Przetestuj Hondę Civic z imponującym bezpieczeństwem
Czujniki systemowe Hondy są teraz standardowym wyposażeniem modelu.
Nowy Civic został stworzony, aby być liderem w dziedzinie bezpieczeństwa. Zespół projektantów Hondy stworzył prawdopodobnie najbardziej niezawodne coupe w klasie kompaktowej, w połączeniu z szeroką gamą aktywnych systemów bezpieczeństwa Honda Sensing. Oczekuje się, że model Euro NCAP uzyska najlepszy wynik w testach zderzeniowych.
Niezwykle solidna platforma należy do następnej generacji struktury ACE (Advanced Compatibility Engineering), która obejmuje elementy konstrukcyjne, które rozprowadzają energię jeszcze bardziej równomiernie po uderzeniu. W ten sposób pasażerowie kabiny będą maksymalnie chronieni, ponieważ różni się ona odpornością na uderzenia z przodu, z przodu, z boku iz tyłu.
W nowej generacji ten projekt obejmuje również technologię crash crash, w której przednia krata jest zaprojektowana tak, aby spychać silnik w dół i do tyłu w przypadku zderzenia. To skutecznie dodaje kolejne 80 milimetrów strefy tłumienia, która pochłania falę z przodu auta i tym samym ogranicza jej penetrację do wnętrza kabiny.
Sześć poduszek powietrznych chroni pasażerów, w tym inteligentne poduszki boczne, a także i-SRS.
Dopełnieniem bezpieczeństwa biernego Civica dziesiątej generacji jest pełen arsenał aktywnych systemów zintegrowanych przez Honda Sensing, które po raz pierwszy są standardem na wszystkich poziomach. Cały system wykorzystuje połączone informacje z radaru, kamery i nowoczesnych czujników, aby ostrzegać kierowcę i pomagać mu w potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach.
Honda SENSING obejmuje następujące technologie:
System unikania kolizji: zatrzymuje pojazd, jeśli system ustali, że kolizja z nadjeżdżającym pojazdem jest nieuchronna. Najpierw emituje sygnał dźwiękowy, a następnie w razie potrzeby stosuje automatyczną siłę hamowania.
Ostrzeżenie przed kolizją: skanuje drogę przed Tobą i ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji. Alarmy dźwiękowe i wizualne ostrzegające kierowcę o potencjalnym zagrożeniu uderzeniem.
Sygnał zjazdu z jezdni: wykrywa, czy samochód zbacza z aktualnego pasa ruchu bez kierunkowskazu i sygnalizuje kierowcy, aby skorygował swoje zachowanie.
Łagodzenie skutków zjazdu z drogi: Wykorzystuje dane z kamery wbudowanej w przednią szybę, aby określić, czy pojazd zjeżdża z drogi. Za pomocą elektrycznego wspomagania kierownicy dokonuje niewielkich zmian trajektorii, aby przywrócić pojazd do właściwej pozycji, aw niektórych sytuacjach system stosuje również siłę hamowania. Jeśli kierowca przejmie kontrolę nad sytuacją, system zostanie automatycznie wyłączony.
Asystent utrzymania pasa ruchu: pomaga samochodowi ustawić się na środku pasa, po którym się porusza, ponieważ wielofunkcyjna kamera „odczytuje” oznakowanie drogi, a system koryguje ruch samochodu.
Adaptacyjny tempomat: dzięki niemu kierowca ma możliwość dostosowania elektroniki do żądanej prędkości i odległości od poprzedzającego pojazdu.
Rozpoznawanie znaków drogowych (TSR): wykrywa i automatycznie rozpoznaje znaki drogowe, wyświetlając je na wyświetlaczu informacyjnym.
Inteligentny asystent prędkości: łączy automatyczny ogranicznik prędkości ustawiony przez kierowcę z informacjami z TSR, z jego automatycznym ustawieniem zgodnie z wymogami znaków drogowych.
Inteligentny adaptacyjny autopilot (i-ACC): wiodąca technologia zadebiutowała w 2015 Honda CR-V. Dosłownie „przewiduje” i automatycznie reaguje na zmiany w ruchu innych pojazdów na wielopasmowej autostradzie. Wykorzystuje kamerę i radar do przewidywania i automatycznego reagowania na zachowanie innych pojazdów w ruchu. Został opracowany po szeroko zakrojonych testach i badaniach europejskich dróg i umiejętności jazdy. Wszystko to pomaga nowemu Civicowi automatycznie dostosowywać prędkość, nawet zanim inni użytkownicy dróg nagle zmienią prędkość.
Inne technologie bezpieczeństwa w nowym Civic:
Informacje o zakleszczeniu: specjalny radar wykrywa obecność samochodu w martwym punkcie dla kierowcy Civica i sygnalizuje to światłami ostrzegawczymi w dwóch lusterkach bocznych.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym: Podczas cofania boczne czujniki Twojego Civica wykrywają pojazdy zbliżające się prostopadle, a system emituje sygnał dźwiękowy.
Szerokokątna kamera cofania zapewnia doskonałą widoczność do tyłu — konwencjonalny kąt widzenia 130 stopni, 180 stopni, a także widok z góry na dół.
Inne standardowe systemy obejmują monitorowanie ciśnienia w oponach i kontrolę trakcji.
