Serwisujemy filtr paliwa Qashqai

Filtr paliwa Nissan Qashqai to część odpowiedzialna za osiągi pompy, wtryskiwaczy i silnika samochodu. Sprawność spalania, a tym samym moc silnika spalinowego, zależy od czystości dopływającego paliwa. W następnym artykule omówimy, gdzie znajduje się filtr paliwa w Nissanie Qashqai, jak wymienić tę część podczas konserwacji. Nacisk zostanie położony na elektrownie benzynowe.

 

Filtr paliwa Nissan Qashqai do silników benzynowych

 

Benzynowe silniki spalinowe crossoverów Qashqai są wyposażone w elementy filtra paliwa zawarte w jednym module - pompie benzynowej. Znajduje się w zbiorniku paliwa. Qashqai pierwszej generacji (J10) był wyposażony w silniki benzynowe 1,6 HR16DE i 2,0 MR20DE. Silniki benzynowe drugiej generacji: 1.2 H5FT i 2.0 MR20DD. Producenci nie dokonali zasadniczej różnicy: filtr paliwa Nissan Qashqai jest taki sam dla samochodów obu generacji wyposażonych we wskazane silniki.

Pompa paliwa Qashqai ma wbudowane grube i dokładne filtry paliwa. Moduł można zdemontować, ale oryginalnych części zamiennych nie można znaleźć osobno. Nissan dostarcza pompy paliwa z filtrami jako kompletny zestaw, numer części 17040JD00A. Ponieważ demontaż modułu jest dozwolony w fabryce, właściciele samochodów wolą wymienić filtr na analogi. Wkład filtra do dokładnego oczyszczania benzyny, oferowany przez holenderską firmę Nipparts, uważany jest za sprawdzony. W katalogu filtr paliwa widnieje pod numerem N1331054.

 

Rozmiar materiału eksploatacyjnego, parametry techniczne wskazują na prawie całkowitą identyczność z oryginałem. Zaletą części analogowej jest stosunek ceny do jakości.

Filtr paliwa Qashqai do diesli

Silniki wysokoprężne Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Filtr paliwa Qashqai do elektrowni wysokoprężnych różni się konstrukcją od tej samej części silnika benzynowego. Znaki zewnętrzne: cylindryczne metalowe pudełko z rurkami na górze. Element filtrujący znajduje się wewnątrz obudowy. Część nie znajduje się w zbiorniku paliwa, ale pod maską crossovera po lewej stronie.

 

W rzeczywistości filtr w postaci siatki nie jest zainstalowany w Qashqai z silnikiem Diesla. Kratka znajduje się w zbiorniku paliwa. Znajduje się przed pompą i jest przeznaczony do usuwania dużych zanieczyszczeń w paliwie. Podczas montażu w samochodach montowany jest oryginalny filtr o numerze katalogowym 16400JD50A. Wśród analogów dobrze sprawdziły się filtry niemieckiej firmy Knecht / Mahle. Stary numer katalogowy KL 440/18, nowy można znaleźć teraz pod numerem KL 440/41.

Pytanie, czy wymienić na droższe, ale oryginalne części zamienne, czy zastosować analogi, każdy właściciel crossovera Qashqai decyduje niezależnie. Producent oczywiście zaleca instalowanie tylko oryginalnych części zamiennych.

Wymiana filtra paliwa Nissan Qashqai

Odłącz zacisk akumulatora i wyjmij bezpiecznik

Zgodnie z przepisami konserwacyjnymi filtr paliwa Nissan Qashqai należy wymienić po 45 tys. km. Podczas tego przejazdu zaplanowano trzeci przegląd techniczny. W ciężkich warunkach eksploatacji producent zaleca skrócenie czasu o połowę, dlatego lepiej wymienić filtr paliwa (biorąc pod uwagę jakość benzyny na naszych stacjach) po przejechaniu 22,5 tys. km.

Przed przystąpieniem do wymiany filtra paliwa należy uzbroić się w śrubokręty (płaski i krzyżakowy), szmatkę i suszarkę do włosów. Łączniki (zatrzaski) osłony, za którą znajduje się pompa, dokręca się śrubokrętem krzyżakowym lub płaskim. Wystarczy lekko przekręcić zatrzaski, aby po wyjęciu przesunęły się przez otwory w wykończeniu. Potrzebny będzie również płaski śrubokręt, aby otworzyć zatrzaski, podważając filtr. Do czyszczenia powierzchni pompy paliwa przed jej zdjęciem można użyć szmatki.

Pod siedzeniem znajdujemy właz, myjemy go, odłączamy przewody, odłączamy wąż

 

Uwalnianie ciśnienia

Przed rozpoczęciem pracy należy rozładować ciśnienie w układzie paliwowym Qashqai. W przeciwnym razie paliwo może wejść w kontakt z niechronioną skórą lub oczami. Procedura wygląda następująco:

• Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, zablokuj maszynę hamulcem postojowym;
• Usuń sofę dla pasażerów z tyłu;
• Zdejmij osłonę pompy paliwa i odłącz chip za pomocą przewodów;
• Uruchom silnik i poczekaj na pełny rozwój pozostałej benzyny; samochód się zatrzyma;
• Przekręć kluczyk z powrotem i zakręć rozrusznikiem na kilka sekund.

Innym sposobem jest wyjęcie niebieskiego bezpiecznika F17 znajdującego się w tylnym bloku montażowym pod maską (czyli Qashqai w nadwoziu J10). Najpierw z akumulatora usuwany jest „ujemny” zacisk. Po wyjęciu bezpiecznika zacisk wraca na swoje miejsce, silnik uruchamia się i pracuje do całkowitego wyczerpania benzyny. Jak tylko silnik się zatrzyma, samochód zostanie wyłączony, bezpiecznik wraca na swoje miejsce.

Odkręcamy pierścień, odłączamy wąż przesyłowy, odłączamy kable

Wyciąg

Część procedury wymiany filtra paliwa (przed wyjęciem chipa z przewodami z pompy) została opisana powyżej. Algorytm dla pozostałych działań jest następujący:

Jeśli górna część pompy paliwowej jest brudna, należy ją wyczyścić. Do tych celów odpowiednia jest szmata. Lepiej usunąć wąż paliwowy w czystej postaci. Jest trzymany przez dwie klamry i trudno jest wczołgać się do dolnej klamry. Przydaje się tutaj płaski śrubokręt lub małe szczypce, którymi wygodnie jest lekko dokręcić zatrzask.

Na górnej nakrętce znajduje się oznaczenie fabryczne, które po dokręceniu powinno znajdować się pomiędzy oznaczeniami „minimum” i „maksimum”. Czasami można go odkręcić ręcznie. Jeśli pokrywka się nie nadaje, właściciele Qashqai uciekają się do improwizowanych środków.

Wypuszczoną bombę ostrożnie wyjmuje się z siedzenia w zbiorniku. Pierścień uszczelniający jest zdejmowany dla wygody. Podczas usuwania będziesz mieć dostęp do złącza, które należy odłączyć. Pompę paliwa należy wyjąć pod niewielkim kątem, aby nie uszkodzić pływaka (jest połączona z czujnikiem za pomocą zakrzywionego metalowego pręta). Ponadto przy demontażu odłącza się jeszcze jedno złącze z wężem do przesyłu paliwa (znajdujące się na dole).

Demontujemy pompę

Odłącz przewody, odłącz plastikowy element ustalający

Utwardzoną pompę paliwową należy zdemontować. Na dnie szyby znajdują się trzy zatrzaski. Można je usunąć płaskim śrubokrętem. Górna część jest podnoszona, a siatka filtra jest usunięta. Sensowne jest mycie określonego elementu modułu w wodzie z mydłem.

Czujnik poziomu paliwa usuwa się, naciskając odpowiedni plastikowy element ustalający i przesuwając go w prawo. Od góry należy odłączyć dwa pady przewodami. Dodatkowo usunięto regulator ciśnienia paliwa, aby ułatwić późniejsze czyszczenie szyb.

Aby oddzielić części pompy paliwowej, należy zdemontować sprężynę.

Kontrola ciśnienia paliwa

Wyjęcie starego filtra bez podgrzewania węży jest prawie niemożliwe. Suszarka budowlana wytworzy pożądaną temperaturę, zmiękczy węże i pozwoli na ich wyjęcie. Nowy filtr (na przykład Nipparts) jest instalowany w miejsce starego w odwrotnej kolejności.

Wracają na swoje miejsce: umyta siatka i szkło, sprężyna, węże, czujnik poziomu i regulator ciśnienia. Górna i dolna część pompy paliwowej są połączone, klocki wracają na swoje miejsca.

Montaż i uruchomienie

Odłącz zaciski, umyj filtr zgrubny

Zmontowany moduł z nowym filtrem paliwa jest opuszczany do zbiornika, do którego przymocowany jest wąż przesyłowy i złączka. Po zamontowaniu nakrętka zaciskowa jest przykręcana, oznaczenie musi znajdować się w określonym zakresie między „min” a „maks”. Rura paliwowa i chip z przewodami są połączone z pompą paliwową.

Aby napełnić filtr, należy uruchomić silnik. Jeśli cała procedura zostanie wykonana poprawnie, benzyna zostanie przepompowana, silnik uruchomi się, na desce rozdzielczej nie będzie napisu Check Engine wskazującego na błąd.

Qashqai przed aktualizacją na górze, lifting 2010 na dole

Na ostatnim etapie wymiany instalowana jest osłona, zatrzaski obracają się, zapewniając bezpieczne dopasowanie. Kanapa jest przeznaczona dla pasażerów z tyłu.

Wymiana filtra paliwa to odpowiedzialna i obowiązkowa procedura. W crossoverach Qashqai należy to zrobić podczas trzeciego przeglądu technicznego (45 tys. Km), ale przy użyciu benzyny niskiej jakości lepiej skrócić interwał. Stabilność silnika i jego żywotność zależą od czystości paliwa.