P0014 - Pozycja wałka rozrządu „B” – System przekroczył czas lub wydajność (bank 1)

Kod usterki DTC OBD-II — P0014 — Opis

P0014 - Pozycja wałka rozrządu "B" - limit czasowy lub wydajność układu (bank 1)

Co oznacza kod usterki P0014?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w układ OBD-II, w tym między innymi Toyoty, VW, Hondy, Chevroleta, Hyundai, Audi, Acura itp.

Kod P0014 odnosi się do komponentów VVT (zmienne fazy rozrządu) lub VCT (zmienne fazy rozrządu) oraz modułu PCM (modułu sterującego układu napędowego) lub ECM (modułu sterującego silnika). VVT to technologia stosowana w silniku w celu nadania mu większej mocy lub wydajności w różnych punktach pracy.

Składa się z kilku różnych elementów, ale kod DTC P0014 jest konkretnie powiązany z rozrządem wałka rozrządu (krzywki). W takim przypadku, jeśli taktowanie krzywki przekroczy ustawiony limit (nadmierny wzrost), zaświeci się lampka silnika i zostanie ustawiony kod. Bank 1 to strona silnika zawierająca cylinder nr 1. Wałek rozrządu „B” musi być „wylotowym”, „prawym” lub „tylnym” wałkiem rozrządu. Lewy/prawy i przód/tył są definiowane tak, jak patrząc z siedzenia kierowcy.

Możliwe objawy

Kod DTC P0014 najprawdopodobniej spowoduje jedną z następujących sytuacji: nagły rozruch, słaba praca na biegu jałowym i/lub zgaśnięcie silnika. Możliwe są również inne objawy. Oczywiście po ustawieniu kodów DTC zapala się lampka kontrolna awarii (lampka kontrolna awarii silnika).

• Uruchomienie silnika może być utrudnione, jeśli wałek rozrządu jest zablokowany zbyt daleko do przodu.
• Zużycie paliwa zostanie zmniejszone ze względu na fakt, że wałki rozrządu nie znajdują się w optymalnym położeniu dla dobrego zużycia paliwa.
• Silnik może pracować nierówno lub gaśnie w zależności od położenia wałka rozrządu.
• Emisje z silnika spowodują, że pojazd nie przejdzie testu emisji.

Operacja : Objawy mogą się różnić w zależności od położenia wałka rozrządu, gdy fazer wałka rozrządu przestał przesuwać rozrząd.

Przyczyny kodu P0014

Kod DTC P0014 może być spowodowany przez co najmniej jedną z następujących przyczyn:

• Nieprawidłowy rozrząd zaworów.
• Problemy z okablowaniem (wiązka przewodów/okablowanie) w układzie elektrozaworu sterującego rozrządem dolotowym
• Stały przepływ oleju do komory tłoka VCT
• Uszkodzony elektromagnes sterujący zaworu kierunkowego (zablokowany)
• Wałek rozrządu zaworów wydechowych wysunął się za daleko, gdy moduł ECM wydał polecenie zwolnienia wałka rozrządu do niższego poziomu rozrządu.
• Lepkość oleju jest zbyt wysoka, a kanały zatykają się, co powoduje ograniczenie przepływu oleju do i z manetek wałka rozrządu.
• Fazer wałka rozrządu jest zablokowany w przednim położeniu.
• Elektromagnes kontroli oleju na osi 1 wałka rozrządu może być zwarty w pozycji otwartej.

Możliwe rozwiązania

Ten kod DTC jest wynikiem problemu mechanicznego z VCT lub powiązanymi komponentami, więc diagnostyka elektryczna nie jest konieczna. Zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu, aby sprawdzić elementy jednostki VCT. Notatki. Technicy dealera mają do dyspozycji zaawansowane narzędzia i możliwość postępowania zgodnie ze szczegółowymi instrukcjami rozwiązywania problemów, w tym możliwość testowania komponentów za pomocą narzędzia diagnostycznego.

Inne powiązane kody DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

W JAKI SPOSÓB MECHANIK KOD DIAGNOSTYCZNY P0014?

• Wykonuje kontrolę wzrokową złącza, okablowania lub zaworu pod kątem problemów z OCV wałka rozrządu zaworów wydechowych rzędu 1.
• Sprawdź poziom i stan oleju silnikowego, aby zobaczyć, czy jest pełny i czy ma odpowiednią lepkość.
• Skanuje i dokumentuje kody silnika oraz wyświetla dane z zamrożonych ramek, aby zobaczyć, kiedy kod został ustawiony
• Kasuje wszystkie kody, a następnie uruchamia silnik, aby sprawdzić, czy kod P0014 powraca, a usterka nadal występuje.
• Sprawdź dane dotyczące rozrządu, gdy OCV jest odłączony od wałka rozrządu zaworów wylotowych, aby zobaczyć, czy zmienia się ustawienie rozrządu. Zmiana wskazuje, że zawór działa, a problem dotyczy okablowania lub modułu ECM.
• Wykonuje testy na miejscu u producenta pod kątem kodu P0014 iw razie potrzeby dokonuje napraw.

Operacja . Postępuj zgodnie z zalecanymi przez producenta testami punktowymi, aby zredukować problem, ponieważ każdy silnik można testować w inny sposób, a jeśli testowanie nie zostanie przeprowadzone zgodnie z właściwą procedurą, może dojść do uszkodzeń wewnętrznych silnika.

NAJPOPULARNIEJSZE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0014?

Postępuj zgodnie z tymi prostymi wskazówkami, aby uniknąć błędów:

• Przeprowadź kontrolę wzrokową najczęstszych problemów, aby upewnić się, że wszystkie złącza elektryczne są dokręcone i nie skorodowane.
• Sprawdź olej silnikowy, aby upewnić się, że jest pełny, czysty i ma odpowiednią lepkość.
• Testy sprawdzające, czy kod wciąż powraca przed wykonaniem dalszych testów.
• Należy postępować zgodnie z procedurami testowymi producenta krok po kroku, aby uniknąć błędnej diagnozy i wymiany elementów dobrej jakości.
• Nie wymieniaj żadnych czujników ani komponentów, chyba że testy wykażą problem.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0014?

• Silnik może pracować nierówno i zgasnąć lub mieć problemy z uruchomieniem.
• Zużycie paliwa może wzrosnąć z powodu osadów na zaworach i tłokach silnika.
• Jazda pojazdem przez dłuższy czas z wałkiem rozrządu w niewłaściwym momencie może spowodować kontakt zaworów z tłokiem, jeśli łańcuch rozrządu przeskoczył przez zęby koła zębatego.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0014?

• Zerowanie kodów usterek i wykonanie testu drogowego
• Wymień olej i filtr, używając oleju silnikowego o odpowiedniej lepkości.
• Napraw lub wymień wiązkę przewodów zaworu sterującego olejem wałka rozrządu zaworów wydechowych rzędu 1.
• Wymiana zaworu olejowego wałka rozrządu zaworów wylotowych rzędu 1
• Napraw lub wymień łańcuch rozrządu i manetki wałka rozrządu zgodnie z instrukcją serwisową.

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE KODU P0014

Jeśli łańcuch napędowy wałka rozrządu był źle ustawiony z powodu zużytych prowadnic lub awarii napinacza, może to powodować ten kod. Wykonaj odpowiednie procedury diagnostyczne niezbędne do prawidłowego zdiagnozowania łańcucha rozrządu lub układu OCV.

Jak naprawić kod silnika P0014 w 4 minuty [2 metody DIY / tylko 6.74 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0014?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0014, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.