Czy tempomat jest niebezpieczny podczas deszczu?

Wśród kierowców panuje mit, że tempomat jest niebezpieczny podczas deszczowej pogody lub na oblodzonej nawierzchni. Zdaniem „kompetentnych” kierowców używanie tego systemu na mokrej drodze prowadzi do aquaplaningu, nagłego przyspieszania i utraty kontroli nad autem. Ale czy tak jest naprawdę?

Robert Beaver, główny inżynier w Continental Automotive North America, wyjaśnia, co robią źle ci, którzy nie lubią tempomatu. Należy jednak zauważyć, że Continental opracowuje takie i inne systemy wsparcia dla wielu głównych producentów samochodów.

Przede wszystkim Beaver wyjaśnia, że ​​samochód jest zagrożony aquaplaningiem tylko w przypadku poważnego nagromadzenia się wody na drodze z powodu ulewnego deszczu. Bieżniki opon muszą odprowadzać wodę – aquaplaning ma miejsce, gdy opony tego nie potrafią, samochód traci kontakt z drogą i traci kontrolę.

Jednak według Beavera to właśnie podczas tego krótkiego okresu utraty ciągu uruchamiany jest jeden lub więcej systemów stabilizacji i bezpieczeństwa. Wyłącz tempomat. Dodatkowo samochód zaczyna tracić prędkość. Niektóre pojazdy, takie jak Toyota Sienna Limited XLE, automatycznie wyłączają tempomat, gdy wycieraczki zaczynają działać.

I to nie tylko samochody z ostatnich pięciu lat – system wcale nie jest nowy. Ta funkcja stała się wszechobecna wraz z rozprzestrzenianiem się systemów wspomagających. Nawet samochody z lat 80. ubiegłego wieku automatycznie wyłączają tempomat po lekkim naciśnięciu pedału hamulca.

Jednak Beaver zauważa, że ​​używanie tempomatu w deszczu może przeszkadzać w komfortowej jeździe - kierowca będzie musiał zwracać większą uwagę na warunki drogowe. Nie chodzi tu o tempomat adaptacyjny, który sam określa prędkość i w razie potrzeby ją zmniejsza, ale o ten „najczęstszy”, który po prostu utrzymuje ustawioną prędkość, nie „robiąc” nic więcej. Zdaniem eksperta problemem nie jest sam tempomat, ale decyzja kierowcy o używaniu go w nieodpowiednich warunkach.