P0133 Powolna reakcja obwodu sondy lambda

Kod OBD-2 - P0133 - Opis techniczny

P0123 – Obwód czujnika tlenu o powolnej reakcji (bank1, czujnik1)

Bank 1 Czujnik 1 to czujnik używany przez komputer (ECM) do monitorowania ilości tlenu opuszczającego silnik. Moduł ECM wykorzystuje sygnał czujnika O2 do regulacji stosunku paliwo/powietrze w silniku. Stosunek powietrza do paliwa jest kontrolowany przez jednostkę sterującą silnika w celu regulacji zużycia paliwa i ograniczenia ilości zanieczyszczeń powietrza wydostających się z silnika. Czujnik O2 poinformuje ECM o stosunku powietrza do paliwa, wysyłając odczyt napięcia z powrotem do ECM.

Co oznacza kod usterki P0123?

Jest to uważane za ogólny kod DTC skrzyni biegów. Oznacza to, że definicja ta jest taka sama dla wszystkich marek i modeli pojazdów OBD-II, jednak poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od pojazdu.

Ten kod DTC dotyczy przedniego czujnika tlenu w bloku 1.

Ten kod wskazuje, że stosunek powietrza do paliwa w silniku nie jest regulowany przez czujnik tlenu lub sygnał ECM zgodnie z oczekiwaniami lub nie jest regulowany tak często, jak oczekiwano, po rozgrzaniu silnika lub podczas normalnej pracy silnika.

Objawy

Najprawdopodobniej nie zauważysz żadnych problemów z obsługą, chociaż mogą wystąpić objawy.

• Świeci się lampka silnika (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego)
• Wysokie zużycie paliwa
• Nadmiar dymu z rury wydechowej

Przyczyny kodu P0123

Kod P0133 może oznaczać, że wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

• Uszkodzony czujnik tlenu
• Uszkodzone/zużyte okablowanie czujnika
• Wyciek spalin
• Uszkodzony przedni czujnik tlenu, bank 1.
• Ogrzewany przedni czujnik tlenu, rząd 1 wiązki przewodów, otwarty lub zwarty
• Podłączenie elektryczne do przedniego podgrzewanego obwodu tlenu 1
• Niewystarczające ciśnienie paliwa
• Wadliwe wtryskiwacze paliwa
• Wyciek powietrza dolotowego może być uszkodzony
• Wycieki spalin

Możliwe rozwiązania

Najprościej jest zresetować kod i zobaczyć, czy wróci.

Jeśli kod powraca, problem dotyczy najprawdopodobniej przedniego czujnika tlenu banku 1. Najprawdopodobniej będziesz musiał go wymienić, ale powinieneś również rozważyć następujące możliwe rozwiązania:

• Sprawdź i napraw wycieki spalin.
• Sprawdź problemy z okablowaniem (zwarte, postrzępione przewody)
• Sprawdź częstotliwość i amplitudę czujnika tlenu (zaawansowane)
• Sprawdź czujnik tlenu pod kątem zużycia/zanieczyszczenia, w razie potrzeby wymień.
• Sprawdź szczelność wlotu powietrza.
• Sprawdź, czy czujnik MAF działa prawidłowo.

P0133 INFORMACJE DOTYCZĄCE MARKI

• P0133 ACURA Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1
• P0133 AUDI HO2S11 Obwód czujnika powolna reakcja
• P0133 BUICK HO2S Wolna reakcja banku 1 czujnik 1
• P0133 CADILLAC HO2S Wolna reakcja banku 1 czujnik 1
• P0133 CHEVROLET HO2S Wolna reakcja banku 1 czujnik 1
• P0133 CHRYSLER O2 Obwód czujnika powolna reakcja Bank 1 Czujnik
• P0133 DODGE O2 Obwód czujnika powolna reakcja Czujnik 1 Czujnik 1
• P0133 Czujnik FORD z powolną odpowiedzią, bank 1, czujnik
• P0133 GMC HO2S Slow Response Bank 1 Sensor 1
• P0133 Obwód czujnika O2 HONDA Wolna reakcja, bank 1, czujnik 1
• P0133 Obwód czujnika HYUNDAI Slow Response Bank 1 Sensor 1
• P0133 INFINITI-2 Obwód stosunku powietrza do paliwa, powolna reakcja, bank 1, czujnik 1
• P0133 Obwód czujnika INFINITI o niskiej odpowiedzi, bank 1, czujnik 1
• P0133 ISUZU HO2S Czujnik powolnej reakcji 1
• P0133 Czujnik O2 JAGUAR 1 Obwód czujnika Powolna reakcja 1
• P0133 JEEP OEP Czujnik 1 Obwód czujnika 1 Wolny
• P0133 Obwód powolnej odpowiedzi KIA HO2S11
• P0133 LEXUS HO2S11 Obwód powolna reakcja
• P0133 LINCOLN Czujnik 1 Obwód czujnika niskiego ciśnienia 1
• P0133 Mazda HO2S Obwód powolna reakcja
• P0133 Obwód czujnika O2 MERCEDES-BENZ Slow Response Bank 1 Sensor 1
• P0133 Obwód czujnika rtęci z powolną odpowiedzią, bank 1 czujnika
• P0133 MITSUBISHI Podgrzewany obwód przedniego czujnika tlenu 1-4 Powolna reakcja
• P0133 NISSAN-2 Obwód stosunku paliwa do powietrza, powolna reakcja, bank 1, czujnik 1
• P0133 Czujnik NISSAN Wolna reakcja Bank 1 Czujnik 1
• P0133 PONTIAC HO2S Slow Response Bank 1 Czujnik 1
• P0133 SATURN HO2S Czujnik tlenu Powolna reakcja Bank 1 Czujnik 1
• P0133 SCION Obwód czujnika tlenu, powolna reakcja, bank 1, czujnik 1
• P0133 SUBARU HO2S11 Obwód powolna reakcja
• P0133 SUZUKI Obwód czujnika tlenu, powolna reakcja, bank 1, czujnik 1
• P0133 Obwód niskiej odpowiedzi TOYOTA HO2S11
• P0133 HO2S11 Obwód czujnika VOLKSWAGEN Powolna reakcja

Jak technik diagnozuje kod P0133?

• Wizualnie sprawdza przewody związane z czujnikiem O2 pod kątem zużycia i zanieczyszczenia zanieczyszczeniami, takimi jak olej.
• Mierzy napięcie wyjściowe czujnika O2 za pomocą skanera lub multimetru.
• Wizualnie sprawdza podstawę czujnika pod kątem sadzy, szoku termicznego lub osadów oleju.
• Sprawdza szczelność wlotu powietrza i węży podciśnieniowych

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0133

• Pomijając fakt, że brudny czujnik MAF może powodować powolną reakcję obwodu czujnika O2.
• Nie czyść przewodów i zacisków elektrycznych czujnika O2
• Utrata z oczu faktu, że nieszczelny przewód podciśnieniowy lub nieszczelny kolektor dolotowy mogą powodować błędne odczyty napięcia sondy O2. Odczyty napięcia, które można ustawić kod P0133

Jak poważny jest kod P0133?

Ten konkretny kod może być szkodliwy dla środowiska, ponieważ czujnik O2 służy do minimalizacji ilości szkodliwych zanieczyszczeń emitowanych przez silnik. Czujnik O2 ogranicza zanieczyszczenia do minimum, dostosowując stosunek powietrza do paliwa do poziomu, który nie powoduje powstawania wielu zanieczyszczeń.

Środowisko jest bardziej wrażliwe na zanieczyszczenia spalinowe, niż wielu ludzi myśli, więc najlepszym rozwiązaniem jest wymiana uszkodzonego czujnika O2.

Jakie naprawy można naprawić kod P0133?

• zwykle wymiana czujnika tlenu kasuje kod P0133.
• Czasami sam czujnik nie uruchomi kodu P0133, więc technik powinien sprawdzić inne problemy, takie jak wycieki podciśnienia, brudny czujnik MAF lub nieszczelności w układzie wydechowym.

Dodatkowe uwagi do rozważenia dotyczące kodu P0133

Podczas diagnozowania kodu P0133 należy sprawdzić, czy nie ma wycieków podciśnienia, nieszczelności wlotu, a także sprawdzić czujnik masowego przepływu powietrza pod kątem gromadzenia się oleju lub innych zanieczyszczeń, aby uniknąć błędnej diagnozy.

Jak naprawić kod silnika P0133 w 3 minuty [2 metody DIY / tylko 8.35 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0133?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0133, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.