Szyby samochodowe i wycieraczki. O czym musisz pamiętać przed zimą?

Okres jesienno-zimowy to poważny test dla szyb samochodowych. W niskich temperaturach i przy ciągłym deszczu i śniegu szkło łatwiej się zarysowuje, a piasek z kamieniami na drodze znacznie zwiększa prawdopodobieństwo stłuczenia szkła.

Zarysowana lub uszkodzona przednia szyba stanowi poważne zagrożenie dla kierowcy i pasażerów. Zwłaszcza zimą jego zły stan przyczynia się do pogorszenia widoczności, co może doprowadzić do wypadku. W przypadku kontroli drogowej uszkodzona przednia szyba może być również powodem do usunięcia dowodu rejestracyjnego.

Kara za pękanie

„Zgodnie z przepisami każde uszkodzenie w polu widzenia skutkuje dyskwalifikacją szyby” – mówi diagnosta Dariusz Senaich z Okręgowej Stacji Kontroli WX86. – Za pole widzenia uważa się zakres działania wycieraczek. Uszkodzenia występują częściej zimą, gdy drogi są pokryte żwirem. Kierowcy również popełniają błąd, mocno zdrapując lód z przedniej szyby i nie wymieniając zużytych wycieraczek.

Eksperci NordGlass twierdzą, że niskie temperatury mają wyjątkowo negatywny wpływ na szyby samochodowe. Warto wiedzieć, że nawet najmniejsze uszkodzenia przenika woda, której zamarzanie zwiększa straty. W tym przypadku jest prawie pewne, że małe rozpryski podwoją się w ciągu kilku miesięcy. Uszkodzona przednia szyba nie tylko ogranicza widoczność, ale również stanowi bezpośrednie zagrożenie. Podczas jazdy można go całkowicie zepsuć, z reguły taka przednia szyba nie wytrzyma ciśnienia poduszek powietrznych w wypadku.

Napraw w pół godziny

Nowoczesne technologie pozwalają wyeliminować część uszkodzeń szkła bez konieczności jego wymiany. - Niewiele osób wie, że naprawa szyby, a nawet jej wymiana, jest naprawdę szybka. W naszych serwisach pracują specjaliści, którzy naprawiają szkło w 25 minut, a jego wymiana zajmuje około godziny – mówi Michał Zawadzki z NordGlass. Aby szkło nadawało się do naprawy, uszkodzenie musi być mniejsze niż moneta pięciozłotowa (czyli 24 mm) i znajdować się co najmniej 10 cm od najbliższej krawędzi. Doświadczony pracownik serwisu samochodowego pomoże Ci zdecydować, co stanie się z szybą.

Zobacz też: Test redakcyjny Mazdy CX-5

Koszt naprawy szkła to tylko 25 proc. ceny wymiany. Aby jednak zapewnić bezpieczny dostęp do obszaru serwisowego, uszkodzoną szybę należy solidnie zamocować. Takie zabezpieczenie najlepiej wykonać z przezroczystej folii i taśmy klejącej, umieszczając je na zewnątrz samochodu. Jest to rozwiązanie tymczasowe, z którego można skorzystać dopiero po przybyciu serwisu samochodowego.

Pamiętaj o wycieraczkach

Eksperci twierdzą, że wycieraczki mają duży wpływ na stan przedniej szyby. Jeśli pióra są zużyte, są niestabilne, a po przetarciu na przedniej szybie powstają smugi, co ułatwia jej zarysowanie. Wycieraczki działają najlepiej przez około pół roku po zamontowaniu, kiedy szczotki wykonują średnio 50 cykli czyszczenia. Prawdziwym testem dla nich jest sezon zimowy. Są wtedy wystawione na działanie niskich temperatur, deszczu i soli.

Redaktorzy polecają:

Powłoka hydrofobowa – ile kosztuje i gdzie kupić?

Wymiana wycieraczek – kiedy i za ile?

Naprawa szyb samochodowych – wymiana czy klejenie? Przewodnik

Gdy wycieraczki się zużyją, należy je niezwłocznie wymienić. Aby spowolnić zużycie gumy, możesz pokryć szkło powłoką hydrofobową. Dzięki niemu powierzchnia szkła staje się idealnie gładka, co sprawia, że ​​woda i brud szybko spływają ze szkła. Dzięki temu wycieraczki można używać znacznie rzadziej, a przy prędkościach powyżej 80 km/h ich stosowanie praktycznie nie jest konieczne.