Ogrzewanie wnętrza samochodu „Webasto”: zasada działania i opinie klientów
Zawartość
Zasada działania niezależnej grzałki polega na spalaniu mieszanki paliwowo-powietrznej, w wyniku czego powstaje ciepło przekazywane do wymiennika ciepła podłączonego do silnika, który nagrzewa się w wyniku cyrkulacji chłodziwa.
Pojazdy eksploatowane w niskich temperaturach są często wyposażone w autonomiczne ogrzewanie wnętrza samochodu, zwane inaczej „Webasto”. Przeznaczony jest do podgrzewania paliwa przed uruchomieniem silnika.
Co to jest
Urządzenie zapewnia bezproblemowy rozruch silnika nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Może ogrzewać komorę silnika (obszar w pobliżu filtra paliwa i silnika) oraz wnętrze samochodu. Popularną nazwę nagrzewnicy utrwaliła nazwa pierwszego producenta – niemieckiej firmy „Webasto”. Masowa produkcja grzejników rozpoczęła się w 1935 roku i nadal cieszą się popularnością wśród mieszkańców północnych regionów.
Firma Webasto
Grzałka o wadze od 3 do 7 kg jest zamontowana obok silnika (lub w przedziale pasażerskim) i jest podłączona do przewodu paliwowego, a także do sieci elektrycznej samochodu. Działanie urządzenia wymaga mocy i paliwa, a zużycie tych ostatnich jest znikome w porównaniu z maszyną na biegu jałowym.
Jak działa Webasto
Urządzenie składa się z kilku elementów:
- komory spalania (zaprojektowane do konwersji energii paliwa na ciepło);
- pompa (przenosi płyn krążący w celu przeniesienia chłodziwa we właściwe miejsce);
- wymiennik ciepła (przenosi energię cieplną do silnika);
- elektroniczna jednostka kontrolująca.
Zasada działania Webasto
Zasada działania niezależnej grzałki polega na spalaniu mieszanki paliwowo-powietrznej, w wyniku czego powstaje ciepło przekazywane do wymiennika ciepła podłączonego do silnika, który nagrzewa się w wyniku cyrkulacji chłodziwa. Po osiągnięciu progu 40 ºС do pracy włącza się piecyk samochodowy, który ogrzewa wnętrze pojazdu. Większość urządzeń jest wyposażona w elektroniczne sterowniki, które wyłączają i włączają grzałkę, gdy zmienia się temperatura.
"Webasto" sprzedawany jest w dwóch wersjach - powietrznej i płynnej.
Air Webasto
Urządzenie montuje się we wnętrzu samochodu i zapewnia ogrzewanie poprzez wentylację ciepłego powietrza. Air Webasto działa analogicznie do suszarki do włosów – nadmuchuje gorące powietrze na wnętrze lub zamarznięte części auta. Ze względu na uproszczoną konstrukcję cena urządzenia jest o rząd wielkości mniejsza niż podgrzewacza cieczy.
Air Webasto
Ta wersja nagrzewnicy wymaga dodatkowej instalacji zbiornika paliwa w samochodzie z silnikiem Diesla, ponieważ szybko staje się bezużyteczna z zamrożonego oleju napędowego. Nie może zapewnić podgrzewania silnika przed rozruchem.
Płynny Webasto
Urządzenie jest montowane w komorze silnika, zużywa więcej paliwa w porównaniu z pierwszą opcją, ale jest w stanie zapewnić wstępne podgrzanie silnika. Może służyć również do dogrzewania wnętrza samochodu.
Płynny Webasto
Cena podgrzewacza cieczy jest wyższa ze względu na skomplikowaną konstrukcję i szerszą funkcjonalność.
Jak korzystać z „Webasto”
Urządzenie uruchamia się przy wyłączonym silniku i jest zasilane z akumulatora samochodowego, dlatego właściciel powinien zadbać o to, aby akumulator był zawsze naładowany. W celu ogrzania wnętrza zaleca się przed wyłączeniem zapłonu ustawić wyłącznik pieca w pozycji „ciepło”, wtedy podczas zimnego startu temperatura zacznie natychmiast rosnąć.
Autonomiczne ustawienie grzałki
Istnieją 3 opcje ustawienia czasu reakcji Webasto:
- Za pomocą timera - ustaw dzień i godzinę włączenia urządzenia.
- Poprzez panel sterowania - użytkownik ustawia moment pracy w dogodnym dla siebie czasie, zasięg odbioru sygnału to do 1 km. Modele z pilotem są droższe niż modele czasowe.
- Poprzez wyzwolenie modułu GSM. Wyposażone są w wysokiej klasy autonomiczne grzejniki, które zapewniają użytkownikowi możliwość sterowania urządzeniem przez Internet za pomocą telefonu komórkowego z dowolnego miejsca. Sterowanie urządzeniem odbywa się poprzez wysłanie SMS-a na podany numer.
Autonomiczne ustawienie grzałki
Aby nagrzewnica działała, musi być spełnionych kilka warunków:
- ujemna temperatura za burtą;
- wystarczająca ilość paliwa w zbiorniku;
- obecność niezbędnego naładowania baterii;
- nie wolno przegrzewać płynu niezamarzającego.
Właściwa konfiguracja wyposażenia maszyny zapewni udane uruchomienie Webasto.
Przydatne wskazówki dotyczące użytkowania
Aby zapobiec awariom urządzenia, zaleca się spełnienie następujących wymagań:
- raz na 1 miesiące przeprowadzać kontrolę wzrokową grzejnika;
- wlewaj tylko zimowy olej napędowy w niskich temperaturach;
- w ciepłym sezonie zaleca się usunięcie urządzenia;
- nie należy kupować urządzenia, jeśli potrzeba na to pojawia się kilka razy w roku, nie jest to ekonomicznie wykonalne.
Plusy i minusy
„Webasto” ma zarówno pozytywne, jak i negatywne właściwości. Zalety:
- pewność bezproblemowego uruchomienia silnika na zimnym;
- skrócenie czasu przygotowania samochodu do rozpoczęcia ruchu;
- wydłużenie żywotności silnika poprzez zmniejszenie liczby „trudnych” rozruchów.
Korzyści z autonomicznego grzejnika
Wady:
- wysoki koszt systemu;
- szybkie rozładowanie akumulatora samochodowego przy częstym użytkowaniu urządzenia;
- konieczność zakupu wysokiej jakości oleju napędowego dla Webasto.
Przed zakupem urządzenia warto porównać potencjalne korzyści z jego zainstalowania oraz cenę nagrzewnicy.
Cena
Koszt nagrzewnicy różni się w zależności od wersji (ciecz, powietrze), a także stanu (nowa lub używana). Ceny zaczynają się od 10 92 USD za używane nagrzewnice powietrza i dochodzą do XNUMX XNUMX USD za nowe modele płynów. Urządzenie można kupić w wyspecjalizowanych sklepach, a także w sieci części samochodowych.
Recenzje kierowców
Andrei: „Zainstalowałem Webasto na pasacie diesla. Teraz mam zaufanie do każdego startu w mroźny poranek.”
Ivan: „Kupiłem tanią nagrzewnicę powietrza. Kabina szybciej się nagrzewa, ale moim zdaniem urządzenie nie jest warte wydanych na nią pieniędzy.
