Nowość 2016 - segment mini, mały i kompaktowy
Wraz z początkiem 2016 roku wielu z nas podejmie pewne postanowienia noworoczne. Jeśli któryś z nich kupuje nowy samochód, warto mieć oko na to, jakie nowe modele trafią na rynek w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy. Na początek przedstawiamy premiery rynkowe w segmencie samochodów mini i małych, a także modeli kompaktowych.
Jeśli kogoś interesuje nowość z najmniejszego segmentu motoryzacyjnego, tzw. mini-klasa (A), w przyszłym roku warto przyjrzeć się ofertom Fiata. Choć będzie musiał poczekać do drugiego kwartału, włoska grupa będzie miała dla niego kilka ofert. Pojawi się jako pierwszy Fiat Panda po niewielkim liftingu podobnym do fiat qubo (a przy okazji także furgonetki Fiorino). Zakres „” zostanie rozszerzony ze względu na wersję 500S, który będzie miał nieco bardziej sportowy design, a Lancia poszerzy swoją ofertę o Ipsilon w odnowionej wersji.
Volkswagen wypuści nową wersję swojego dziecka latem tego roku. na dół!a Ford zaplanował debiut rynkowy modelu pod koniec roku. Ka, niestety nie z fabryki w Tychach.
W przyszłym roku będzie też spokojnie w segmencie B, czyli wśród nieco większych modeli, ale też w środowisku naturalnym, dla którego są ulice miasta. W lutym jeden z najpopularniejszych modeli nie tylko w tym segmencie, ale również na całym polskim rynku tj. Skoda Fabia, pojawi się w znanej nam już z modelu Rapid wersji ScoutLine. Nie jest to terenowa Fabia Scout, a specjalny pakiet, który nada Twojej małej Skodzie nieco bardziej terenowego charakteru.
W salonach Dacii wydarzy się wiele ciekawych rzeczy. Na początek, w lutym skład Sandero, Logan a Logan MCV będzie wyposażony w automatyczną skrzynię biegów Easy-R (silnik 0.9 TCe). W przyszłym miesiącu te same modele, a także Duster, Lodgy i Dokker pojawią się w specjalnej limitowanej edycji. Z kolei facelifting Logana i Sandero zaplanowany jest na koniec roku. Pozostając z tą samą troską dodajemy, że we wrześniu polski lifting zadebiutuje również na polskim rynku. Renault Clio z nowym silnikiem Energy TCe 120.
Wejdzie na rynek w drugim kwartale 2016 roku. Alfa Romeo po kuracji przeciwstarzeniowej, a w marcu Nissan Leaf w wersji 30 kWh tj. o większym zasięgu (do 250 km). Z niecierpliwością czekamy również na premierę w marcu. Hyundai i20 aktywny. Jest to, podobnie jak Fabia ScoutLine, edycja specjalna z odrobiną off-roadowego designu, z plastikowymi wykończeniami na przednim i tylnym zderzaku oraz relingami dachowymi.
Światowa premiera nowej, trzeciej generacji będzie miała miejsce na wystawie w Paryżu w październiku. Citroen C3. Niedługo potem mały Citroen trafi do sprzedaży na pierwszych rynkach europejskich. Nie wiemy jeszcze, czy w Polsce, czy C-, jak w większości przypadków w naszym kraju, na premierę będziemy musieli poczekać do początku przyszłego roku. Wcześniej, na wiosnę, najmniejszym przedstawicielem marki DS, zaliczającym się do segmentu premium, jest model DS3.
Zdecydowanie najciekawsze nowości pojawią się w segmencie kompaktowym w przyszłym roku. „Hot” będzie prawie od samego początku roku. Premiera zaplanowana na pierwszy kwartał rodzaj wiatru w wersji sedan. W najbliższych kwartałach dołączą do niego wersje hatchback i kombi. Również w pierwszym kwartale będziemy mieli zaktualizowaną premierę Alfa Romeo Julia.
W marcu (ceny już styczeń) na rynku pojawią się nowe Renault Megane IV, w tym wersja GT opracowana przez inżynierów Renault Sport. Jeśli interesuje nas Megane Grandtour (kombi), a pod koniec roku minivan dołączy do rodziny kompaktowych, będziemy musieli poczekać do jesieni. Malowniczy w dwóch długościach nadwozia i następca czterodrzwiowego Renault Fluence.
Możemy również wybrać się na nowy w marcu Hyundai Elantra w salonach koreańskiej marki i zadebiutuje na rynku na przełomie marca i kwietnia. Opel Astra Sport Tourer. Również na wiosnę będziemy mogli przejść na kompakt DS4, w tym klasa terenowa DS4 Crossback. Pod koniec wiosny będziemy mogli zakupić wersje wielopłaszczyznowe Citroen C4 Picasso i Grand C4 Picasso. W przyszłym roku w salonach pojawi się również jedyna nowa marka Mazdy. Mazda 3 Enso. Limitowana wersja kompaktowej Mazdy będzie oparta na wersji SkyEnergy, tylko w wersji hatchback z silnikami 2.0 SKY-G o mocy 120 i 165 KM. I wreszcie w październiku będziemy mogli kupować Kee Karens po drobnych pracach kosmetycznych.
Niewątpliwie jedną z najważniejszych światowych premier w branży motoryzacyjnej w przyszłym roku będzie Volkswagen Golf VIII. Po raz pierwszy ten najlepiej sprzedający się model w Starym Świecie zostanie zaprezentowany w październiku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Nowy Golf trafi do sprzedaży na pierwszych rynkach europejskich pod koniec 2016 roku. Niestety nie wiemy jeszcze, czy kompaktowy Volkswagen pojawi się również na naszym rynku przed końcem przyszłego roku, czy też będziemy musieli rozpocząć rok 2017.
W przyszłym roku segment premium niższej klasy średniej czeka lifting. Mercedes CLAw tym opcja Shooting Brake. Na rynku zadebiutuje na przełomie kwietnia i maja. Volvo V40, również po liftingu. Z kolei ulepszona wersja pojawi się w trzecim kwartale roku. Audi A3 w wariantach Sportback i Limousine.
