Sprawdź samochód przed wyjazdem
Zbliża się okres wyjazdów na ferie zimowe i weekendowe wyjazdy na narty. Tymczasem nawet drobna awaria samochodu podczas podróży może zepsuć świąteczny nastrój i uszczuplić portfel właściciela. Aby sprawdzić samochód, potrzebujesz tylko 60 minut. Co zawiera recenzja? A jakie elementy możemy sami sprawdzić?
Kiedy jest najlepszy czas na wizytę? Co najmniej dwa tygodnie wcześniej 
opieka. Tuż przed urlopem lub planowanym dalszym wyjazdem weekendowym będziemy mieli mnóstwo innych spraw do załatwienia, a 14 dni z pewnością wystarczy na usunięcie ewentualnych usterek stwierdzonych podczas oględzin.
Jakie elementy należy sprawdzić podczas przeglądu okresowego samochodu?
1. Sprawdź hamulce.
Sprawny układ hamulcowy to większe bezpieczeństwo na drodze. Stan klocków hamulcowych, który pozwala na weekendowy wyjazd w sąsiednie miejsce, może prowadzić do dyskwalifikacji samochodu w przypadku przejechania kilku tysięcy kilometrów. Wydaje się, że to spory dystans, ale wystarczy np. obliczyć odległość z centralnej Polski do morza – wtedy jedziemy prawie 1.000 km w obie strony. A to chyba nie jedyny wyjazd na wypoczynek.
Przegląd obejmuje sprawdzenie stanu klocków, tarcz, klocków hamulcowych itp. cylindrów (w tym pod kątem ich mechanicznego zanieczyszczenia) oraz poziomu płynu hamulcowego. Warto wiedzieć, że brudny układ hamulcowy to również zwiększone zużycie paliwa. Nowoczesne samochody są wyposażone w systemy monitorujące, które zgłaszają awarie w układzie hamulcowym.
2. Sterowanie amortyzatorem.
Sprawne amortyzatory odpowiadają nie tylko za komfort jazdy (zawieszenie) czy prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią, ale również za krótszą drogę hamowania. W profesjonalnych warsztatach siła hamowania (po sprawdzeniu układu hamulcowego) oraz skuteczność tłumienia amortyzatorów sprawdzana jest na linii diagnostycznej, a kierowca otrzymuje komputerowe wydruki z wynikami badania.
3. Kontrola zawieszenia.
Kontrola zawieszenia, która jest niezbędna do prawidłowego poruszania się, zwłaszcza w samochodzie z bagażem wakacyjnym, jest szczególnie trudna. Polskie drogi nie rozpieszczają kierowców, dlatego w przeglądzie znalazły się również osłony silnika, elementy gumowe chroniące wrażliwe punkty zawieszenia, osłony termiczne oraz mocowania układu wydechowego. W takim przypadku kierowca otrzymuje również komputerowy wydruk testowy.
4. Kontrola opon.
Stan bieżnika i ciśnienie w ogumieniu mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy i zużycie paliwa. Zbyt niski bieżnik - poniżej 1,6 mm - jest wskazaniem do wymiany opon na tej osi pojazdu. Jeśli tego nie zrobimy, na mokrej nawierzchni warstwa wody oddzieli oponę od jezdni („zjawisko aquaplaningu”), co może doprowadzić do utraty przyczepności, poślizgu lub wydłużenia drogi hamowania. Niebezpieczne jest również uszkodzenie ścian bocznych opony, które może być spowodowane zbyt dynamicznym pokonywaniem krawężników i dziur. Wszelkie boczne uszkodzenia dyskwalifikują oponę i należy ją natychmiast wymienić. Ważne jest również, aby wyregulować ciśnienie w oponach (w tym w kole zapasowym) w zależności od obciążenia samochodu.
5. Sprawdzenie układu chłodzenia.
Wadliwe chłodzenie silnika to bezpośrednia droga do poważnych uszkodzeń. Oprócz sprawdzenia płynu chłodzącego, wentylatora i pompy wodnej, sprawdzenie klimatyzatora jest również ważne dla komfortu podróżującego i koncentracji kierowcy. Serwisant sprawdzi napełnienie układu klimatyzacji, jego szczelność oraz stan filtrów, aw razie potrzeby zaproponuje dezynfekcję. Warto wiedzieć, że na rynku dostępne są filtry węglowe polecane osobom cierpiącym na alergie wziewne.
6. Sprawdź akumulator silnika i pasek.
Latem sprawdzanie stanu naładowania akumulatora może wydawać się nieistotne, ale przy wysokich temperaturach częściej korzystamy z klimatyzacji, słuchamy radia przy wyłączonym silniku, a do gniazda zapalniczki podłączamy więcej urządzeń, np. nawigację, ładowarkę do telefonu, lodówkę czy elektryczny. pompka do materaca. W pojazdach starszych niż pięć lat kontrola akumulatora jest obowiązkowa. Równie ważne jest sprawdzenie paska osprzętu silnika przed długą podróżą. W nowoczesnych pojazdach akcesoria napędzane paskiem, w tym pompa wspomagania kierownicy, sprężarka klimatyzacji, pompa wody i alternator.
7. Kontrola płynów.
Oprócz sprawdzenia poziomu płynu hamulcowego i płynu chłodzącego konieczne jest sprawdzenie stanu oleju silnikowego. Podejrzanie duży ubytek jest bezwzględnym wskazaniem do zdiagnozowania jego przyczyny. Serwisant udzieli kierowcy niezbędnych informacji, jakich płynów używać, a które zabrać ze sobą w dłuższą podróż (rodzaj płynu i jego symbol techniczny, np. lepkość w przypadku oleju). Warto też zapytać o sezonowe promocje, w tym wymianę płynów, które często odbywają się na markowych stacjach paliw, w tym także na naszej.
8. Kontrola światła.
Wszystkie reflektory w samochodzie muszą być w dobrym stanie, a nawet te muszą być jednakowo jasne. Przegląd obejmuje sprawdzenie świateł mijania i drogowych, świateł pozycyjnych i cofania, alarmów i kierunkowskazów, a także świateł przeciwmgielnych i stopu. Do głównych elementów należy również sprawdzenie oświetlenia tablicy rejestracyjnej i wnętrza auta, a także sprawdzenie sygnału dźwiękowego. Na drogę warto dokupić zapasowy komplet żarówek – koszt standardowego kompletu to ok. 70 zł. W niektórych krajach europejskich – m.in. w Czechach, Chorwacji i na Słowacji wymagany jest zestaw zapasowy. Nie dotyczy to lamp ksenonowych, które można wymienić tylko w warsztacie.
Co kierowca może samodzielnie sprawdzić w samochodzie?
Jeśli samochód niedawno przeszedł przegląd okresowy lub nie mamy czasu na wizytę w serwisie, kilkanaście elementów możemy sprawdzić sami, poświęcając na to nie więcej niż pół godziny. Absolutne minimum to „EMP”, czyli sprawdzenie płynów, opon i reflektorów.
Przed wyjazdem na wakacje kierowca może samodzielnie sprawdzić poziom płynu hamulcowego i płynu chłodzącego, obserwując wskaźniki na pojemnikach, które wskazują minimalny i maksymalny zapas każdego płynu. Olej należy sprawdzić wyjmując bagnet, który znajduje się na korpusie cylindra i zwykle ma żółte oznaczenie. Warto też uzupełnić płyn do spryskiwaczy i sprawdzić stan piór wycieraczek.
Stan i głębokość bieżnika oraz ciśnienie w oponach można sprawdzić - podczas postoju na stacji benzynowej - za pomocą kompresora. W większości samochodów w widocznym miejscu w kabinie pasażerskiej (na przykład przy drzwiach) znajdują się tabliczki z ustawionymi wartościami ciśnienia powietrza w różnych warunkach i z podziałem na obie osie samochodu. Nawet pobieżna inspekcja zewnętrznych ścian bocznych każdej opony ujawni większe pęknięcia poprzeczne. Nawiasem mówiąc, dyski również muszą zostać sprawdzone.
Sprawdzając stan koła zapasowego, upewnij się, że masz również: podnośnik, klucz do kół, kamizelkę odblaskową, trójkąt ostrzegawczy i aktualną datę ważności gaśnicy. Pakując bagaż, umieść trójkąt i gaśnicę w łatwo dostępnym miejscu w bagażniku, a kamizelkę umieść w pojeździe. W porównaniu z resztą Europy, w Polsce obowiązkowe wyposażenie samochodu jest skromne, to tylko trójkąt ostrzegawczy i gaśnica. Jednak przepisy różnią się w zależności od kraju, a Słowacja jest jednym z najsurowszych. Jeśli chcesz uniknąć rozmowy z zagranicznym policjantem, warto sprawdzić aktualne przepisy na naszej trasie.
Wszystkie światła w aucie możesz sam przetestować (np. używając ściany, która pokaże odbicia każdego rodzaju światła), choć w tym przypadku przyda się obecność drugiej osoby. Kierowca będzie potrzebował nieco więcej wysiłku, aby wymienić przepalone żarówki, które nie są dostępne we wszystkich markach samochodów.
W podstawowym wyposażeniu samochodu znajduje się również kompletna apteczka. Najważniejsze elementy wyposażenia to: rękawiczki jednorazowe, maska lub specjalna rurka do oddychania, folia termiczna, bandaże, opatrunki, opaski elastyczne i uciskowe oraz nożyczki, które pozwolą przeciąć pasy bezpieczeństwa lub odzież.
Możesz także samodzielnie sprawdzić stan szyb (zwłaszcza przedniej szyby), ustawienia dysz spryskiwaczy, lusterek wstecznych i klaksonu. Po spakowaniu bagażu do samochodu warto również ustawić odpowiedni kąt reflektorów, aby dobrze widzieć drogę i jednocześnie nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów.
Według eksperta
Marcin Rosłoniec, Kierownik Serwisu Mechanicznego Renault Warszawa Puławska.
Z roku na rok spotykam coraz więcej świadomych kierowców, którym zależy na bezpieczeństwie swoim i pasażerów, a zwłaszcza dzieci. Tacy użytkownicy samochodów chętniej niż jeszcze kilka lat temu decydują się np. na wymianę elementów układu hamulcowego – tarcz, klocków, płynów – nie czekając na ich całkowite zużycie. Przegląd auta przed dalszymi wyjazdami staje się jednym z ważnych etapów planowania podróży. Dzięki temu możemy być niemal pewni, że nawet niewielka wpadka nie zrujnuje nam wymarzonych wakacji.
