2012 Rolls-Royce Ghost Recenzja
Jazda próbna

2012 Rolls-Royce Ghost Recenzja

Po co jeździć, kiedy można prowadzić? Rolls-Royce oferuje kierowcom swój Ghost EWB.

Wejście do hotelu jest pełne samochodów, które wpadają w oko: Maserati i Bentley, sporo Mercedesów i BMW. I jeden Rolls-Royce. Ma przewagę liczebną, ale rozkazuje dworowi z lekką miną patrycjuszy. Nie wspominając o kolosalnej obecności. Oczywiście może to być hotel w dowolnym miejscu, bo luksusowe samochody mówią uniwersalnym językiem obfitości.

Ale w Chinach, gdzie odbywa się to spotkanie, jest to migawka momentu, w którym bogaci nabywcy stali się najpotężniejsi. Kiedy smak był jeszcze determinowany przez Zachód. Za kilka lat, po tym, jak elita największego rynku świata dokona magii kupowania, to podwórko się zmieni.

Bogaci różnią się od ciebie i mnie, a bogaci Chińczycy znów są inni. Lubią samochody długości limuzyny. Wolą być prowadzone przez szofera, a ich wartość mierzy się przestrzenią na nogi i długimi kapturami. Przestronne tylne siedzenia, najeżone gadżetami, są ważniejsze niż możliwość odciągnięcia wszystkich od świateł.

Rynek motoryzacyjny w Chinach może powoli się gotować, ale popyt na luksus nadal rośnie. W tym roku obserwatorzy spodziewają się wzrostu o około 20%, czyli dwukrotnie więcej niż w przypadku ogólnej liczby. Rolls-Royce to jedna z marek, które ostrzegają przed szansą.

W 2011 roku, kiedy skończyły 2011 lat, Chiny wyprzedziły Stany Zjednoczone jako największy jednolity rynek, a Pekin stał się największym sprzedawcą. Na targach motoryzacyjnych w Szanghaju 3,538 firma po raz pierwszy zadebiutowała w Chinach: Ghost z wydłużonym rozstawem osi, wersja XXL swojej limuzyny junior. Wiadomo, że Ghost EWB pojawia się, zanim nadchodzący Ghost Coupe trafi do zachodnich nabywców. To znak przyszłych priorytetów. Akcji Ghost był głównym powodem, dla którego sprzedaż wzrosła do rekordowego poziomu XNUMX w zeszłym roku.

WARTOŚĆ

Dla australijskich nabywców Ghost EWB jest mniej formalnym i tańszym podejściem do Phantoma, który ma ponad milion pojazdów. Gra w wiejskiej posiadłości w okazałym domu Ducha. Najnowszy Rolls-Royce Ghost zaczyna się od 645,000 XNUMX USD.

TECHNOLOGY

Za kierownicą Ghost EWB nie przypomina standardowego samochodu z tym samym turbodoładowanym silnikiem V6.6 o pojemności 12 litra i tymi samymi gigantycznymi krokami, które mogą rozpędzić się do 100 km/h w pięć sekund.

Konstrukcja

EWB potwierdza, że ​​Ghost zwraca uwagę Chin. Jego dodatkowe 17 cm znajduje się z tyłu, dzięki czemu proporcje auta wyglądają ładniej. Tylne drzwi otwierają się jak brama, dzięki czemu możesz z wdziękiem wejść do przestronnego przedziału ze wszystkimi zabawkami, jakich możesz sobie zażyczyć. Wszystko otwiera się i zamyka, grzeje lub stygnie. Moc pachnącej kabiny jest regulowana.

Drzwi zamykają się za naciśnięciem przycisku, a stopy zapadają się w dywan z owczej skóry. Są tylne ekrany i Hi-Fi z 16 głośnikami, matowym szkłem i nastrojowym oświetleniem. Wszystko jest ciężkie i solidne, od nawiewów po najdrobniejsze szczegóły wykończenia.

JAZDA

Po wciśnięciu pedału gazu słychać odgłos silnika, ale nic nie zakłóca spokoju kabiny i poczucia, że ​​maszyna dba o wszystko. Zapomnij o sportowych przyciskach i ustawieniach zawieszenia, nie ma ich. Po prostu umieść to na D i pozwól Rollsowi zdecydować. Dostarczanie mocy jest płynne i nieubłagane. Posiada regulowane tłumienie, aktywne stabilizatory i nie tylko. Jego wyrafinowanie i komfort nie mają sobie równych.

Oczywiście kierownica jest powolna i leniwa. Oczywiście, aby się zawrócić, potrzebujesz boiska do piłki nożnej. W mieście jest to miejska żaglówka, tylko trochę bardziej pływająca. Ale jeśli jesteś na moście (lub na pokładzie wypoczynkowym, jeśli jesteś Chińczykiem), świat rozciąga się poniżej (z wyjątkiem niektórych SUV-ów).

ТОГ

Ghost jest drugim po Phantomie najbardziej luksusowym samochodem. Ghost EWB, chiński luksusowy nabywca czeka.

Rolls-Royce Ghost EWB

Koszt: od 645,000 $

Gwarancja: 4 roku

Ocena bezpieczeństwa: Nie zweryfikowany

Silnik: 6.6-litrowa benzyna 12-cylindrowa; 420 kW/780 Nm

Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna, napęd na tylne koła

Ciało: 5399 mm (D); 1948mm (szer.); 1550 mm (h)

Waga: 2360kg

Pragnienie: 13.6 l/100 km, 317 g/km CO2

Dodaj komentarz