Recenzje opon letnich Michelin - zalety i wady, TOP-10 opcji
Zawartość
- Opona MICHELIN Latitude Sport letnia
- Opona MICHELIN Primacy 4 letnia
- Opona MICHELIN Energy XM2+ letnia
- Opona MICHELIN Pilot Sport 4 SUV letnia
- Opona MICHELIN Agilis letnia
- Opona MICHELIN Pilot Super Sport letnia
- Opona samochodowa MICHELIN CrossClimate+ letnia
- Opona MICHELIN CrossClimate SUV letnia
- Opona samochodowa MICHELIN Pilot Sport A/S 3 letnia
- Opona MICHELIN Pilot Sport A/S Plus letnia
Opony są bardziej odpowiednie do minivanów i samochodów w „uniwersalnym” nadwoziu, których właściciele często „za wszystkie pieniądze” wykorzystują pojemność bagażnika. Również recenzje opon letnich Michelin tej marki zwracają uwagę na wytrzymałość ściany bocznej - toleruje ciasne parkingi i częste przeciążenia podczas eksploatacji komercyjnej.
Lato to czas, aby przyjrzeć się bliżej kondycji opon w samochodzie. Jeśli bieżnik jest zużyty lub pęknięty, zalecamy zapoznanie się z recenzjami opon letnich Michelin: te informacje pomogą Ci podjąć decyzję o zakupie.
Opona MICHELIN Latitude Sport letnia
Opony niskoprofilowe odpowiednie dla osób ceniących duże prędkości. Szosowy wzór bieżnika pozwala zachować stabilność kierunkową i zapewnia przyczepność na nawierzchni. Opony Michelin doskonale nadają się do crossoverów średniej wielkości, które rzadko zjeżdżają z utwardzonych dróg.
MICHELIN Latitude Sport
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 1090 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Przeciętny, na mokrej trawie i glinie auto można „posadzić” na zupełnie płaskim miejscu |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| trwałość | Przy agresywnym stylu jazdy może to nie wystarczyć na sezon |
Koszt to od 14.5 tys. za oponę. Oprócz ceny do wad należy zaliczyć bardzo przeciętne zachowanie opon na ziemi i szutrze – w tym drugim przypadku auto bez problemu wpada w poślizg z ewentualnymi błędami kierowania. Przy aktywnej jeździe zużywa się na naszych oczach (oszczędzając zawieszenie i tarcze). Z pozytywnych cech, recenzje opon letnich Michelin tego modelu podkreślają miękkość i wytrzymałość. Nie ma również skarg na stabilność kursu walutowego.
Opona MICHELIN Primacy 4 letnia
Kolejna markowa opona dla tych, którzy lubią „trzymać się” na torze. Wyraźny wzór bieżnika drogowego sprawia, że opona nie nadaje się do użytku poza drogami utwardzonymi, ale na asfalcie ma dobry „hak” i pewną stabilność kierunkową w każdych warunkach. Obecność technologii Runflat pozwala nie martwić się konsekwencjami przypadkowych przebić – ten model przetrwa kilka kilometrów przed montażem opony bez konsekwencji.
MICHELIN Prymat 4
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 925 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | + |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Średnio przeciętny – na równym terenie ciężko „usiąść”, ale pagórek pokryty mokrą trawą może stać się przeszkodą nie do pokonania |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| trwałość | Wystarczy na dwa lub trzy sezony |
Koszt wynosi od 5.7 tys. za oponę. Wśród niedociągnięć kupujący w recenzji podkreślają Runflat: technologia jest deklarowana przez producenta, ale strona opon jest szczerze słaba, dlatego nie trzeba eksperymentować z jazdą na przebitych kołach. Warto też powstrzymać się od parkowania blisko krawężników.
Opona MICHELIN Energy XM2+ letnia
Trwała, cicha, odporna na ścieranie guma, jakby stworzona specjalnie na rosyjskie drogi asfaltowe. Wszystkie recenzje opon letnich Michelin Energy XM2 zwracają uwagę na kombinację umiarkowanych kosztów i osiągów.
MICHELIN Energy XM2 +
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | V (240 km/h) |
| Waga na koło, kg | 750 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Bad |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| trwałość | Ze spokojną jazdą - do 4 lat |
Koszt to od 4.9 tys. za koło. Wśród mankamentów można wyróżnić tendencję do toczenia się w ciasnych zakrętach - konsekwencję zbyt miękkiej ściany bocznej, a także dużą wagę każdej opony - każde 9.3 kg (waga zależna od rozmiaru). Tak więc opony letnie marki Michelin Energy XM2, których recenzje rozważamy, nie będą odpowiadać zwolennikom ekonomicznej jazdy. Ze względu na masę, dynamiczne przyspieszenia są trudniejsze dla samochodu i zużywają więcej paliwa.
A recenzje opon letnich Michelin Energy XM2 wskazują, że kierowcy, którzy mieszkają na obszarach wiejskich lub od czasu do czasu łowią ryby, nie muszą kupować gumy. Po jednym deszczu można długo przebywać na błotnistej polnej drodze, bo koła w ogóle nie są przystosowane do takich warunków.
Opona MICHELIN Pilot Sport 4 SUV letnia
Guma do dużych crossoverów i SUV-ów. Kupujący uwielbiają przyczepność, krótką drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, poziom hałasu, miękkość wybojów i trwałość w połączeniu z obecnością runflat. Obecność tych ostatnich osobno podkreślają recenzje opon letnich Michelin Pilot Sport 4.
SUV-a MICHELIN Pilot Sport 4
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 1150 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | + |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Bad |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| trwałość | Wystarcza na 30-35 tys., ale przy energicznej jeździe autem z napędem na wszystkie koła zestaw może nie przetrwać sezonu |
Koszt jednego koła to 15.7 tysięcy rubli. Wśród mankamentów na uwagę zasługuje indeks SUV-a umieszczony przez firmę w nazwie modelu. Opony o średnicy nadają się do samochodów o dużych rozmiarach, ale są czysto autostradowe i nie nadają się do samochodów, które przynajmniej sporadycznie zjeżdżają z dróg asfaltowych. I dlatego zalecenie producenta „dla SUV-ów” rodzi wiele pytań.
Również opinie właścicieli opon letnich Michelin tego modelu wskazują na pewną wrażliwość na koleinowanie (konsekwencja szerokiego profilu).
Opona MICHELIN Agilis letnia
Guma z wyraźną wszechstronnością wzoru bieżnika, aczkolwiek z odchyleniem w kierunku drogi. Niezbyt odpowiedni do szybkich wyścigów, ale kupujący lubią jego trwałość, powolne zużycie, zdolność do „połykania” dołów na rosyjskich drogach. Żadnych skarg i stabilności kursu walut. Kupujący zwracają również uwagę na odporność gumy na aquaplaning.
MICHELIN Agile
Opony są bardziej odpowiednie do minivanów i samochodów w „uniwersalnym” nadwoziu, których właściciele często „za wszystkie pieniądze” wykorzystują pojemność bagażnika. Również recenzje opon letnich Michelin tej marki zwracają uwagę na wytrzymałość ściany bocznej - toleruje ciasne parkingi i częste przeciążenia podczas eksploatacji komercyjnej.
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | T (190 km/h) |
| Waga na koło, kg | 1320 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | symetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Dobrze, ale bez fanatyzmu |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| trwałość | Przy odpowiednim stylu jazdy i braku krytycznych przeciążeń opony mogą pokonać poprzeczkę w ciągu 7-8 lat, ale w tym wieku stają się zbyt sztywne |
Koszt to 12-12.3 tys. za koło. Wśród mankamentów, poza ceną, można wyróżnić tendencję niektórych opon (w zależności od „świeżości” w momencie zakupu i kraju pochodzenia) do odklejania się kordu po trzech-czterech latach od startu użytkowania. W swojej kategorii te opony letnie Michelin są najlepsze. Jedynym poważnym zarzutem jest ich koszt, który nawet formalnie nie pozwala na zakwalifikowanie gumy jako „budżetowej”.
Opona MICHELIN Pilot Super Sport letnia
Opcja dla osób, które kochają prędkość, ale są w stanie zrezygnować z komfortu jazdy w imię lepszej wytrzymałości. Opony są nieco sztywniejsze niż inne modele tego producenta, przeznaczone do szybkiej jazdy, ale w zamian kupujący otrzymuje trwałość, niezawodność, doskonały „hak”, stabilność kierunkową i pewność w każdej sytuacji na drodze.
MICHELIN Pilot Super Sport
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 1060 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | + |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Bad |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| trwałość | Nawet przy aktywnej jeździe opony „chodzą” swoje 50-65 tys. |
Koszt to 18-19 tys. za sztukę. Również recenzje opon letnich Michelin tego typu z osobna podkreślają ekstremalną niechęć do opóźnień w zmianie opon w zależności od pory roku. Kupujący ostrzegają, że przy temperaturach zewnętrznych +2 ° C i niższych opony natychmiast „opalają się”, co sprawia, że podróże nie są już bezpieczne. Kolejną drobną wadą jest przeniesienie wielu „cech” jezdni na kierownicę – przecież guma nie jest aż tak miękka.
Opona samochodowa MICHELIN CrossClimate+ letnia
I znowu guma dla koneserów szybkiej jazdy przy zachowaniu sterowności i stabilności kierunkowej we wszystkich zakresach prędkości. Nie do końca zwykłe opinie o oponach Michelin są zaskakujące: lato to nie do końca element tych opon. Faktem jest, że można je uznać za całoroczne i dobrze nadają się do całorocznej eksploatacji w regionach południowych. Kupujący zauważają, że opony zachowują się dobrze w temperaturach do -5°C włącznie.
MICHELIN CrossClimate +
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 875 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | + |
| Stąpać | symetryczny, kierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Dobry |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| trwałość | Nawet przy agresywnym stylu jazdy opony z honorem przetrwają nawet cztery do pięciu sezonów eksploatacji. |
Koszt to 7.7-8 tys. za oponę. Wadą jest niepotrzebnie słaba linka boczna, przez którą można zgubić koło, uderzając z dużą prędkością w głęboką dziurę, a także tendencję do zbaczania na szutrowych drogach. Ta cecha rodzi wiele pytań dotyczących faktycznej obecności runflat – długa jazda na półpłaskim dysku „wykończy” go.
Opona MICHELIN CrossClimate SUV letnia
Guma do crossoverów i SUV-ów, podobna w charakterystyce do CrossClimate +. Kupujący zwracają uwagę na miękkość przejścia stawów, komfort akustyczny w kabinie. Opony mogą być używane jako opony całoroczne, dzięki czemu możesz czuć się pewnie na torze w każdą pogodę.
SUV MICHELIN CrossClimate
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 1120 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | symetryczny, kierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Dobry |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| trwałość | Wystarcza na trzy lub cztery sezony z gwarancją |
Koszt to 11-12 tysięcy za koło. Wady, oprócz ceny, kupujący obejmują uczucie „lepkości” na gorącym asfalcie - guma w takich warunkach zaczyna gorzej utrzymywać trajektorię i lepiej nie wchodzić w zakręty z dużą prędkością. Pojawiają się również pytania dotyczące wskaźnika SUV i statusu opon „terenowych” - nadal może „trawić” lekkie suche warunki terenowe, ale w błotnistym błocie ciężki samochód nieuchronnie będzie miał problemy, uzupełnione brakiem wyraźne boczne haki.
Opona samochodowa MICHELIN Pilot Sport A/S 3 letnia
Dobry wybór dla kierowców, którzy kochają autostradę „prochwat”. Opona pozwala na utrzymanie stabilności kierunkowej pojazdu przy prędkościach 140 km/h i wyższych, dzięki czemu zmiana pasa jest bezpieczna. Ta letnia opona Michelin (opinie to potwierdzają) jest cicha, miękka, mocna i dość wytrzymała. Klienci doceniają również jego odporność na aquaplaning.
MICHELIN Pilot Sport A/S 3
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 925 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | Asymetryczny, bezkierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Przeciętny |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| trwałość | Przy umiarkowanie agresywnym stylu jazdy – do trzech sezonów |
Koszt to 15-15.5 tys. Oprócz ceny wady obejmują tylko orientację na drogę. Poza asfaltem niepożądana jest jazda na tej gumie – w przeciwnym razie najlepszy kierowca raczej nie będzie w stanie odjechać.
Opona MICHELIN Pilot Sport A/S Plus letnia
„Spokrewny” opisanej powyżej gumy o niemal tych samych właściwościach, ale o radykalnie zmienionym wzorze bieżnika. Poprawiona prędkość i przyczepność, dzięki czemu opony są oficjalnie polecane przez PORSCHE. Kupujący cenią komfort akustyczny (guma w ogóle nie potrafi hałasować), idealną stabilność kierunkową, miękkość pokonywania wszelkiego rodzaju wybojów drogowych. Kolejną zaletą jest wysoka odporność na akwaplanację.
MICHELIN Pilot Sport A/S Plus
| Udogodnienia | |
| Indeks prędkości | Y (300 km/h) |
| Waga na koło, kg | 825 |
| Runflat ("ciśnienie zero") | - |
| Stąpać | symetryczny, kierunkowy |
| Przepuszczalność na podkłady | Umiarkowany |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| trwałość | Do dwóch aktywnych sezonów jazdy |
Koszt towaru - 22 tys. i więcej. I to jest główna wada gumy. Opony, w przeciwieństwie do młodszego poprzednika, pozwalają od czasu do czasu zjechać z asfaltu. Jeśli wykluczymy koszt, model może znaleźć się na pierwszym miejscu w naszej ocenie.
