Cechy AdBlue w pojazdach z silnikami Diesla. Czy możemy to nazwać paliwem?

Ekologia od wielu lat jest głównym tematem w świecie motoryzacyjnym. Zaostrzone normy emisji w połączeniu z rozwojem elektryfikacji samochodów osobowych powodują, że czystość w stosunku do samochodów zmienia się we wszystkich przypadkach. W pewnym momencie zauważono, że nie da się w nieskończoność ograniczyć emisji negatywnych związków toksycznych powstających podczas spalania ropy naftowej jedynie za pomocą filtrów. Dlatego te samochody używają AdBlue. W tym artykule znajdziesz wszystko o paliwie AdBlue. 

Do czego służy AdBlue i co to jest?

Woda zdemineralizowana i mocznik tworzą razem roztwór AdBlue.. Występują w stosunku 32,5 do 67,5, z czego większość to woda. Zadaniem gotowego produktu jest wyeliminowanie toksyn powstałych w wyniku spalania ropy naftowej w komorze silnika. Oprócz samego płynu wymagany jest również system SCR. Odpowiedzialny za oczyszczanie spalin katalizator i to on wykorzystuje AdBlue do prawidłowego działania. Ze względu na skład AdBlue jest substancją o nieprzyjemnym zapachu.

Gdzie znajduje się zbiornik AdBlue w samochodach?

Przyglądając się swojemu samochodowi, zwłaszcza podczas tankowania, można zauważyć niebieski (w znacznej liczbie przypadków) korek zamykający korek wlewu. Jeśli nie jest niebieski, na pewno znajdziesz na nim napis i oznaczenia. W niektórych pojazdach nie znajdziesz wlewu obok tego, który służy do tankowania. Wynika to z faktu, że w niektórych modelach samochodów (na przykład Mercedes i Land Rover) płyn AdBlue wlewa się do zbiornika znajdującego się pod maską przez lejek. W przypadku wybranych modeli Seata i Peugeota wtyczka znajduje się w bagażniku.

Paliwo AdBlue – czy można tak nazwać ten płyn?

Absolutnie nie. Czemu? To bardzo proste, wystarczy spojrzeć na definicję słowa „paliwo”. Jest to substancja, która podczas spalania uwalnia energię pozwalającą na sterowanie maszyną lub urządzeniem. Paliwo jest prawidłowo określane jako na przykład benzyna, gaz płynny lub ropa naftowa. Jednak omawiany roztwór nie jest mieszany z olejem napędowym i nie jest podawany do komory spalania. Jego zadaniem jest eliminacja toksyn w katalizatorze SCR. Po wstrzyknięciu wodnego roztworu mocznika i wody zdemineralizowanej powstaje woda, tlenki azotu i niewielka ilość dwutlenku węgla. Z tego powodu AdBlue nie można nazwać paliwem..

Gdzie kupić AdBlue? Cena roztworu mocznika wypełnionego olejem napędowym

AdBlue jest sprzedawane na stacjach benzynowych. Obecnie można znaleźć dwie odmiany dystrybuowane do kierowców. Jeden z nich znajduje się w strefie tankowania innymi rodzajami paliw i pochodzi bezpośrednio z dystrybutora paliwa. Ile kosztuje AdBlue w tej edycji? Zazwyczaj cena AdBlue waha się w granicach 1,8-2 euro. Biorąc pod uwagę, że pojemność zbiorników waha się od kilkunastu do kilkudziesięciu litrów, cena pełnego napełnienia nie powinna przekraczać 40/5 euro.

Te fakty są jak najbardziej do zaakceptowania, ale jeśli chcesz zatankować AdBlue na stacji, możesz zauważyć, że jedyną dostępną opcją są kanistry o pojemności od 5 do 20 litrów. Cena takiego produktu może sięgać 1 zł za 4 litry.

Jak często należy uzupełniać AdBlue? Kiedy uzupełniać?

Jakie są dobre wieści na temat tego produktu? Po pierwsze zużycie AdBlue nie jest tak gwałtowne jak w przypadku paliwa. Zbiornik jest napełniany "pod korkiem" katalizatorem AdBlue nie powinno wyczerpywać się przed upływem 10 000 kilometrów. Oznacza to, że w większości przypadków nie będziesz musiał uzupełniać go częściej niż raz lub dwa razy w roku. Przy takiej częstotliwości tankowania generalnie można zapomnieć o potrzebie tego wydarzenia.

Na szczęście auta osobowe AdBlue olej napędowywyposażone w system ostrzegania przed wnikaniem cieczy. Poza tym nie zgłaszają tego, kiedy jest na zewnątrz. Kierowcy zauważają, że od momentu zaświecenia się kontrolki znaczny ubytek płynu wciąż wystarcza na przejechanie kilkuset kilometrów.

Korzyści ze stosowania AdBlue

Nie można zaprzeczyć, że NOx (tak nazywa się AdBlue) pomaga zmniejszyć szkodliwą emisję spalin w silnikach Diesla. Dlatego stosując ten płyn chemiczny dbasz również o środowisko. I może jeden lub dwa samochody, z których korzystasz, są nieistotne w skali globalnej, ale biorąc pod uwagę globalne wykorzystanie tego rozwiązania, może to mieć duży wpływ na jakość powietrza.

Kolejną kwestią jest ograniczenie zużycia oleju napędowego. Może nie jest to tak diametralnie różne, bo zawiera się w 5 proc., ale zawsze to coś. Ponadto pojazdy AdBlue wjeżdżające na określone obszary miasta mogą kwalifikować się do zniżek w opłatach drogowych..

Rozwiązanie AdBlue i powiązane problemy

Chociaż jest to w rzeczywistości bardzo dobre rozwiązanie do redukcji niepożądanych i toksycznych substancji w pojazdach z silnikiem Diesla, może powodować pewne problemy. O co im chodzi? Przede wszystkim nie jest substancją odporną na bardzo niskie temperatury. AdBlue zwykle zamarza, gdy termometr wskazuje poniżej -11 stopni Celsjusza.. I nie pomaga to w eksploatacji takiego pojazdu. Na szczęście producenci są tego świadomi i instalują w zbiornikach specjalne systemy grzewcze, które potrafią zmienić stan zamrożonej cieczy w ciągu kilku minut.

Wpływ AdBlue na metale

Kolejnym problemem jest wpływ AdBlue na metale. Ze względu na silne działanie korozyjne należy zachować szczególną ostrożność podczas uzupełniania płynu, gdy korek znajduje się na szyjce wlewu paliwa. Jeśli przypadkowo rozlejesz niewielką ilość substancji na karoserię, natychmiast wytrzyj ją do sucha. Będziesz chciał to zrobić nie tylko ze względu na wyciek, ale także silny i odpychający zapach. Inną rzeczą jest to, że jeśli zabraknie płynu w zbiorniku, nie uruchomisz samochodu. Dlatego lepiej zadbać o jego dodatek. 

Awarie systemu AdBlue

Wreszcie oczywiście ewentualne awarie, bo one też nie omijają tego układu. W wyniku zamarznięcia w płynie AdBlue tworzą się kryształki, które mogą uszkodzić wtryskiwacz i pompkę z tworzywa sztucznego. Elementy te są drogie i niełatwe do wymiany.

Kiedy zobaczysz etykietę AdBlue na samochodzie, który chcesz kupić, nie musisz się zbytnio martwić. Pamiętaj jednak, że może się zdarzyć, że system będzie sprawiał ci problemy, jeśli nie będzie właściwie używany.