Przetwarzamy samochód za pomocą Dinitrol 479. Instrukcja użytkowania
Zawartość
Jak korzystać?
Aby upewnić się, że kompozycja nie pęka ani nie kruszy się podczas pracy maszyny, a już istniejące ogniska korozji nie są uszczelniane pod warstwą antykorozyjną, należy dokładnie przestudiować instrukcje stosowania kompozycji Dinitrol 479. Mówi, że przed nałożeniem warstwy na powierzchnię, ta ostatnia musi być dokładnie oczyszczona z brudu i całkowicie wysuszona. Zgodność z tymi wymaganiami jest szczególnie ważna w przypadku dolnej części samochodu, ponieważ nawet nowy samochód zakupiony w salonie samochodowym może się zabrudzić w drodze do miejsca przetwarzania.
Metal należy myć gorącą, około 70 stopni, wodą dostarczaną pod ciśnieniem. Jeśli ten etap przygotowania powierzchni odbywa się na myjni samochodowej, warto zamówić tam wysokiej jakości usługę suszenia metalu za pomocą specjalnych urządzeń.
Następnie zgodnie z instrukcją wyciera się części ciała czystą, suchą szmatką, po czym powierzchnie odtłuszcza się benzyną lakową lub roztworem o podobnym składzie.
Jeśli przetwarzane są nadkola, należy je usunąć, a także plastikową wkładkę błotnika. Niewykluczone, że w trakcie tych prac znajdzie się rdza, wówczas trzeba będzie ją usunąć za pomocą konwertera korozji lub specjalnie opracowanej do tego celu kompozycji Dinitrol ML.
Metody aplikacji
Odpowiedzi na pytanie, jak prawidłowo zastosować kompozycję, znajdują odzwierciedlenie zarówno w instrukcjach, jak iw licznych filmach na ten temat dostępnych w Internecie. Samochód można przetworzyć na trzy sposoby:
- Natryskiwanie specjalnym pistoletem.
- Aplikacja pędzlem.
- Wciskanie w zagłębienia szpatułką.
Pierwsza metoda jest uważana za najbardziej produktywną, ponieważ pod ciśnieniem gęsty płyn dobrze wnika w „problematyczne” miejsca, tworząc mocny film dla maksymalnej ochrony.
Jak rozcieńczyć Dinitrol 479?
W niektórych przypadkach konieczne staje się nieznaczne rozcieńczenie zbyt gęstej masy antykorozyjnej. Instrukcja zaleca w tym przypadku stosowanie wyłącznie benzyny lakierniczej lub płynów o podobnym składzie chemicznym, ale nie benzyny. Jednak nawet przy użyciu benzyny lakowej istnieje ryzyko niepożądanego efektu zabarwienia i złuszczenia powstałej warstwy z metalowej powłoki – o czym również ostrzegają producenci.
Dodatkowo przed użyciem warto podgrzać kompozycję, aby ułatwić aplikację – jej właściwości fizyczne chronią ją przed spływaniem nawet w wysokich temperaturach, dochodzących do 110 stopni.
Jak długo schnie Dinitrol?
Instrukcja użytkowania Dinitrol 479 zaleca nakładanie tego środka warstwami, a każda warstwa powinna mieć grubość nie większą niż 0,1 cm Aby warstwy dobrze się ze sobą „zestawiły”, należy pozostawić je do wyschnięcia na 15-20 minut.
Całkowity czas schnięcia środka antykorozyjnego Dinitrol 479 zależy bezpośrednio od temperatury otoczenia. Przy stosowaniu kompozycji w zakresie temperatur 16-25 stopni Celsjusza producenci obiecują, że „płynna wyściółka błotnika” całkowicie wyschnie w ciągu 8-12 godzin.
Struktura
Skład chemiczny Dinitrol 479 obejmuje kauczuk syntetyczny, a także inhibitory korozji. Jest idealny do dna i innych trudno dostępnych miejsc, ponieważ w jego składzie znajdują się plastyfikatory ułatwiające aplikację. A elementy woskowe, bitumiczne i polimerowe zapewniają dobrą przyczepność - kompozycja jest doskonale utrwalona i bezpiecznie przylega do każdej metalowej powierzchni.
Wśród składników składu znajdują się również specjalne dodatki, które pozwalają zachować plastyczność po utwardzeniu - to dzięki nim warstwa nie odpadnie, jeśli kamień uderzy w dno lub wnękę nadkola. A brak agresywnych substancji i rozpuszczalników gwarantuje bezpieczeństwo lakieru.
Ponadto cała linia preparatów Dinitrol, w tym cieszący się dużą popularnością w Rosji Dinitrol 1000, jest bardzo tiksotropowa – nie tworzy kropel i smug, co zapewnia wysoką skuteczność i efektywność zużycia antykorozyjnego.
Substancje wchodzące w skład kompozycji antykorozyjnej charakteryzują się doskonałą odpornością na roztwory i odczynniki na bazie soli. Nie blokują łatwo korozji w żadnym miejscu, ale także zapobiegają jej rozprzestrzenianiu się na pobliskie obszary powierzchni metalowych.
