Jazda próbna Kia Sorento Prime 2015

W październiku ubiegłego roku na Paris Motor Show odbyła się światowa prezentacja nowej generacji Kia Sorento o kryptonimie Prime. Wdrożenie nowego flagowego crossovera w Rosji rozpoczęło się 1 czerwca. Zgodnie z oczekiwaniami model wejdzie na rynek w połowie czerwca, ale firma postanowiła nie odkładać premiery auta na później. Koszt modelu zaczyna się od poziomu 2 109 900, a kończy na około 2 469 900 rubli. Dla porównania cena Sorento drugiej generacji mieści się w przedziale 1.49-1.93 miliona rubli. Jeśli jednak spojrzysz na nowo pozyskanych konkurentów, taka polityka cenowa firmy jest całkiem odpowiednia.

Recenzja Kia Sorento Prime 2015

Opcje i specyfikacje

KIA Sorento Prime pojawiła się na rynku rosyjskim w trzech modyfikacjach. Jednocześnie dla każdego z nich dostępne są dwie wersje - 5- i 7-osobowa. Wszystkie konfiguracje nowości są wyposażone w jednostkę napędową na wszystkie koła z silnikiem Diesla, której objętość robocza wynosi 2.2 litra, moc 200 koni mechanicznych, a moment siły 441 Nm. Współpracuje z 6-stopniową skrzynią biegów z automatyczną zmianą biegów. Ta kombinacja pozwala KIA Sorento pierwszej generacji rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 9.6 sekundy. Każda modyfikacja wyposażona jest w adaptacyjne amortyzatory, a także system Drive Mode Select, który odpowiada za wybór trybu jazdy.
Warto dodać, że europejska wersja Kia Sorento otrzymała:
2-litrowy olej napędowy (185 KM);
2.2-litrowy turbodiesel o pojemności 200 „koni”;
benzyna „czwórka” o mocy 188 KM i 2.4 litra.
Jednocześnie wszystkie silniki są wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, a silnik wysokoprężny jest również wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów.

powierzchowność

Sorento Prime ma bardzo lakoniczny wygląd zewnętrzny z klasycznymi liniami nadwozia bez ostrych wypukłości i nowoczesnymi elementami. Ogólnie rzecz biorąc, nowy grill w kolorze grafitowym i przód samochodu nazywane są „tygrysim nosem”.

Dodatkowo na korpusie znajdują się czarne ozdobne wstawki. Optyka ma klasyczny wygląd (para soczewek, konwencjonalny kierunkowskaz i światła do jazdy LED). Jest to standardowe wyposażenie wszystkich modyfikacji. Natomiast w wersjach takich jak Luxe i Prestige istnieje możliwość zamontowania reflektorów ksenonowych z automatycznie regulowanym kątem nachylenia. Model premium jest wyposażony w adaptacyjny reflektor ksenonowy AFLS z taką samą opcją nachylenia.

Wygląd nowej Kia Sorento Prime 2015

Pomimo tego, że samochód jest przeznaczony głównie do poruszania się po mieście i na autostradzie, zainstalowano na nim zestaw do jazdy terenowej. Na jego obwodzie znajdują się czarne plastikowe osłony, a na drzwiach chromowane osłony. Nawiasem mówiąc, klamki drzwi są również wykonane w chromie. Tył auta nie jest jednak tak wyrazisty i wygląda jak zwykłe kombi. Piąte drzwi wyposażone są w napęd elektryczny i inteligentny system otwierania Smart Tailgate (w wersjach Premium i Prestige), aby je otworzyć wystarczy podejść do samochodu z kluczykiem w kieszeni.

Stylowy wygląd samochodu jako całości jest dość harmonijny. Gładkość linii nadwozia, nad którą pracował zespół projektantów i inżynierów, ma na celu przede wszystkim poprawę aerodynamiki, a co za tym idzie efektywności paliwowej modelu.

wnętrze

W salonie wyczuwalne są niemieckie nuty, nie bez powodu niemieccy projektanci pracują w koreańskiej firmie. Konsola środkowa z dużym 8-calowym wyświetlaczem systemu informacyjno-rozrywkowego optycznie powiększa pojazd. Jednocześnie system posiada porty nawigacji, AUX i USB, CD, rozbudowany podsystem audio Infinity z subwooferem i dziewięcioma głośnikami, a także możliwość sterowania głosowego przez Bluetooth. W takim przypadku sterowanie przez czujnik jest powielane przez przyciski.

Wnętrze nowej Kia Sorento Prime

Nowe Sorento ma kierownicę od Kia Optimy, dzięki czemu wygląda na mniejszą niż poprzednia generacja. Jednocześnie sama kierownica pokryta jest skórą, jest regulowana w dwóch płaszczyznach i jest podgrzewana.

Dla wszystkich poziomów wyposażenia, z wyjątkiem podstawowego montażu Luxe, dostępny jest system Smartkey (bezkluczykowy dostęp) i uruchamianie jednostki napędowej za pomocą przycisku. W desce rozdzielczej znajduje się 7-calowy ekran TFT-LCD. Zgodnie z klasycznym niemieckim standardem sterowanie szkłem jest połączone ze sterowaniem lustrem. A dzięki zintegrowanemu systemowi IMS (pamięć ustawień) dwóch kierowców może indywidualnie dostosować położenie fotela, kierownicy i lusterek bocznych.

System klimatyzacji jest taki sam dla wszystkich modyfikacji modelu - jest to klimatyzacja dwustrefowa, jonizacyjna i przeciwmgielna. Elektrycznie sterowany szyberdach i panoramiczne okno dachowe dostępne w wersji Premium.

Wnętrze modelu dobrze komponuje się z jego wyglądem - lakonicznie, w stonowanej kolorystyce, bez zbędnych elementów. Warto również zaznaczyć w tej recenzji Kia Sorento Prime 2015, że wnętrze tego auta zadowoli nawet najbardziej wymagającego użytkownika.