1500 Ram 2018 Laramie Recenzja: Migawka
Liderem w składzie Ram 1500 jest Laramie, którego cena zaczyna się od 99,950 XNUMX $ plus koszty podróży.
Ram 1500 Laramie można również wyposażyć w RamBoxes — parę izolowanych, zamykanych skrzynek nad nadkolami, które zapewniają bezpieczne przechowywanie — a cena katalogowa tego modelu wynosi 104,450 XNUMX USD plus koszty podróży.
Wyprodukowany w USA, przebudowany w Australii Ram 1500 ute jest napędzany 5.7-litrowym silnikiem Hemi V8 o mocy 291 kW (przy 5600 obr./min) i momencie obrotowym 556 Nm (przy 3950 obr./min). To poważna moc.
Silnik współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, a wszystkie modele Ram 1500 mają napęd na wszystkie koła.
Maksymalna zdolność holowania modeli Laramie wynosi 4.5 tony (z hamulcami), jeśli są wyposażone w hak holowniczy 70 mm i wybrane z przełożeniem tylnej osi 3.92, podczas gdy model Laramie z przełożeniem tylnej osi 3.21 może holować 3.5 tony (z 50 stosunek). hak holowniczy XNUMX mm).
Laramie ma nadwozie Crew Cab zapewniające więcej miejsca na tylnych siedzeniach, ale ze skróconym nadwoziem o 5 mm (7 stóp 1712 cali).
Zużycie paliwa dla modelu Laramie (przełożenie tylnej osi 3.92) deklarowane jest na poziomie 12.2 l/100 km, podczas gdy wersja z tylną osią 3.21 wymaga tylko 9.9 l/100 km. Pojemność zbiornika paliwa w modelach Laramie wynosi 98 litrów.
1500 Laramie ma bardziej stylowe wykończenie zewnętrzne z chromowanymi detalami na grillu, lusterkach, klamkach drzwi i kołach oraz pełnowymiarowych stopniach bocznych.
Wewnątrz Ram 1500 Laramie znajdują się luksusowe elementy, takie jak skórzane siedzenia, wysoka wykładzina dywanowa, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, klimatyzacja, podgrzewana kierownica, 8.4-calowy ekran multimedialny z nawigacją satelitarną, Apple CarPlay i Android Auto (brak z czego jest dostępny w modelu Express), a także 10-głośnikowy system dźwiękowy (sześć głośników w Expressie).
Inne dodatkowe funkcje, które Laramie dodaje do Expressu, to automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, automatyczne wycieraczki, regulowana pozycja pedałów, otwory wentylacyjne tylnych siedzeń i zdalny rozruch silnika.
Jest kamera cofania, ale nie ma automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) i zaawansowanego sprzętu bezpieczeństwa. Nie ma również oceny bezpieczeństwa ANCAP.
