Wiadomości branżowe dotyczące technologii motoryzacyjnej: 3-9 września
Zawartość
- Honda przygląda się technologii rentgenowskiej w nowych samochodach
- Sprężarka o zmiennej prędkości przedstawiona jako realne rozwiązanie do redukcji silników
- Continental dąży do programowania kluczowych funkcji w smartfonach
- Sztuczna inteligencja prawdopodobnie nie zmieni twojego samochodu w złego robota
Co tydzień opracowujemy najnowsze wiadomości branżowe i ciekawe pozycje, których nie można przegapić. Oto podsumowanie z okresu od 3 do 9 września.
Honda przygląda się technologii rentgenowskiej w nowych samochodach
Honda niedawno złożyła nowe wnioski patentowe, wskazując, że pracuje nad nowym systemem wykrywania pieszych. Chociaż sam pomysł systemu wykrywania pieszych nie jest niczym nowym, wyświetlanie lokalizacji pieszych na wyświetlaczu przeziernym (HUD) z rozszerzoną rzeczywistością, w tym pieszych poza zasięgiem wzroku kierowcy. Honda już wcześniej eksperymentowała z zaawansowanymi formami wykrywania pieszych, ale taki system byłby pierwszym w branży.
Przeczytaj więcej o nowych patentach Hondy, a także o kilku innych sztuczkach, które mają w zanadrzu na Autoblogu.
Sprężarka o zmiennej prędkości przedstawiona jako realne rozwiązanie do redukcji silników
Wymuszona indukcja jest od dawna stosowana do zwiększania mocy wyjściowej silników o mniejszej pojemności skokowej, co pozwala im stać się opłacalnymi zamiennikami w zastosowaniach, które zwykle wymagają silników o większej pojemności skokowej. Najczęstszym zastosowaniem jest turbodoładowanie, ale nowa sprężarka o napędzie zmiennym V-Charge opracowana przez Torotrak jest oferowana jako lepsza alternatywa, pozwalająca na natychmiastowe uzyskanie niskiej mocy końcowej, której brakuje systemom turbosprężarki, przy jednoczesnym zachowaniu wyższej sprawności i mocy wyjściowej, z której są znane. .
Więcej informacji na temat doładowania o zmiennym napędzie można znaleźć na Green Car Congress.
Continental dąży do programowania kluczowych funkcji w smartfonach
Twój smartfon może już zrobić prawie wszystko, czego teraz chcesz, a jeśli Continental postawi na swoim, całkowicie zastąpi kluczyk samochodowy – pod warunkiem, że Twój samochód używa systemu bezkluczykowego pilota do otwierania drzwi i uruchamiania silnika. Chociaż breloczek nigdzie się nie rozchodzi od razu, Continental eksperymentuje z tym, jak sprawić, by telefony komunikowały się z samochodem. Umożliwiłoby to wykonanie wszystkich funkcji, które wykonuje Twój brelok, nawet jeśli nigdzie go nie znajdziesz.
Przeczytaj więcej o nowym planie Continental w Wards Auto.
Sztuczna inteligencja prawdopodobnie nie zmieni twojego samochodu w złego robota
Od czasu powstania sztucznej inteligencji ludzie mieli niewielką, podstawową obawę, że systemy, które tworzymy, staną się kiedyś mądrzejsze od nas i zawładną światem. Im bardziej zbliżamy się do posiadania samochodów, które są całkowicie połączone i całkowicie autonomiczne, tym bardziej ludzie zaczynają się martwić, że nadchodzi era sztucznej inteligencji.
Głos zabrał zespół ekspertów ds. technologii pojazdów, aby zapewnić nas, że nie ma takiego ryzyka. Te systemy sztucznej inteligencji są zaprojektowane i ograniczone do uczenia się tylko konkretnych, indywidualnych zadań lepiej niż ludzie, takich jak wykrywanie pieszych i zagrożeń drogowych. Wszystko, na co nie są zaprogramowani, wykracza poza ich możliwości.
Dowiedz się więcej o przyszłych zaawansowaniach, oczekiwaniach i ograniczeniach sztucznej inteligencji pojazdów w Wards Auto.
Dla sklepów i techników obawiających się zakupu lub używania narzędzia J2534 do aktualizacji, przeprogramowania lub wymiany elektronicznych modułów i części sterujących, Drew Technologies, lider w tej dziedzinie, udostępnił nowe narzędzie, aby złagodzić te obawy. Ich nowy zestaw RAP (remote assisted Programming) oferuje 100% gwarantowany wskaźnik sukcesu w zakresie flashowania modułów i części, pozwalając technikowi po prostu podłączyć narzędzie i zapewnić zasilanie, podczas gdy Drew Technologies zdalnie zajmuje się wszystkim innym. System jest dostępny bez opłat z góry na zasadzie pay-per-use. Obecnie system obejmuje tylko Forda i GM, choć nowe marki będą stale dodawane.
Dowiedz się więcej o tym obiecującym nowym narzędziu na stronie Vehicle Service Pros.
