Recenzja SsangYong Tivoli Ultimate 2019: migawka

Najwyższej klasy Tivoli jest dostępny jako AWD Ultimate z 1.6-litrowym turbodieslem (85 kW / 300 Nm) i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów (33,990 1.6 USD); lub dwukolorowy lakier AWD Ultimate z 34,490 XNUMX litrowym turbodieslem i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów (XNUMX XNUMX USD).

Standardowo każdy Tivoli ma system multimedialny z 7.0-calowym ekranem dotykowym z Apple CarPlay i Android Auto, automatycznym hamowaniem awaryjnym (AEB), ostrzeżeniem przed kolizją z przodu (FCW), kamerą cofania i siedmioma poduszkami powietrznymi, ale Ultimate ma również skórzaną kierownicę kontrola. kierownica, teleskopowy układ kierowniczy, wspomaganie parkowania przód/tył, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu (LDW), asystent pasa ruchu (LKA), asystent świateł drogowych (HBA), relingi dachowe, szyba bagażnika, klimatyzacja dwustrefowa, przyciemniane szyby, reflektory HID, napęd na cztery koła, skórzane fotele, elektrycznie/podgrzewane/wentylowane przednie fotele, szyberdach, 18-calowe felgi aluminiowe i pełnowymiarowe koło zapasowe. 

Ultimate 2-Tone, jak sama nazwa wskazuje, otrzymuje dwukolorowy pakiet kolorystyczny.

Tivoli nie ma oceny ANCAP, ponieważ nie został jeszcze tutaj przetestowany.

Każdy Tivoli jest wyposażony w siedem poduszek powietrznych, w tym poduszki przednie, boczne i kurtynowe, a także poduszkę kolanową kierowcy, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB), ostrzeżenie przed kolizją z przodu (FCW), kontrolę pasa ruchu przy wyjściu ( LDW), utrzymywanie pasa ruchu. asystent (LKA) i asystent świateł drogowych (HBA).

Każdy produkt Tivoli jest objęty siedmioletnią gwarancją bez limitu kilometrów, siedmioletnią pomocą drogową i siedmioletnim planem serwisowym.