Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
Jazda próbna

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

O sukcesie Omega Caravan niełatwo zapomnieć Opla. To prawda, że ​​Omega była mniej okazała niż podobnej wielkości niemieckie wagony, ale była bardziej użyteczna. I wielu ludzi wiedziało, jak to docenić. Wydawało się, że po jej odejściu Opel nie będzie już miał modelu, który mógłby zadowolić tych klientów. W Rüsselsheim w 2003 roku zaskoczyli i zaprezentowali rozszerzoną wersję podwozia Vectry, na bazie której najpierw wyruszył Signum, a nieco później Vectra Caravan.

Dziś Vectra Caravan jest nadal uważana za jedną z najlepszych w swojej klasie ze względu na swoje rozmiary. W porównaniu do innych wersji, ma podwozie dłuższe o 130 mm (2.830 mm), ma długość 4.840 mm i ma w zasadzie 530 litrów przestrzeni bagażowej z tyłu. Więc jeśli kupujesz furgonetkę i masz dużo miejsca na liście zalet, Vectra prawdopodobnie uderzy w ziemię. Faktem jest, że ten samochód jest uważany za wyjątkowo przestronny, nawet jeśli chodzi o komfort pasażera na tylnym siedzeniu, a złożenie tylnej kanapy daje aż 1.850 litrów przestrzeni z tyłu.

Nie ma wątpliwości, że Opel może być dumny z Vectry Caravan i tak jest.


Dobrze. Wreszcie, jest to ich największy model domu, a dla większości z nich


uważa się, że uzyskują szczególne korzyści w ramach indywidualnego producenta


Uwaga. Vectra „demonstruje” to poprzez innowację w większym lub


w mniejszym stopniu każdego roku. Sześć miesięcy po oficjalnym przybyciu,


dokładniej, w kwietniu 2004 roku inżynierowie rozszerzyli gamę silników o dwa


topowe silniki diesla 1.9 CDTI (88 i 110 kW), z tego samego roku, tylko kilka


miesiące później IDS znalazł się na liście współpłatności, a w zeszłym roku były


sparaliżowany 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy (8 kW) i


1-litrowy turbodiesel (9 kW), a wraz z nim jeszcze bardziej upiększony


Vektrin №№

Mała chirurgia plastyczna, można było powiedzieć, jaki był cel


przede wszystkim, że Vectro został zunifikowany z resztą modeli. Wewnątrz


prawie nie obserwuje się żadnych zmian. Linie są nadal surowe, idealnie proste


odetnij i… możesz powiedzieć, że dość nudno. Dotyczy to również


metrów, dzięki czemu są przezroczyste. Całkiem twardy


to jak korzystanie z systemu informacyjnego, którego dane są drukowane


na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym, a to oczywiście nie dotyczy wszystkiego innego,


przeznaczone do użytku w tym pojeździe. Złożenie oparcia ławki to moc


po prostu. Możesz mieć tylne drzwi, jeśli jesteś na to gotowy.


zapłacić dodatkowo, otwiera i zamyka prąd. On też rządzi, rozkazuje, porusza się


znacznie więcej w tym samochodzie. A kiedy usiądziesz za kierownicą, to prawda


aby Twoje otoczenie szybko stało się domem. Wszystkie przełączniki są tam, gdzie byłyby


też wyglądał inaczej.

Tego, że taka Vectra staje się prawdziwym rodzinnym vanem, w końcu tylko brakuje.


coś. Silnik w nosie pasuje. To, że powinien być olejem napędowym, nie jest już potrzebne


żeby podkreślić, że ten jest najsilniejszy w palecie, jednak nasi ludzie mówią dość wyraźnie


dane pomiarowe, a zwłaszcza fakt, że był na pierwszym miejscu


połowa najpopularniejszych wśród kupujących.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Podstawowe dane

Sprzedaż: GM Europa Południowo-Wschodnia
Cena modelu bazowego: 25.717,95 €
Koszt modelu testowego: 27.902,95 €
Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu
Moc:110 kW (150


KM)
Przyspieszenie (0-100 km/h): 10,3 z
Maksymalna prędkość: 210 km / h
Zużycie ECE, cykl mieszany: 5,9l/100km

Техническая информация

silnik: 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - diesel z bezpośrednim wtryskiem - pojemność skokowa 1910 cm3 - moc maksymalna 110 kW (150 KM) przy 4000 obr/min - maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000-2750 obr/min.
Transfer energii: silnik z przednim napędem - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Pojemność: prędkość maksymalna 210 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 10,3 s - zużycie paliwa (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Masa: samochód pusty 1510 kg - dopuszczalna masa całkowita 2140 kg.
Wymiary zewnętrzne: długość 4839 mm - szerokość 1798 mm - wysokość 1500 mm - zbiornik paliwa 61 l.
Skrzynka: bagażnik 530-1850 l

Nasze pomiary

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / temperatura względna: 55% / odczyt licznika: 3688 km)
Przyspieszenie 0-100km:10,0s
402m od miasta: 17,2 lat (


132 km/h)
1000m od miasta: 31,3 lat (


168 km/h)
Elastyczność 50-90km/h: 8,5 / 17,1 s
Elastyczność 80-120km/h: 11,0 / 15,6 s
Maksymalna prędkość: 210km/h


(MY.)
zużycie testowe: 8,2 l / 100km
Droga hamowania przy 100 km/h: 37,5m
Stół AM: 40m

Chwalimy i wyrzucamy

otwarta przestrzeń

tylna elastyczność

silnik i osiągi

bogaty pakiet wyposażenia

zintegrowane korzystanie z systemu informatycznego

nudna deska rozdzielcza

Dodaj komentarz