Nowy Mercedes-Benz SL w proporcjach lat 50
Długi kaptur i mała kabina w kształcie kropli nadają temu samochodowi szczególny urok
Gordon Wagener, główny projektant Daimlera, powiedział, że w ciągu ostatnich kilku dekad nowy Mercedes-Benz SL odszedł od ducha roadstera w stylu GT i powrócił do swoich sportowych korzeni. Sam Wagener nie jest fanem designu retro, więc SL nie ożywi całkowicie formy Gullwing 300 SL, ale SL nadal powróci do oryginalnego modelu z lat 50. bardziej niż jakiejkolwiek następnej generacji.
Bardzo długi kaptur i mała kabina w kształcie kropli nadają temu samochodowi szczególny urok. Reflektory o zaostrzonych kątach będą wyglądały jak najnowsze modele tej marki. Prototyp pokazywał również wąskie kierunkowskazy w stylu obecnego AMG GT z pięcioma i dwójką drzwi.
300 Coupe 1954 SL, legendarne skrzydło Seagull, jest uważane przez Gordona Wagenera za najpiękniejsze SL. W tym samym roku Gullwing otrzymał otwartą wersję, której ewolucja osiągnęła nowoczesny SL.
Litery SL oznaczają Sport und leicht (sportowy i lekki), a na początku lat 50. parametry Seagull Wing były naprawdę solidne: trzylitrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa o mocy 215 KM. i coupe. Waży 1,5 tony, a wszystko to uzupełnia oszałamiający design. „Myślę, że wzięliśmy trochę tego DNA, zaczynając od proporcji” - powiedział Wagener.
Nowy SL (R232) będzie korzystał z dostosowanej platformy MSA nowej generacji, AMG GT coupe. To jest prognoza źródeł wewnętrznych.
Z punktu widzenia technologii tradycje modelu lekkiego będą kontynuowane w postaci składanego miękkiego blatu, limuzyny z konfiguracją lądowania 2 + 2 i szeregu wersji, począwszy od SL 43 (rzędowy sześciocylindrowy 3.0 z umiarkowanym hybrydowym korektorem). Zwiększ 367 HP i 500 Nm) i do hybrydy SL 73 opartej na silniku V8 4.0 o mocy 800 KM Premiera samochodu nastąpi w 2021 roku.
