Czy muszę wymieniać napinacz wraz z paskiem rozrządu?
Auto naprawa

Czy muszę wymieniać napinacz wraz z paskiem rozrządu?

Czy muszę wymienić napinacz paska rozrządu? Uszkodzony pasek rozrządu należy wymienić, a im szybciej, tym lepiej. Najlepiej przy okazji wymienić napinacz. Co powoduje czas...

Czy muszę wymienić napinacz paska rozrządu?

Uszkodzony pasek rozrządu należy wymienić, a im szybciej, tym lepiej. Najlepiej przy okazji wymienić napinacz.

Co powoduje awarię paska rozrządu?

Paski rozrządu mogą ulec uszkodzeniu w wyniku nadmiernego zużycia w wyniku starzenia lub w wyniku zanieczyszczenia spowodowanego wyciekiem wody lub oleju. Jeśli nowy pasek zostanie nadmiernie napięty, może przedwcześnie ulec uszkodzeniu lub nawet pęknąć. W takim przypadku zepsuty pasek rozrządu może również spowodować awarię sąsiednich elementów.

Ponadto na zębach paska rozrządu mogą pojawić się pęknięcia naprężeniowe lub nawet odpaść. Jeśli pasek wygląda na zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić.

Całkowita wymiana paska rozrządu

Podczas wymiany paska rozrządu inne części, w tym napinacz, muszą zostać wymienione w tym samym czasie. Dzieje się tak, ponieważ te elementy zużywają się prawie w takim samym tempie jak pasek. Na przykład łożyska napinacza mogą wyschnąć lub nawet się zakleszczyć. Szkoda by było, gdybyś wymienił pasek rozrządu tylko po to, żeby napinacz się zatarł i zrzucił pasek z kół pasowych. Tutaj nie ma dobrego wyniku - możesz skończyć z pogiętymi zaworami, a nawet dziurami w tłokach.

zapobieganie

Nawet jeśli twój pasek rozrządu nie wygląda tak źle, nadal powinien być wymieniany co około 60,000 XNUMX mil. Czasami oznaki zużycia nie pojawiają się od razu. Po wymianie paska rozrządu i napinacza mechanik może również zalecić wymianę kół pasowych i pompy wody. Ponieważ pompa wody najprawdopodobniej jest w tym samym wieku co pasek i zwykle chowa się za nią, najlepiej nie czekać. Możesz wymienić pasek i napinacz, ale pompa wody wkrótce się wyłączy. Następnie musisz zdjąć pasek i napinacz, aby dostać się do pompy wody, co może być droższe niż zwykła wymiana paska w tym samym czasie, co pasek.

Ponownie wymień napinacz paska rozrządu w tym samym czasie, co pasek rozrządu. A także wymienić wszelkie inne części związane z paskiem rozrządu. W ten sposób masz pewność, że przejedziesz jeszcze wiele kilometrów beztroskiej jazdy.

Dodaj komentarz