P0137 Niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu B1S2
Kody błędów OBD2

P0137 Niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu B1S2

OBD2 - Opis techniczny - P0137

P0137 - Niskie napięcie w obwodzie czujnika tlenu O2 (bank 1, czujnik 2).

P0137 to ogólny kod OBD-II wskazujący, że czujnik O2 dla czujnika 1 banku 1 nie jest w stanie podnieść napięcia wyjściowego powyżej 0,2 V, co wskazuje na nadmiar tlenu w spalinach.

Co oznacza kod usterki P0137?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Zasadniczo to samo co P0136, P0137 dotyczy drugiego czujnika tlenu w bloku 1. P0137 oznacza, że ​​napięcie czujnika tlenu O2 pozostawało niskie przez ponad 2 minuty.

ECM interpretuje to jako stan niskiego napięcia i ustawia MIL. Czujnik 1 rzędu 2 znajduje się z tyłu konwertera katalitycznego i powinien dostarczać sygnał wyjściowy związany ze zdolnością magazynowania tlenu konwertera katalitycznego. Ten tylny czujnik (czujnik 2) jest mniej aktywny niż sygnał wytwarzany przez czujnik przedni. Jeśli jednak ECM wykryje, że czujnik jest nieaktywny, ten kod zostanie ustawiony.

Objawy

Kierowca może nie widzieć żadnych widocznych objawów innych niż kontrolka MIL (Check Engine / Service Engine Soon).

  • Silnik napełni się, gdy czujnik zostanie sprawdzony pod kątem problemów.
  • Zapali się kontrolka Check Engine.
  • Możesz mieć wycieki spalin do lub w pobliżu danego czujnika O2.

Przyczyny kodu P0137

Kod P0137 może oznaczać, że wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

  • Uszkodzony czujnik o2 Wyciek spalin w pobliżu tylnego czujnika
  • Zatkany katalizator
  • Zwarcie napięcia w obwodzie sygnałowym O2
  • Wysoka rezystancja lub przerwa w obwodzie sygnału O2
  • Silnik pracuje bardzo bogaty lub ubogi
  • Stan przerw zapłonu silnika
  • Bardzo wysokie lub niskie ciśnienie paliwa - pompa paliwa lub regulator ciśnienia
  • Moduł ECM wykrywa problem z niskim napięciem i włącza lampkę Check Engine.
  • Moduł ECM wykorzystuje inne czujniki O2 do sprawdzania i sterowania wtryskiem paliwa przy użyciu ich wartości.
  • Wycieki spalin

W JAKI SPOSÓB MECHANIK KOD DIAGNOSTYCZNY P0137?

  • Skanuje kody i dokumenty oraz przechwytuje dane ramki, a następnie usuwa kody w celu sprawdzenia błędów.
  • Monitoruj dane czujnika O2, aby zobaczyć, czy napięcie przełącza się między niskim a wysokim szybciej niż w przypadku innych czujników.
  • Sprawdza wiązkę przewodów czujnika O2 i połączenia wiązek pod kątem korozji na połączeniach.
  • Sprawdź czujnik O2 pod kątem uszkodzeń fizycznych lub zanieczyszczenia płynem.
  • Sprawdź, czy nie ma wycieków spalin przed czujnikiem.
  • Wykonuje specjalne testy producenta w celu dalszej diagnostyki.

Możliwe rozwiązania

  • Wymień uszkodzony czujnik
  • Napraw wyciek spalin w pobliżu tylnego czujnika
  • Sprawdź, czy katalizator nie jest zablokowany i wymień w razie potrzeby.
  • Wyeliminować zwarcie, przerwę lub wysoką rezystancję z obwodu sygnału o2.

NAJPOPULARNIEJSZE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0137?

Postępuj zgodnie z tymi prostymi wskazówkami, aby uniknąć błędnej diagnozy:

  1. Napraw wszelkie nieszczelności układu wydechowego przed czujnikiem, aby zapobiec przedostawaniu się nadmiaru tlenu do strumienia spalin, powodując niskie odczyty napięcia.
  2. Sprawdź czujnik O2 pod kątem zanieczyszczeń olejem lub płynem chłodzącym, które mogłyby zanieczyścić czujnik.
  3. Poprawnie napraw wszelkie uszkodzone wiązki przewodów, aby uniknąć błędnych odczytów czujników.
  4. Sprawdź zdemontowany czujnik O2 pod kątem uszkodzeń spowodowanych uszkodzonym katalizatorem i wymień katalizator, jeśli jest oddzielony.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0137?

  • Napięcie wyjściowe czujnika O2 może być spowodowane wyciekiem spalin, co powoduje spadek napięcia wyjściowego czujników O2.
  • Moduł ECM nie może właściwie kontrolować stosunku paliwo/powietrze w mieszance paliwowej silnika, jeśli którykolwiek z czujników O2 jest uszkodzony. Prowadzi to do niskiego zużycia paliwa i możliwej przedwczesnej awarii niektórych elementów silnika.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0137?

  • Wymiana czujnika O2 dla czujnika 2 banku 1
  • Napraw lub wymień okablowanie lub połączenie czujnika O2 dla czujnika 2 banku 1.
  • Napraw wycieki spalin aż do czujnika

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE KODU P0137

Obwód czujnika O2 dla czujnika 1 banku 1 służy do dostarczania napięcia zwrotnego do ECM, który wyświetla ilość tlenu obecnego w strumieniu spalin, aby pomóc silnikowi lepiej kontrolować stosunek paliwa do powietrza. Niskie napięcie wskazuje na nadmiar tlenu w spalinach lub problem, który spowodował problem.

Jak naprawić kod silnika P0137 w 4 minuty [3 metody DIY / tylko 9.42 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0137?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0137, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

2 komentarz

  • Omar

    السلام عليكم
    Mam napis check engine ford fusion i dolna sonda lambda wymieniona, ale napis nadal się pojawia i po oględzinach daje niższą sondę lambda mimo, że jest nowa
    Czy są inne powody?

  • Jorge Manco S.

    Halo
    Mam Peugeota 3008 z 2012 roku
    Twoje czujniki tlenu są 4-przewodowe
    Linie, które dostarczają napięcie do rezystancji grzejnej, otrzymują tylko 3.5 wolta
    Jaka powinna być przyczyna, rozumiejąc, że powinno do nich dotrzeć 12 woltów
    Kod P0132 wychodzi
    stan migania
    Sygnał zstępującego tlenu przed prądem. Zwarty do dodatniego akumulatora

Dodaj komentarz