Recenzja Hondy CR-V 2021: Migawka VTi LX AWD
Jazda próbna

Recenzja Hondy CR-V 2021: Migawka VTi LX AWD

Najważniejszym modelem Hondy CR-V 2021 jest model VTi LX AWD, którego cena wynosi 47,490 XNUMX USD (sugerowana cena producenta). Och, to jest drogie.

Stara się uzasadnić ten koszt obszerną listą wyposażenia, która obejmuje: 19-calowe felgi, panoramiczny szyberdach, skórzaną tapicerkę siedzeń, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie sterowaną klapę tylną, automatyczne reflektory i wycieraczki, automatyczne światła drogowe. i adaptacyjny tempomat.

Ponadto system multimedialny z 7.0-calowym ekranem dotykowym z nawigacją satelitarną, Apple CarPlay i Android Auto, telefonem Bluetooth i strumieniowaniem audio, czterema portami USB (2x z przodu i 2x z tyłu), bezprzewodową ładowarką do telefonu, lusterkiem wstecznym z automatycznym przyciemnianiem , ogrzewane drzwi. lusterka, automatyczne podnoszenie/opuszczanie szyb we wszystkich czterech drzwiach, skórzana gałka zmiany biegów i cyfrowe radio DAB.

Wykracza to poza modele poniżej, więc zawiera również reflektory LED i światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne i tylne LED, automatyczne wycieraczki i relingi dachowe oraz manetki zmiany biegów.

VTi LX AWD jest wyposażony w ten sam zestaw bezpieczeństwa, co modele VTi (33,490 XNUMX USD). Jeśli więc szukasz większego bezpieczeństwa w swoim aucie z wyższej półki, ten model nie jest dla Ciebie. 

Zamiast tego VTi LX AWD ma pakiet Honda Sensing, który obejmuje ostrzeganie przed kolizją i automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, asystenta utrzymania pasa ruchu i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu. Bez tylnego AEB, bez monitorowania martwego pola, bez ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z tyłu, bez kamery dookólnej 360 stopni. Ale ma taką samą (2017) pięciogwiazdkową ocenę ANCAP, mimo że do 2020 r. otrzyma tylko cztery gwiazdki.

VTi LX AWD ma również ten sam układ napędowy, co modele poniżej, 1.5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem 140 kW/240 Nm, który współpracuje z automatyczną skrzynią biegów CVT i w tej specyfikacji ma napęd na wszystkie koła. Deklarowane zużycie paliwa to 7.4 l/100 km.

Dodaj komentarz