Recenzja Holden Colorado Z71 2020: migawka

Z71 to największy chłopiec w gamie Colorado, z najdroższą ceną (4X4 Crew Cab Pick-Up, 54,990 57,190 USD za osobę lub XNUMX XNUMX USD za samochód), ale jest wyposażony w największy zestaw.

Za te pieniądze otrzymujesz wyściełaną klapę bagażnika, 18-calowe felgi aluminiowe Arsenal Grey, nowy sportowy drążek i relingi boczne Sailplane, klamki zewnętrzne w kolorze błyszczącej czerni, lusterka i uchwyt tylnej klapy. Dostajesz również kilka elementów stylizacyjnych, takich jak nadkola, nowy przedni pas, relingi dachowe, naklejki na maskę i osłonę podwozia. Jest też 8.0-calowy ekran dotykowy ze standardową nawigacją i siedmiogłośnikowym systemem stereo, dwustrefową klimatyzacją, przyciskiem startowym i podgrzewanymi skórzanymi fotelami z przodu.

Turbodiesel Duramax o pojemności 2.8 litra o mocy 147 kW i 500 Nm zapewnia moc w połączeniu z sześciobiegową automatyczną lub manualną skrzynią biegów (440 Nm manualna).

Holden's Colorado ma pięć gwiazdek ANCAP w całej gamie, z pełnym wynikiem w 2016 roku. Bezpieczeństwo składa się z siedmiu poduszek powietrznych, tylnych czujników, kamery cofania i systemu kontroli zjazdu ze wzniesień oraz zwykłego fotela trakcyjnego. i wspomaganie hamowania. Ale duże wydatki na Z71 odblokowują również dodatkowy zestaw, w tym czujniki przednie, ostrzeżenie o kolizji z przodu (ale nie AEB, który jest oferowany w całej linii Ranger), ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i system monitorowania ciśnienia w oponach.