Wynaleźli pierwszy na świecie rower cargo zasilany energią słoneczną

SunRider, pokryty ogniwami słonecznymi, zapowiada 2% redukcję emisji CO50 w porównaniu z tradycyjnym elektrycznym rowerem cargo.

Rower elektryczny, który ładuje się w ruchu. Marzyłeś o tym, wykonała go holenderska firma Need The Globe. Założona przez Chrisa Kramera i Chrisa van Hoadta, właśnie podniosła zasłonę nad SunRider, elektrycznym rowerem towarowym pokrytym fotokomórkami.

« Zwiększenie wydajności paneli słonecznych w połączeniu z niższymi kosztami zaowocowało SunRiderem. Ponadto panele łatwiej niż wcześniej zintegrować z poruszającymi się obiektami. »Wyjaśnij Chrisowi Vanhoudtowi.

Do 100 km autonomii

SunRider jest wygodny zarówno na drodze, jak i na ścieżkach rowerowych i jest wyposażony w pudełko pokryte fotokomórkami. Dostarczając do 545 W mocy, częściowo ładują akumulator, aby wydłużyć autonomię roweru elektrycznego. Dzięki takiemu ładowaniu słonecznemu SunRider emituje o 50% mniej emisji w porównaniu z klasycznym elektrycznym rowerem cargo. W porównaniu do emisji auta z silnikiem Diesla zysk wynosi nawet 95%.

Zaprojektowany do dostawy ostatniej mili, SunRider może pomieścić do 1 m3 objętości ładunku lub równowartość jednej palety europejskiej. Ładowność 150 kg. Po stronie elektrycznej posiada 250-watowy silnik wbudowany w przednie koło, a także wyjmowany akumulator 1.6 kWh zapewniający do 100 km autonomii.

Na chwilę obecną data premiery i cena SunRider nie zostały ogłoszone.