Opel Zafira-e Życie. Opel prezentuje elektryczny van

Opel kontynuuje elektryfikację swojej oferty, wprowadzając całkowicie elektryczny flagowy wariant Zafiry Life. Samochód będzie oferowany z maksymalnie dziewięcioma siedzeniami i trzema długościami.

Auto ma moc 100 kW (136 KM) i maksymalny moment obrotowy 260 Nm. Ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna 130 km/h pozwala na poruszanie się po autostradach przy zachowaniu zasięgu.

Klienci mogą wybrać dwa rozmiary akumulatorów litowo-jonowych w zależności od swoich potrzeb: 75 kWh i najlepszy w swojej klasie zasięg do 330 km lub 50 kWh oraz zasięg do 230 km.

Baterie składają się odpowiednio z 18 i 27 modułów. Akumulatory umieszczone pod przestrzenią ładunkową bez poświęcania przestrzeni bagażowej w porównaniu z wersją z silnikiem spalinowym, dodatkowo obniżają środek ciężkości, co pozytywnie wpływa na stabilność na zakrętach i odporność na wiatr, jednocześnie czyniąc podróż przyjemniejszą.

Zaawansowany układ hamowania z odzyskiem energii, który odzyskuje energię wytworzoną podczas hamowania lub zwalniania, dodatkowo poprawia osiągi.

Opel Zafira-e Życie. Jakie są opcje ładowania?

Każda Zafira-e Life jest dostosowana do różnych opcji ładowania – poprzez terminal Wall Box, szybką ładowarkę lub w razie potrzeby nawet kabel ładujący z domowego gniazdka.

Zobacz też: Samochody najmniej wypadkowe. Ocena ADAC

W przypadku korzystania z publicznej stacji ładowania (100 kW) prądem stałym (DC), naładowanie akumulatora 50 kWh do 80% jego pojemności zajmuje tylko około 30 minut (około 45 minut w przypadku akumulatora 75 kWh). Opel oferuje ładowarki pokładowe, które zapewniają najkrótszy czas ładowania i najdłuższą żywotność baterii (objęte ośmioletnią gwarancją / 160 000 km). W zależności od rynku i infrastruktury, Zafira-e Life jest standardowo wyposażona w wydajną trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW lub ładowarkę jednofazową o mocy 7,4 kW.

Opel Zafira-e Życie. Jaka jest długość ciała?

Opel zaoferuje Zafirę-e Life w trzech długościach dostosowanych do potrzeb klientów i dostępnych z maksymalnie dziewięcioma miejscami siedzącymi. Opel Zafira-e Life Compact (dostępny na początku 2021 r.) konkuruje z kompaktowymi vanami, ale oferuje znacznie więcej miejsca i miejsca dla dziewięciu pasażerów, co nie ma sobie równych w tej klasie. Ponadto charakteryzuje się małym promieniem skrętu wynoszącym zaledwie 11,3 m, łatwą obsługą i opcjonalnymi dwojgiem przesuwnych drzwi obsługiwanych dotykiem, które otwierają się elektrycznie ruchem stopy, co jest unikalne w tym segmencie rynku. Zafira-e Życie „Długie” (podobnie jak Zafira-e Life „Extra Long”) ma rozstaw osi od 35 cm do 3,28 m, a tym samym więcej miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu, co czyni go konkurentem dla średniej wielkości samochodów dostawczych w segmencie rynku D. Dzięki konkurencji Opel ma również duża klapa tylna i łatwiejszy dostęp do załadunku/rozładunku. Pojemność bagażnika około 4500 litrów, Zafira-e Life Extra Long jest konkurentem nawet większych samochodów dostawczych.

Opel Zafira-e Życie. Jaki sprzęt?

Opel Zafira-e Life oferuje skórzane fotele na wysokiej jakości aluminiowych szynach, które umożliwiają pełną i łatwą regulację we wszystkich wersjach. Fotele skórzane są dostępne w konfiguracjach pięciu, sześciu, siedmiu lub ośmiu miejsc. Przedni fotel pasażera składa się, aby przewozić przedmioty o długości do 3,50 m. Złożenie trzeciego rzędu siedzeń zwiększa pojemność bagażnika Zafiry-e Life „Compact” do 1500 litrów (do poziomu dachu). Zdejmowanie tylnych siedzeń (które są również łatwe do ponownego zainstalowania) zwiększa całkowitą pojemność bagażnika do 3397 litrów.

W przypadku wersji z długim rozstawem osi dostępny jest luksusowy pakiet „Business VIP" - elektrycznie podgrzewane fotele do masażu z przodu, cztery przesuwane skórzane fotele z tyłu, każdy z poduszką o szerokości 48 cm. Pasażerowie VIP mogą więc siedzieć naprzeciw siebie i ciesz się przestrzenią na nogi.

Nowy, całkowicie elektryczny minivan Opla jest wyposażony w liczne systemy wspomagające kierowcę. Kamera i radar monitorują obszar przed samochodem. System rozpoznaje nawet pieszych przechodzących przez jezdnię i może zainicjować manewr hamowania awaryjnego przy prędkości do 30 km/h. Póładaptacyjny tempomat dostosowuje prędkość do prędkości poprzedzającego pojazdu, automatycznie zmniejsza prędkość i w razie potrzeby może zmniejszyć prędkość do 20 km/h. Asystent pasa ruchu i czujnik zmęczenia ostrzegają kierowcę, jeśli spędził zbyt dużo czasu za kierownicą i potrzebuje przerwy. Asystent świateł drogowych, który automatycznie wybiera światła drogowe lub mijania, aktywuje się powyżej 25 km/h. Unikalny w tym segmencie rynku jest również kolorowy wyświetlacz head-up na przedniej szybie, który pokazuje prędkość, odległość do pojazdu z przodu i nawigację.  

Czujniki ultradźwiękowe w przednim i tylnym zderzaku ostrzegają kierowcę o przeszkodach podczas parkowania. Obraz z kamery cofania pojawia się w lusterku wewnętrznym lub na 7,0-calowym ekranie dotykowym – w tym drugim przypadku z 180-stopniowym widokiem z lotu ptaka.

Duży ekran dotykowy dostępny z systemami Multimedia i Multimedia Navi. Oba systemy oferują integrację ze smartfonem za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto. Dzięki OpelConnect system nawigacyjny dostarcza aktualne informacje o ruchu drogowym. Potężny system audio jest dostępny we wszystkich wersjach wyposażenia. W najwyższej wersji pasażerowie mogą cieszyć się pierwszorzędną akustyką dzięki dziesięciu głośnikom.

Zamówienia rozpoczną się latem, a pierwsze dostawy rozpoczną się w tym roku.

Zobacz też: Tak wygląda Opel Corsa szóstej generacji.