Nowa Kia Niro 2023 zadebiutuje w trzech różnych wariantach: hybrydowym, hybrydowym typu plug-in i elektrycznym.

Kia Niro 2023 przybyła, aby pokazać swoją moc i wyrafinowanie w 3 różnych wersjach smakowych: EV, PHEV i HEV. 50 modeli Niro, które są sprzedawane we wszystkich stanach 2023, będzie można kupić w każdym sklepie detalicznym Kia od lata 2022 roku.

Całkowicie nowa Kia Niro 2023 zadebiutowała w Ameryce Północnej na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku. Nowa generacja Niro została zaprojektowana od podstaw, aby spełniać i przekraczać oczekiwania konsumentów dbających o środowisko. Z żywym stylem i zaangażowaniem w zrównoważony rozwój i łączność.

Wygląd stworzony przez naturę

Wewnątrz i na zewnątrz Niro 2023 ma odważny design inspirowany filozofią Uniting Opposites, która łączy inspirację naturą z wyrafinowaniem aerodynamicznym. Nadwozie Niro 2023 uosabia wyrafinowane i pełne przygód poczucie celu, na które duży wpływ ma koncepcja HabaNiro 2019. Efektowne światła do jazdy dziennej (DRL) otaczają charakterystyczny grill z tygrysim nosem, który ewoluował wraz z nową tożsamością korporacyjną Kia. 

Z tyłu tylne światła LED w kształcie bumerangu łączą się z prostą obróbką powierzchni, zapewniając czysty i opływowy styl, podczas gdy tylny reflektor w kształcie bicia serca, solidna osłona podwozia i dolny zderzak poprawiają wygląd przodu. 

Niro HEV i Niro PHEV można wyróżnić czarnym wykończeniem drzwi i nadkoli, podczas gdy Niro EV ma wykończenie zewnętrzne w kolorze stalowoszarym lub czarnym, w zależności od koloru nadwozia.

Profil boczny Kia Niro 2023 jest podkreślony przez bardzo charakterystycznie ukształtowane łopatki aerodynamiczne, które również promują przepływ powietrza od dołu. Aero Blade można pomalować na kolor nadwozia lub na różne kontrastowe kolory. Dodatkowym wzmocnieniem profilu Niro HEV i Niro PHEV są opcjonalne 18-calowe koła w stylu HabaNiro.

Aranżacja wnętrz z wizją na przyszłość

Kabina Niro 2023 obfituje w luksusy, a zrównoważony rozwój stanowi integralną część istotności kabiny. Wnętrze Niro EV składa się z tekstyliów niezawierających zwierząt, w tym z wysokiej jakości siedzeń zapewniających punkty dotykowe w całej kabinie. Sufit jest wykonany z tapety z recyklingu, która w 56% składa się z przetworzonych włókien PET. 

Smukłe, nowoczesne siedzisko z wbudowanymi grzędami zwiększa przestronność i jest pokryte wysokiej jakości biopoliuretanem i tencelem z liści eukaliptusa. Aby zminimalizować wpływ na środowisko i ograniczyć ilość odpadów, na panelach drzwiowych zastosowano farbę niezawierającą BTX, wolną od izomerów benzenu, toluenu i ksylenu.

aktywne projektowanie dźwięku

Active Sound Design pozwala kierowcy cyfrowo poprawić dźwięk silnika i silnika Niro; ośmiogłośnikowy system audio Harman/Kardon premium jest opcjonalny. Przednie fotele, które są opcjonalnie ogrzewane i wentylowane, mają standardowe porty USB z boku i dodatkową pamięć pozycji foteli w niektórych wariantach.

Na pierwszy plan wysuwa się technologia motoryzacyjna

Zaawansowana technologia motoryzacyjna przejawia się w nowej Kia Niro na wiele sposobów. Dostępny wyświetlacz przezierny (HUD) wyświetla kierunki, aktywne ostrzeżenia bezpieczeństwa, prędkość pojazdu i aktualne informacje z systemu infotainment bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Funkcje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto są standardem, a bezprzewodowa ładowarka do telefonu jest opcjonalna.

2023 Niro EV jest dostępny z tą samą funkcją pokładowego alternatora ładowania pojazdu (V2L), którą po raz pierwszy zastosowano w EV6.

Trzy dostępne konfiguracje transmisji

Nowa Kia Niro pojawi się w Stanach Zjednoczonych w trzech różnych konfiguracjach układu napędowego: hybryda Niro HEV, hybryda plug-in Niro PHEV i całkowicie elektryczna Niro EV. Wszystkie modele Niro mają napęd na przednie koła, co zapewnia przewagę w niepogodzie. 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem jest standardem w HEV i PHEV.

Niro HEV

Jest napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1.6 litra połączonym z synchronicznym silnikiem elektrycznym z magnesami trwałymi o mocy 32 kW, co zapewnia całkowitą maksymalną moc 139 koni mechanicznych i 195 lb-ft. Opary Zaawansowane technologie chłodzenia, tarcia i spalania maksymalizują wydajność paliwową, a Niro HEV zwraca cel 53 mpg w połączeniu i szacowany zasięg 588 mil.

Stal nierdzewna PHEV

Łączy w sobie 1.6-litrowy silnik z silnikiem elektrycznym o mocy 62 kW, co daje całkowitą moc systemu 180 KM. i 195 lb-ft. Opary Po podłączeniu do ładowarki poziomu 2 Niro PHEV może naładować polimerowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 11.1 kWh w mniej niż trzy godziny. W pełni naładowany, całkowicie elektryczny Niro PHEV (AER) ma zasięg 33 mil po zamontowaniu na 16-calowych kołach, o 25% więcej niż model, który zastępuje.

Niro E.V.

W pełni elektryczny napęd jest zasilany akumulatorem o pojemności 64.8 kWh i silnikiem o mocy 150 KM o mocy 201 kW z szybkim ładowaniem DC w standardzie. Podłączony do szybkiej ładowarki poziomu 3, Niro EV może ładować od 10% do 80% w mniej niż 45 minut z maksymalną mocą ładowania 85 kW. Wbudowana ładowarka o mocy 11 kW pomaga również naładować Niro EV w mniej niż siedem godzin na ładowarce Tier 2. Niro EV ma docelowy AER na poziomie 253 mil. Dodatkowa pompa ciepła i grzałka akumulatora pomagają utrzymać zasięg w niskich temperaturach.

Trzy dostępne tryby jazdy i hamowanie rekuperacyjne

Oprócz trybów jazdy Sport i Eco, nowa Kia Niro ma tryb jazdy Green Zone, który automatycznie przełącza Niro HEV i Niro PHEV w tryb jazdy EV na obszarach mieszkalnych, w pobliżu szkół i szpitali. Niro automatycznie wykorzystuje moc na podstawie sygnałów nawigacyjnych i danych z historii jazdy oraz rozpoznaje w systemie nawigacji ulubione miejsca, takie jak dom i biuro.

Inteligentne hamowanie regeneracyjne pozwala korzystać z różnych poziomów regeneracji, aby w łatwy sposób spowolnić samochód i przywrócić energię kinetyczną w celu zwiększenia zasięgu. System może obliczyć wymaganą regenerację na podstawie informacji radarowych i informacji o nachyleniu drogi i może umożliwić wszystkim modelom Niro uzyskanie maksymalnej mocy z hamulców, zapewniając płynne zatrzymanie samochodu.

**********

: