Wiadomości branżowe dotyczące technologii motoryzacyjnej: 22-28 października
Zawartość
Co tydzień gromadzimy najnowsze wiadomości branżowe i ekscytujące treści, których nie można przegapić. Oto podsumowanie na 22-28 października.
Japonia zwraca większą uwagę na cyberbezpieczeństwo samochodów
Wyobraź sobie: Letnie Igrzyska Olimpijskie 2017 oszalały z samochodami autonomicznymi na całym świecie. To jest dokładnie ten scenariusz, którego japońscy urzędnicy starają się uniknąć, dlatego zwiększają cyberbezpieczeństwo przed igrzyskami olimpijskimi w Tokio w przyszłym roku.
Cyberbezpieczeństwo motoryzacyjne było ostatnio w wiadomościach dzięki hakerom demonstrującym swoją zdolność do zdalnego sterowania pojazdami. Do tej pory byli to dobrzy hakerzy wynajęci do wyszukiwania słabych punktów oprogramowania. Ale nie będzie tak zawsze. Dlatego japońscy producenci samochodów łączą siły, aby utworzyć grupę wsparcia, aby dzielić się informacjami o włamaniach i wyciekach danych. W USA istnieje już taka grupa, Automotive Information Exchange and Analysis Center. Ponieważ samochody stają się coraz bardziej skomputeryzowane i autonomiczne, dobrze jest widzieć, jak producenci samochodów na całym świecie zwracają większą uwagę na bezpieczeństwo swoich technologii.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o cyberbezpieczeństwie japońskich samochodów, sprawdź Automotive News.
Mercedes-Benz wprowadził pickupa
Mercedes-Benz wypuścił wiele luksusowych samochodów na przestrzeni lat, ale nigdy nie były one celem teksańskiego potentata naftowego – aż do teraz. 25 października zaprezentowano światu pickup Mercedes-Benz X-Class.
Klasa X ma konstrukcję ramową i kabinę załogową z pięcioma pasażerami. Mercedes twierdzi, że modele produkcyjne będą dostępne zarówno z napędem na tylne, jak i na wszystkie koła. Pod maską zostaną zainstalowane różne silniki wysokoprężne, przy czym V6 będzie najlepszą opcją w ofercie (nie wiadomo jeszcze, czy Klasa X otrzyma remont od AMG). Mówi się, że zdolność holowania wynosi 7,700 funtów, a ładowność 2,400 funtów jest imponująca.
Jak każdy samochód ze srebrną strzałką na grillu, Klasa X będzie miała dobrze wyposażone wnętrze ze wszystkimi najnowszymi gadżetami. Opcje obejmują skórzaną tapicerkę, drewniane elementy wykończeniowe, szereg systemów wspomagania kierowcy i automatycznych systemów bezpieczeństwa oraz system informacyjno-rozrywkowy dostępny za pośrednictwem aplikacji na smartfona.
W tej chwili ciężarówka jest wciąż w fazie rozwoju, ale Mercedes zapowiada, że w przyszłym roku wyda wersję produkcyjną w Europie. Nie wiadomo jednak, czy dotrze do wybrzeży Stanów Zjednoczonych - jeśli tak się stanie, będziemy mieć w pogotowiu Cristala i Stetson.
Kopanie klasy X? Przeczytaj więcej na ten temat w Fox News.
Car sharing rośnie dzięki Turo
Chcesz mieć krótki romans z autem, ale nie ożenić się z nim przez kilka następnych lat? Możesz porozmawiać z Turo, startupem oferującym wspólne przejazdy w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Za pośrednictwem Turo z dnia na dzień można wypożyczyć samochód z prywatnej imprezy. Jeśli chcesz, możesz również wynająć samochód.
Touro stworzył sieć przedsiębiorców, którzy wynajmują wiele samochodów. Osobiście wahamy się na myśl, czy ktoś obcy poprowadzi naszą dumę i radość, ale nie mielibyśmy nic przeciwko wynajęciu na kilka dni uroczego BMW M5, Porsche 911 czy Corvette Z06 Turo.
Dowiedz się więcej o przyszłości carsharingu na stronie Turo.
Sąd zatwierdza ugodę w wysokości 14.7 mld USD przeciwko VW
Dramat z silnikami Diesla VW trwa dalej: po roku niepewności Departament Sprawiedliwości USA ostatecznie zatwierdził ugodę w wysokości 14.7 miliarda dolarów. Przypominamy, że V-Dub został pozwany za oszukiwanie w testach emisji spalin z 2.0-litrowym silnikiem Diesla. Ugoda oznacza, że właściciele nielegalnych pojazdów mają prawo do czeku na kwotę równą wartości ich samochodu sprzedanego do NADA we wrześniu 2015 r., skorygowanego o przebieg i pakiety opcyjne. Założymy się, że niewielu z nich kupi kolejnego Volkswagena za nowo zdobyte pieniądze.
Aby dowiedzieć się więcej o dużych wypłatach VW, odwiedź Jalopnik.
Faraday Future oskarżony o opóźnianie płatności
Faraday Future może budować samochód, który wygląda jak Batmobil, ale to nie znaczy, że mają pieniądze Bruce'a Wayne'a. Niedawno firma budowlana AECOM wynajęta przez start-up pojazdów elektrycznych narzekała na brak płatności. Wiceprezes AECOM mówi, że producent samochodów z Południowej Kalifornii jest im winien 21 milionów dolarów. Faraday Future otrzymał 10 dni na opłacenie pełnej zapłaty przed zatrzymaniem pracy. Rzecznik Faraday Future powiedział, że będą ciężko pracować, aby rozwiązać problem z płatnościami. Nie jesteśmy pewni, jak to się stanie – jeśli go nie masz, nie masz.
Dowiedz się więcej o braku funduszy Faradaya na AutoWeek.
