są wyjątki. Do ramienia przymocowany jest pływak, który porusza się wzdłuż rezystora uziemionego do zbiornika, ramy lub ma dedykowany obwód uziemiający. Do czujnika podawane jest napięcie, a ścieżka masy zmienia się w zależności od poziomu paliwa. Ile napięcia zależy od systemu, ale 5 woltów nie jest rzadkością.

Wraz ze zmianą poziomu paliwa pływak przesuwa dźwignię i zmienia rezystancję względem masy, co zmienia sygnał napięciowy. Ten sygnał może przejść do modułu komputera pompy paliwa lub bezpośrednio do modułu zestawu wskaźników. W zależności od systemu, moduł komputerowy pompy paliwa może jedynie monitorować rezystancję uziemienia, a następnie przesyłać informacje o poziomie paliwa na deskę rozdzielczą. Jeśli sygnał poziomu paliwa do modułu pompy paliwa (lub modułu zestawu wskaźników lub PCM (modułu sterującego zespołu napędowego)) przekracza 5 V przez określony czas, moduł monitorujący obwód poziomu paliwa wygeneruje ten kod DTC.

Powiązane kody usterek obwodu czujnika poziomu paliwa obejmują:

• P0460 Awaria obwodu czujnika poziomu paliwa
• P0461 Obwód czujnika poziomu paliwa poza zakresem/wydajność
• P0462 Niskie wejście obwodu czujnika poziomu paliwa
• P0464 Obwód przerywany czujnika poziomu paliwa

Objawy

Objawy kodu usterki P0463 mogą obejmować:

• Mil (lampka kontrolna awarii) świeci
• Wskaźnik poziomu paliwa może odbiegać od normy lub wskazywać pusty lub pełny
• Wskaźnik poziomu paliwa może zapalić się i wydać sygnał dźwiękowy.
• Zapala kontrolkę Check Engine
• Wahający się lub niedokładny wskaźnik poziomu paliwa
• Świeci kontrolka paliwa i/lub brzęczyk niskiego zużycia paliwa

Przyczyny błędu З0463

Możliwe przyczyny kodu P0463 to:

• Obwód sygnału czujnika paliwa jest przerwany lub zwarty do B + (napięcie akumulatora).
• Obwód uziemienia jest otwarty lub obwód uziemienia może mieć wysoką rezystancję z powodu rdzy lub braku taśmy uziemiającej na zbiorniku paliwa.
• Uszkodzenie zbiornika paliwa może spowodować problemy w obwodzie poziomu paliwa.
• Otwarte w rezystorze czujnika dźwigni paliwa do masy
• Prawdopodobnie uszkodzony zestaw wskaźników
• Jest mniej prawdopodobne, że moduł komputera PCM, BCM lub pompy paliwa uległ awarii.
• Problem z obwodem czujnika poziomu paliwa
• Uszkodzony czujnik poziomu paliwa
• Uszkodzenie czujnika poziomu paliwa w zbiorniku gazu
• Uszkodzenie lub korozja w zbiorniku gazu
• Problem z PCM (rzadko)

Możliwe rozwiązania

Czujniki pompy paliwa zwykle działają przez cały okres eksploatacji pompy paliwa. Dlatego jeśli masz ten kod, dokonaj oględzin zbiornika paliwa i wiązki przewodów. Poszukaj uszkodzeń zbiornika, wskazujących na wstrząs, który mógłby uszkodzić pompę paliwową lub czujnik. Poszukaj brakującego paska uziemiającego lub zardzewiałego podłoża w miejscu, w którym zbiornik paliwa jest uziemiony do ramy. Sprawdź złącze wiązki pod kątem uszkodzeń. Napraw w razie potrzeby. Dowiedz się, jaki masz system i sprawdź, czy napięcie jest obecne na czujniku poziomu paliwa w wiązce pompy paliwa. Jeśli nie, napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu.

Przeprowadzenie testu spadku napięcia w obwodzie uziemienia może określić, czy w obwodzie uziemienia występuje ścieżka o wysokiej rezystancji. Można to zrobić za pomocą woltomierza i podłączyć jeden przewód do zacisku masy akumulatora, a drugi przewód do masy wskaźnika poziomu paliwa na zbiorniku. Włącz kluczyk (pożądane jest, aby silnik pracował). Idealnie powinno wynosić 100 miliwoltów lub mniej (1 wolt). Wartość zbliżona do 1 wolta wskazuje na aktualny lub rozwijający się problem. W razie potrzeby napraw / wyczyść „masę” czujnika poziomu paliwa. Możliwe, że zestaw wskaźników uległ awarii wewnętrznej lub na płytce drukowanej (jeśli dotyczy). Nieprofesjonalistom bardzo trudno jest je przetestować. Ale jeśli masz dostęp do obwodów elektrycznych, możesz wyjąć zestaw wskaźników i zobaczyć uszkodzony zespół obwodów, jeśli znajduje się on na płytce drukowanej, ale w przeciwnym razie będziesz potrzebować skanera diagnostycznego, który będzie współdziałał z zestawem wskaźników.

Łatwym sposobem sprawdzenia obwodu poziomu paliwa jest upewnienie się, że czujnik poziomu paliwa jest prawidłowo uziemiony na złączu zbiornika paliwa. Za pomocą kluczyka na wskaźniku paliwa należy przejść do jednej lub drugiej skrajności. Całkowite usunięcie ścieżki uziemienia powinno spowodować odwrotne zachowanie manometru. Jeśli czujnik zadziała, wiadomo, że okablowanie, które dostarcza napięcie i masę do czujnika poziomu paliwa, jest dobre i że zestaw wskaźników najprawdopodobniej jest w porządku. Prawdopodobnym podejrzanym byłby sam czujnik poziomu paliwa. W celu uzyskania dostępu do modułu pompy paliwa w zbiorniku może być konieczne wyjęcie zbiornika paliwa. Awaria PCM lub BCM (moduł sterujący nadwozia) nie jest niemożliwa, ale mało prawdopodobna. Nie podejrzewaj tego od razu.

CZĘSTO WYSTĘPUJĄCE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0463

Technicy zgłaszają, że niektóre z najczęstszych błędów i błędnych diagnoz z kodem P0463 to:

• Wymiana pompy paliwa, gdy problemem jest faktycznie uszkodzony lub wadliwy wskaźnik paliwa lub czujnik poziomu paliwa.
• Wymień większe, droższe komponenty przed sprawdzeniem okablowania i złączy pod kątem usterek lub zwarć.
• Wymiana wskaźnika poziomu paliwa, jeśli przyczyną problemu jest korozja lub inny uszkodzony przewód lub złącze.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0463?

Ten kod nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla pojazdu, ale może postawić cię w niebezpiecznej lub niewygodnej sytuacji. Jeśli nie możesz określić, ile paliwa ma Twój samochód, może zabraknąć Ci benzyny, gdy jesteś poza domem lub w złym stanie. Jeśli Twój pojazd zostanie zatrzymany z powodu braku paliwa w korku, sytuacja może być bardzo niebezpieczna.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0463?

Niektóre z bardziej powszechnych poprawek kodu P0463 obejmują:

• Naprawa lub wymiana zbiornika paliwa
• Naprawa lub wymiana pływaka czujnika poziomu paliwa
• Napraw lub wymień czujnik poziomu paliwa.
• Wymiana wiązki czujnika poziomu paliwa.
• Dokręcanie luźnego połączenia w obwodzie czujnika poziomu paliwa.

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE KODU P0463

Chociaż możesz określić, ile paliwa ma Twój pojazd na podstawie przebiegu, nadal ważne jest, aby rozwiązać ten problem tak szybko, jak to możliwe, zwłaszcza jeśli musisz przejść test emisji OBD-II, aby ponownie zarejestrować pojazd w swoim stanie. . Gdy wskaźnik paliwa odczytuje niedokładne lub błędne odczyty, PCM będzie nadal świecić lampka Check Engine, co oznacza, że ​​nie możesz przejść testu emisji, dopóki problem nie zostanie rozwiązany. Jednak na szczęście problem ten można zwykle łatwo rozwiązać bez wielkich nakładów finansowych.

Jak naprawić kod silnika P0463 w 2 minuty [1 metoda DIY / tylko 11.5 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0463?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0463, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.