Recenzja oleju dekstranowego
Zawartość
Powiązane artykuły Test oleju przekładniowego. Test oleju silnikowego. Kiedy wymienić olej silnikowy?
Co to jest Dexron i do czego służy?
Dextron to samochodowy płyn do przekładni opracowany przez General Motors w 1968 roku.
Opracowanie stało się innowacją, a jego piękna nazwa została przyjęta, nie dając nic w zamian, a wkrótce nazwa została przyjęta jako rodzaj standardu dla olejów przekładniowych, czyli klasy 3, 4, 5, która musi odpowiadać płynowi do użytku na niektórych biegach.
Najpopularniejszym obecnie płynem jest Dexron 3, który trafił na rynek w 1993 roku. Ten płyn do automatycznych skrzyń biegów jest bardzo popularny ze względu na swoją cenę i dostępność. W przypadku samochodów używanych jest to świetna opcja, którą można spokojnie przelać do automatycznych skrzyń biegów i mieć pewność co do przyszłości, ale trzeba wlać to, co najlepsze, a najlepsze nie zawsze jest najdroższe, więc spójrz na wyniki testu na stole.
Automatyczna skrzynia biegów jest mechanizmem znacznie bardziej złożonym niż mechaniczna, w automatycznej skrzyni biegów są koła zębate, ale w mechanicznej nie ma kół zębatych, a w automatycznej skrzyni biegów prawie najważniejsze jest smarowanie łańcuchów ciernych, oraz ostatni to olej przenoszący moment obrotowy w przekładni hydrokinetycznej.
Na końcu artykułu czeka na Ciebie przydatny film!
Tabela z wynikami testu Dexron
Marka płynu | wskaźnik sztywności | Musujące | Lepkość kinematyczna | Temperatura zapłonu | Wżery | Zawartość zanieczyszczeń w % | Zawartość popiołu w % |
Wymagania specyfikacji | Niestandaryzowany (więcej znaczy lepiej) | Nie więcej niż 100 | Co najmniej 6,8 | Co najmniej 170 | Nie więcej niż 1 | Nieustandaryzowany (mniej znaczy więcej) | Nieustandaryzowany (mniej znaczy więcej) |
ZIK Dexron 3 | 390 | 10 | 8.40 | 210 | 1 B | 0,0 | 0,054 |
ENEOS ATP 3 | 401 | dwadzieścia | 7,67 | 198 | 1 B | 0,009 | 0,083 |
Bizol ATP 3 | 323 | ślady - | 8,28 | 190 | 1 B | 0,012 | 0,093 |
Mobilny ATP D/M | 308 | ślady - | 7,32 | 170 | 1 B | 0,007 | 0,180 |
BP Outran DX3 | 306 | dwadzieścia | 7,8 | 178 | 1 C. | 0,014 | 0,075 |
Luxoil ATF Dexron 3 | 366 | 250 | 8,68 | 180 | 1a | 0,014 | 0,910 |
XADO ATP 3 | 395 | ślady - | 7,28 | 195 | 2 C. | 0,010 | 0,120 |
Castrol TK Dexron 3 | 376 | 5 | 7.7 | 202 | 2a | 0,006 | 0,104 |
Manuel Dexron 3 | 369 | 10 | 8.21 | 198 | 2 C. | 0,008 | 0,190 |
Elfmatic G3 Elf | 309 | ślady - | 7.18 | 196 | 2 C. | 0,014 | 0,190 |
najwyższy bieg | 304 | ślady - | 7.01 | 198 | 2 C. | 0,014 | 0,190 |
Najlepsze wyniki Dexron, czyli co można wlać do skrzyni biegów
Pierwsze miejsce zajmuje potężna koreańska marka Zic Dexron 3.
Doskonały wynik pomimo bardzo przystępnej ceny, olej doskonale spełnia swoje funkcje ochrony antykorozyjnej i smarowania części, można go napełnić automatyczną skrzynią biegów i być pewnym na przyszłość. Oleje południowokoreańskiego giganta Zic brały udział w teście uniwersalnych płynów do automatycznych skrzyń biegów oraz w teście olejów silnikowych 5w30 i 5w40, w których wykazały doskonałe wyniki.
Drugie miejsce należy do japońskiego giganta Eneos ATF 3.
Ten olej jest nieco droższy niż Zic, Eneos ma niesamowitą mrozoodporność do -46c i wszystko jest na poziomie ochrony przekładni.
Trzecie miejsce należy do niemieckiego Bizol ATF 3.
Doskonała mrozoodporność do -47C i bardzo niska pienienie, a główną wadą, dla której nie znaleźliśmy wyjaśnienia, jest to, że ten płyn jest żółty, chociaż Dexron powinien być czerwony.
Czwarte miejsce zajął amerykański Mobil ATF D/M.
Bardzo przystępna cena i doskonała mrozoodporność, a także dobre czyszczenie z zanieczyszczeń.