Nowy Lotus Evora 410 2020 na stole dla Australii: rywal Porsche 911 otrzymuje bardziej miękki wariant
Nowy Lotus Evora 410 może być łatwiejszy w obsłudze w drodze, ale nadal ma moc 305 kW.
Lotus zaprezentował za granicą nową Evorę GT410, bardziej miękką wersję modelu GT410 Sport, a lokalny oddział marki bada jego potencjał do wprowadzenia na rynek australijski.
SamochodyPrzewodnik rozumie, że lokalna Evora GT410 Sport – jedyny wariant dostępny w Australii – różni się od swojego międzynarodowego odpowiednika i już proponuje szereg zmian w specyfikacji ogłoszonych dla GT410.
Według Lotusa nowy GT410 „zaprojektowano tak, aby był wygodniejszym samochodem «na co dzień»” dzięki przeprojektowanym amortyzatorom, które „zapewniają płynniejszą jazdę i większy komfort w rzeczywistych warunkach”, chociaż marka nadal obiecuje „wyjątkowe osiągi”. doświadczenie zorientowane”.
Inne zmiany obejmują zintegrowane podłokietniki i schowek na karty drzwi, lepszą izolację akustyczną kabiny, tylną klapę z nową szklaną wstawką poprawiającą widoczność, kamerę cofania i klimatyzację – ta ostatnia jest już standardem w australijskich Evorach. .
Opony całoroczne Michelin Pilot Sport 4S są także montowane na przesuniętych 19- i 20-calowych kołach z przodu i z tyłu.
Jednakże w wersjach wyposażenia GT410 i GT410 Sport Lotus dodał sportowe fotele Sparco oraz pełny system multimedialny z nawigacją satelitarną, radiem cyfrowym i Apple CarPlay.
Obie Evory napędzane są 3.5-litrowym doładowanym silnikiem benzynowym V6, który wytwarza moc 305 kW i moment obrotowy 410 Nm.
W Wielkiej Brytanii GT410 kosztuje 3000 funtów (5795 dolarów) mniej niż GT85,900 165,921 Sport za 410 179,990 funtów (181,990 XNUMX dolarów), ale w Australii ten ostatni kosztuje XNUMX XNUMX dolarów z manualną skrzynią biegów i XNUMX XNUMX dolarów z automatyczną skrzynią biegów.
