Recenzja Kia Sportage SX 2022: zdjęcie

SX plasuje się powyżej podstawowej klasy S w asortymencie Kia Sportage, a ceny katalogowe zaczynają się od 35,000 2.0 USD za 37,000 42,400-litrowy wariant benzynowy z manualną skrzynią biegów i XNUMX XNUMX USD za wersję automatyczną. SX z silnikiem Diesla i automatyczną skrzynią biegów kosztuje XNUMX XNUMX USD.

SX jest standardowo wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, 12.3-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay i Android Auto, cyfrowy zestaw wskaźników, sześciogłośnikowy system stereo, kamerę cofania i tylne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat, tkaniny. fotele, dwustrefowa klimatyzacja, nawigacja satelitarna, reflektory LED i światła do jazdy dziennej LED.

SX jest oferowany z trzema silnikami do wyboru: czterocylindrowym, czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 2.0 kW/115 Nm, który był również obecny w poprzednim modelu; 192-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 2.0 litra i mocy 137 kW/416 Nm, który powrócił do starego Sportage; ale dodano nowy czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra (zastępujący benzynę o pojemności 2.4 litra) o mocy 132 kW/265 Nm.

Sportage nie otrzymał jeszcze oceny zderzeń ANCAP i poinformujemy Cię, gdy zostanie ogłoszony.

Wszystkie klasy są wyposażone w system AEB, który może wykrywać rowerzystów i pieszych nawet na skrzyżowaniach, a także ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i asystenta utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu z hamowaniem oraz ostrzeganie o martwym polu.