Czy diesel potrzebuje katalizatora?
Zadaniem katalizatora jest ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin, w tym emitowanych przez silnik Diesla.
Od ponad 20 lat producenci samochodów stosują katalizatory w układach wydechowych silników benzynowych. Ponieważ katalizator jest urządzeniem służącym do ograniczania emisji szkodliwych składników do spalin, znajduje zastosowanie również w silnikach Diesla. Silnik Diesla emituje sadzę, węglowodory, dwutlenek siarki, tlenki azotu oraz metale: wapń, magnez, żelazo i cynk ze względu na zasadę działania i stosowane paliwo. Szeroko stosowany katalizator utleniający zapewnia 98-procentową emisję dwutlenku siarki i ponad 80-procentową emisję węglowodorów i tlenku węgla. Od 2005 roku, gdy w układach wydechowych silników diesla zacznie obowiązywać norma Euro IV, konieczne stanie się montowanie katalizatorów i filtra cząstek stałych, ewentualnie dodatkowy katalizator neutralizujący tlenki azotu.
