Recenzja Renault Kadjar 2020: ujęcie Zen
Zen to średni ranger w linii małych SUV-ów Kadjar firmy Renault, którego sugerowana cena detaliczna wynosi 32,990 XNUMX USD.
Kadjar jest większy od tego, co zwykle uważa się za małego SUV-a, większy niż coś takiego jak Mitsubishi ASX, ale także znacznie mniejszy niż średniej wielkości, taki jak Toyota RAV4.
Kadjar występuje w tym samym wsporniku, co Nissan Qashqai, z którym dzieli podwozie. Jednak w przeciwieństwie do Qashqaia, Kadjar jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1.3 litra (117 kW/260 Nm) połączonym z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.
Kadjar ma tylko napęd na przednie koła, a dostępny w Europie diesel z napędem na wszystkie koła nie dotrze do Australii. W Australii nie ma ręcznie robionego Kadjara.
Kadjar jest produkowany w Hiszpanii i ma łańcuch rozrządu, a nie pasek.
Standardowe wyposażenie Zen obejmuje 17-calowe dwukolorowe felgi aluminiowe, 7.0-calowy multimedialny ekran dotykowy z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, 7.0-calowy cyfrowy zestaw wskaźników ze wskaźnikami z matrycą punktową, skórzaną kierownicę i siedmiocalowy -głośnikowy system audio. , dwustrefowa klimatyzacja z wyświetlaczami z matrycą punktową, tapicerowane fotele z ręcznie regulowanym podparciem lędźwi, wewnętrzne oświetlenie ambientowe, dostęp bezkluczykowy z zapłonem przyciskiem, przednie i tylne światła przeciwmgielne z funkcją skrętu z przodu, boczne czujniki parkowania (dla 360 zasięg czujników), osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami, relingi dachowe, tylne siedzenia składane jednym dotknięciem, tylny podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki, tylne otwory wentylacyjne, podniesiona podłoga bagażnika oraz podgrzewane i automatycznie składane lusterka boczne.
Aktywne bezpieczeństwo w Zen jest ulepszone z podstawowego modelu Life i obejmuje monitorowanie martwego pola (BSM) i ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDW), a także standardowe automatyczne hamowanie awaryjne w mieście (AEB – brak wykrywania pieszych lub rowerzystów). Kadjar ma sześć poduszek powietrznych oraz oczekiwaną stabilność i kontrolę hamowania.
Kadjar został wprowadzony na rynek z poprawioną obietnicą własnościową Renault, która obejmuje pięcioletnią gwarancję, pięć lat pomocy drogowej i pięć lat serwisu w ograniczonej cenie.
Okres międzyobsługowy wynosi 12 miesięcy / 30,000 399 km, a gama Kadjar kosztuje 789 USD za pierwsze trzy usługi, 399 USD za czwarty (ze względu na wymianę świec zapłonowych i innych głównych elementów), a następnie XNUMX USD za piąty.
