P0200 Awaria obwodu wtryskiwacza paliwa

Kod usterki OBD-II — P0200 — opis techniczny

P0200 - Awaria obwodu wtryskiwacza.

P0200 to ogólny kod DTC OBD-II związany z obwodem wtryskiwacza.

Operacja. Ten kod jest taki sam jak P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 i P0208. Można je zobaczyć w połączeniu z kodami przerw w zapłonie silnika lub kodami stanu ubogiej i bogatej mieszanki.

Co oznacza kod usterki P0200?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

W przypadku sekwencyjnego wtrysku paliwa PCM (moduł sterowania układem napędowym) steruje oddzielnie każdym wtryskiwaczem. Napięcie akumulatora jest dostarczane do każdego wtryskiwacza, zwykle z centrum dystrybucji zasilania (PDC) lub innego źródła z bezpiecznikami.

PCM dostarcza obwód masy do każdego wtryskiwacza za pomocą wewnętrznego przełącznika zwanego „sterownikiem”. PCM monitoruje każdy obwód sterownika pod kątem usterek. Na przykład, gdy PCM wydaje polecenie wyłączenia wtryskiwacza paliwa, oczekuje, że na masce sterownika pojawi się wysokie napięcie. I odwrotnie, gdy wtryskiwacz paliwa odbiera polecenie „WŁ.” z PCM, oczekuje niskiego napięcia w obwodzie sterownika.

Jeśli nie widzi tego oczekiwanego stanu w obwodzie sterownika, można ustawić P0200 lub P1222. Można również ustawić inne kody usterek obwodu wtryskiwacza.

Objawy

Objawy mogą mieć różny stopień nasilenia. W niektórych przypadkach lampka kontrolna silnika może być jedynym zauważalnym objawem. W innych pojazdach pojazd może działać wyjątkowo słabo lub w ogóle nie działać i przerywać zapłon.

Silnik samochodu może pracować na ubogiej lub bogatej mieszance, co jest spowodowane przez obwód wtryskiwacza paliwa, co może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.

Objawy kodu usterki P0200 mogą obejmować:

• Oświetlenie MIL (wskaźnik awarii)
• Przerywanie zapłonu silnika na biegu jałowym lub na autostradzie
• Silnik może się uruchomić i zgasnąć lub w ogóle się nie uruchomić
• Mogą być obecne kody przerw zapłonu w cylindrach

Przyczyny kodu P0200

Możliwe przyczyny kodu P0200 to:

• Przerwa lub zwarcie we wtryskiwaczu
• Niska rezystancja wewnętrzna wtryskiwacza (głównie wtryskiwacz, który działa, ale nie spełnia specyfikacji)
• Uziemiony obwód sterownika
• Otwarty obwód sterownika
• Obwód sterownika zwarty do napięcia
• Wiązka przewodów sporadycznie zwierana do elementów pod maską

Możliwe rozwiązania

1. Jeśli masz wiele kodów przerw zapłonu/wtryskiwaczy, dobrym pierwszym krokiem jest wyłączenie wszystkich wtryskiwaczy paliwa, a następnie włączenie zapłonu i wyłączenie silnika (KOEO). Sprawdź napięcie akumulatora (12 V) na jednym przewodzie każdego złącza wtryskiwacza. Jeśli brakuje wszystkich elementów, sprawdź ciągłość obwodu napięcia do masy za pomocą lampki kontrolnej podłączonej do dodatniego bieguna akumulatora i sprawdź każde napięcie zasilania. Jeżeli świeci, oznacza to, że w obwodzie zasilania napięciem wystąpiło zwarcie do masy. Uzyskać schemat elektryczny i usunąć zwarcie w obwodzie napięcia zasilającego oraz przywrócić prawidłowe napięcie akumulatora. (Pamiętaj, aby sprawdzić bezpiecznik i wymienić go w razie potrzeby). UWAGA: Jeden wtryskiwacz może spowodować zwarcie całego zasilania akumulatora do wszystkich wtryskiwaczy. Dlatego jeśli straciłeś zasilanie na wszystkich wtryskiwaczach, wymień przepalony bezpiecznik i podłącz po kolei każdy wtryskiwacz. W przypadku przepalenia bezpiecznika następuje zwarcie ostatnio podłączonego wtryskiwacza. Wymień go i spróbuj ponownie. Jeśli brakuje tylko jednego lub dwóch akumulatorów, najprawdopodobniej jest to zwarcie w obwodzie zasilania akumulatora w wiązce przewodów poszczególnych wtryskiwaczy. Sprawdź i napraw w razie potrzeby.

2. Jeśli napięcie akumulatora jest podawane na każdą wiązkę wtryskiwacza, następnym krokiem jest włączenie kontrolki, aby sprawdzić, czy sterownik wtryskiwacza działa. Zamiast wtryskiwacza paliwa do wiązki wtryskiwacza zostanie włożona lampka kontrolna, która będzie szybko migać po uruchomieniu siłownika wtryskiwacza. Sprawdź każde złącze wtryskiwacza paliwa. Jeśli wskaźnik noid miga szybko, podejrzewaj wtryskiwacz. Omy każdego wtryskiwacza paliwa, jeśli masz specyfikację rezystancji. Jeśli wtryskiwacz jest otwarty lub rezystancja jest wyższa lub niższa od podanej, wymienić wtryskiwacz paliwa. Jeśli wtryskiwacz przejdzie pomyślnie test, problemem jest najprawdopodobniej niestabilne okablowanie. (Pamiętaj, że wtryskiwacz paliwa może działać normalnie, gdy jest zimny, ale otwiera się, gdy jest gorący, lub odwrotnie. Dlatego najlepiej jest wykonać te kontrole, gdy wystąpi problem). Sprawdź wiązkę przewodów pod kątem zatarć i złącza wtryskiwacza pod kątem poluzowanych połączeń lub uszkodzonej blokady. Napraw i sprawdź ponownie, jeśli to konieczne. Teraz, jeśli wskaźnik noid nie miga, oznacza to problem ze sterownikiem lub jego obwodami. Odłączyć złącze PCM i podłączyć obwody sterownika wtryskiwacza paliwa. Każdy opór oznacza problem. Nieskończony opór wskazuje na otwarty obwód. Znajdź i napraw, a następnie spróbuj ponownie. Jeśli nie możesz znaleźć problemu z wiązką, a sterownik wtryskiwacza paliwa nie działa, sprawdź zasilanie i masę PCM. Jeśli są w porządku, PCM może być uszkodzony.

Jak mechanik diagnozuje kod P0200?

• Sprawdza kody i zapisuje dane z zamrożonych ramek skojarzone z każdym kodem.
• Czyści kody
• Wykonuje testy drogowe pojazdu w warunkach zbliżonych do danych z zamrożonej ramki.
• Kontrola wzrokowa wiązki przewodów i wtryskiwaczy paliwa pod kątem uszkodzeń, pękniętych elementów i/lub luźnych połączeń.
• Wykorzystuje skaner diagnostyczny do monitorowania działania wtryskiwacza paliwa i wyszukiwania ewentualnych problemów.
• Sprawdza napięcie na każdym wtryskiwaczu paliwa.
• W razie potrzeby zainstaluj lampkę kontrolną, aby sprawdzić działanie wtryskiwacza paliwa.
• Wykonuje specyficzny dla producenta test ECM

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0200

Błędy można popełnić, gdy kroki nie są przestrzegane konsekwentnie lub całkowicie pomijane. Chociaż wtryskiwacz paliwa jest najczęstszą przyczyną, podczas naprawy należy wykonać wszystkie kroki, aby uniknąć usunięcia problemu i straty czasu i pieniędzy.

Jak poważny jest kod P0200?

P0200 może być poważnym kodem. Biorąc pod uwagę potencjalne słabe właściwości jezdne i wyłączenie silnika oraz niemożność ponownego uruchomienia, usterkę tę należy potraktować poważnie i jak najszybciej zdiagnozować wykwalifikowany mechanik. W przypadkach, gdy samochód zgasł i nie uruchamia się, samochód nie może kontynuować ruchu.

Jakie naprawy można naprawić kod P0200?

• Wymiana wtryskiwacza paliwa
• Napraw lub wymień problemy z okablowaniem
• Rozwiązywanie problemów z połączeniem
• Wymiana ECU

Dodatkowe uwagi do rozważenia dotyczące kodu P0200

Do prawidłowego zdiagnozowania P0200 potrzeba kilku specjalnych narzędzi. Sprawdzenie, czy wtryskiwacze paliwa działają prawidłowo, wymaga zaawansowanego skanera, który jest monitorowany przez moduł sterujący silnika.

Te narzędzia skanujące dostarczają technikom danych o obecnym napięciu, rezystancji wtryskiwaczy i wszelkich zmianach w czasie. Innym ważnym narzędziem jest światło noidowe. Montuje się je w okablowaniu wtryskiwacza paliwa i są widocznym sposobem sprawdzenia działania wtryskiwacza. Zapalają się, gdy dysza działa prawidłowo.

W przypadku P0200 należy zachować ostrożność, ponieważ pojazd może mieć poważne problemy z obsługą i potencjalnie niebezpieczną obsługę pojazdu.

P0200/P0300

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0200?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0200, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.