2019 Jeep Grand Cherokee Recenzja: ograniczona

Więc kupujesz jeepa? Cóż, może i tak o tym myślę. A może już go kupiłeś i teraz to czytasz, mając nadzieję, że powiem coś miłego, co Cię pocieszy? Cokolwiek to jest, ta recenzja Grand Cherokee Limited jest dla Ciebie.

Aha, i to też był diesel. Co to za różnica, że ​​to wersja diesla, a nie benzynowa? Oczywiście tak, jeśli planujesz holować, co opiszę poniżej, a także jak jeździło się na co dzień, ile paliwa zużyło przez setki kilometrów, a nawet czy łatwo jest zamontować fotelik dziecięcy .

Jeep Grand Cherokee 2020: limitowany (4 × 4)
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	3.6L
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	10l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	Brak ostatnich reklam

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 8/10

Jeśli Wrangler jest najbardziej charakterystycznym członkiem rodziny Jeepów, to Grand Cherokee powinien być drugim najbardziej rozpoznawalnym dzięki poszarpanej siedmioszczelinowej osłonie chłodnicy i masywnemu profilowi. To potężna maszyna w świecie SUV-ów o bardziej miękkich liniach i bardziej eleganckim stylu.

Grand Cherokee to twardo wyglądający samochód.

Wnętrze ma również męski charakter, z masywnymi tarczami i dużymi przyciskami do sterowania klimatyzacją i trybami jazdy. Jest to jednak luksusowa i nowoczesna kabina, która graniczy z (prawie) ekskluzywnym wyglądem.

Możesz odróżnić Limited od Laredo pod spodem po większych kołach i chromowanych elementach wykończeniowych, takich jak dolna kratka, podczas gdy wnętrze jest nieco inne, z większym ekranem.

Historia taśm pokazuje, że Jeep Grand Cherokee Limited ma 4828 mm długości, 1943 mm szerokości i 1802 mm wysokości.

Nasz samochód testowy był wyposażony w box dachowy Thule Pulse, gdy go podnosiliśmy, ale jego całkowita wysokość przekraczała 2.0 m prześwitu naszego parkingu podziemnego. Skończyło się na tym, że usunęliśmy pudełko z obawy, że o nim zapomnimy, a następnie usunęliśmy je wraz z systemem przeciwpożarowym na parkingu przy supermarkecie.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 7/10

Jeep Grand Cherokee Limited ma pięć miejsc, co może być przeszkodą dla rodzin szukających SUV-a z trzema rzędami siedzeń, nawet jeśli jest to przypadek, w którym wymagane jest siedem miejsc.

Grand Cherokee był przestronny z przodu, z dużą ilością miejsca nad głową i na łokciach.

Grand Cherokee był przestronny z przodu, z wystarczającą ilością miejsca na głowę i łokcie dla mnie przy wzroście 191 cm, a także podobały mi się te duże, szerokie siedzenia.

Siedzenia w drugim rzędzie były ciasne, ale mogłem po prostu usiąść na swoim miejscu do nurkowania, a z tyłu było dużo miejsca na głowę.

Siedzenia w drugim rzędzie mogą być nieco ciasne dla wysokich dorosłych.

Wnętrze było świetne, z dużym koszem w konsoli środkowej, dużymi kieszeniami w drzwiach i czterema uchwytami na kubki (dwa z przodu i dwa w drugim rzędzie). Do ładowania znajdziesz cztery porty USB (dwa z przodu i dwa w drugim rzędzie) oraz trzy gniazda 12 V (dwa z przodu i jedno w bagażniku).

W sumie są cztery uchwyty na kubki, dwa z przodu i dwa w drugim rzędzie.

Bagażnik jest duży i ma 782 litry, a jak widać, nasz testowy samochód był wyposażony w wytrzymałą gumową matę, która zapobiegała ślizganiu się biegów i oszczędziła mi irytacji wkładania mokrych i brudnych butów do bagażnika.

Bagażnik jest duży - 782 litry.

Pod podłogą bagażnika znajduje się kompaktowe koło zapasowe.

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 8/10

Przetestowaliśmy Jeepa Grand Cherokee Limited 4×4 z silnikiem wysokoprężnym V6, który kosztuje 67,500 10 USD przed opłatami za przejazd. To XNUMX tysięcy dolarów więcej niż Laredo na poziomie podstawowym z tym samym silnikiem.

Grand Cherokee Limited jest standardowo wyposażony w 20-calowe felgi aluminiowe.

Standardowe wyposażenie obejmuje 20-calowe felgi aluminiowe, 8.4-calowy ekran dotykowy z nawigacją satelitarną, Apple CarPlay i Android Auto, odblokowanie zbliżeniowe, skórzane fotele, XNUMX-głośnikowy alpejski system stereo, adaptacyjny tempomat, prywatność tylnej szyby, aktywną redukcję szumów, automatyczną klapę bagażnika , dwustrefowa klimatyzacja i uruchamianie przyciskiem.

Czy to dobra wartość? Tak, ale uważam, że wersja benzynowa V6 jest bardziej opłacalna – kosztuje 62,500 4 USD za Limited 4×XNUMX. Haczyk polega na tym, że diesel ma lepszą zdolność hamowania holowania. O ile lepiej? Przejdź do sekcji silnika, aby się dowiedzieć.

Nasz samochód testowy był wyposażony w kilka opcji. Należą do nich: hak holowniczy (1440 USD), boczne stopnie (1696 USD), bagażnik dachowy (847 USD) i bagażnik dachowy Thule Pulse 614 (743 USD).

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 8/10

Diesel robi to tutaj z turbodieslem V6 o mocy 184 kW / 570 Nm, podczas gdy ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów wykonuje zmianę biegów. Jestem fanem tej pary ze względu na ogromny moment obrotowy, który wychodzi z 2000 obr/min i płynną skrzynię biegów.

Diesel robi to tutaj z jednostką turbodiesel V6 o mocy 184 kW/570 Nm.

Właśnie wysiadłem z innego SUV-a z turbodoładowaniem, czegoś bardziej luksusowego z jeszcze większym momentem obrotowym, ale Jeep nie wydawał się mieć takiego opóźnienia, jak ten bezimienny luksusowy SUV za każdym razem, gdy wrzucał wyższy bieg i ruszał. spadek obrotów.

Nie, turbodiesel i automatyka w Jeepie zrobiły na mnie wrażenie satysfakcjonującymi, zdecydowanymi zmianami biegów i silną reakcją silnika.

Turbodiesel i automatyka w Jeepie imponują satysfakcjonującymi, zdecydowanymi zmianami biegów i silną reakcją silnika.

Wszystkie modele Limited są wyposażone w napęd na wszystkie koła i niskie przełożenia oraz tryby błotne, śnieżne, piaskowe i skalne.

Siła pociągowa hamowania turbodiesla wynosi 3500 kg, a benzyna V6 to 2812 kg. Więc tak, olej napędowy jest królem, jeśli chodzi o holowanie.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 7/10

Jeep twierdzi, że turbodiesel V6 Grand Cherokee Limited powinien spalać 7.5 l/100 km na połączeniu dróg otwartych i miejskich.

Po 239.8 km autostrad i codziennej jeździe po mieście zatankowałem Grand Cherokee 16.07 litrami oleju napędowego, czyli 10.9 l/100 km.

Nie jest to tak blisko oferty serwisowej, ale nadal nie jest straszne jak na 2.3-tonowy SUV z napędem na wszystkie koła.

Jak to jest prowadzić? 7/10

System 4×4 w Limited (a także w Laredo poniżej w zestawie) jest bardziej kompetentny niż większość „miękkich terenówek” dzięki dwubiegowej skrzyni rozdzielczej i redukcji biegów.

Kontrola terenu z trybami jazdy sprawia, że ​​Limited jest kompetentnym samochodem terenowym, o ile ruch nie jest zbyt wzburzony. Prześwit wynosi 218 mm, a głębokość brodzenia 508 mm.

Moja rodzina posiadała Grand Cherokees z każdej z dwóch ostatnich generacji SUV-ów, których używaliśmy w naszych lasach, i mogę zaświadczyć o ich umiejętnościach w piasku i błocie, ale ten testowy samochód był całkowicie pozostawiony na drogach podczas tygodnia z nami.

System 4x4 Limited jest bardziej kompetentny niż większość producentów miękkich dróg.

Jeśli w Limited będziesz jeździć tylko po zamkniętych drogach, to w porządku — to wygodny, lekki SUV, który ma mnóstwo mocy do wyprzedzania na autostradach lub po prostu szybko i łatwo przejeżdżając przez korki, gdy tego potrzebujesz.

Duży promień skrętu 12.2 m może być rozczarowujący, ale sterowanie jest lekkie, jeśli nie trochę tępe w sprzężeniu zwrotnym.

Diesel V6 Limited nie należy do najbardziej dynamicznych w gamie Grand Cherokee – to dzieło SRT i Trackhawka. Nie, Limited jest bardziej wygodnym cruiserem, który z łatwością zje skrzynie na autostradach i wyruszy w teren, aby trochę oswoić przygodę.  

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

5 lata / 100,000 XNUMX km


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

Limited jest standardowo wyposażony w imponującą ilość zaawansowanych urządzeń bezpieczeństwa, w tym AEB, ostrzeganie o opuszczeniu pasa i martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu oraz automatyczne parkowanie (równoległe i prostopadłe).

Jeep Grand Cherokee otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek ANCAP w testach w 2014 roku.

W drugim rzędzie znajdują się trzy górne punkty mocowania linki do fotelików dziecięcych i dwa mocowania ISOFIX.

Mój fotelik dziecięcy jest typu Top Tether i był cholernie łatwy do zakładania i zdejmowania.

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 7/10

Grand Cherokee Limited jest objęty pięcioletnią gwarancją Jeepa na nieograniczony przebieg.

Konserwacja jest zalecana co 12 miesięcy / 20,000 665 km i jest ograniczona do 1095 USD za pierwszą wizytę, 665 USD za drugą, 1195 USD za trzecią, 665 USD za następną i XNUMX USD za piątą.

Werdykt

Jeep Grand Cherokee Limited łączy surowy wygląd z luksusowym charakterem, a diesla to najlepszy wybór dla tych, którzy chcą holować. Dobry stosunek jakości do ceny z doskonałym wyposażeniem bezpieczeństwa, Limited jest naprawdę najlepszy w gamie Grand Cherokee. 

Komentarz, wezwanie do działania: Czy Jeep Grand Cherokee Limited to idealne połączenie luksusu i wytrzymałości? Powiedz nam, co myślisz w komentarzach poniżej.