Jazda próbna Nissanem Qashqai z systemem ProPilot, nasz test (VIDEO) – Test drogowy

Nissan Qashqai z systemem ProPilot, nasz test (VIDEO) – Test drogowy

Testowany na silniku 1.6 dCi 130 KM 2WD z automatyczną skrzynią biegów, intuicyjny i wydajny w każdej sytuacji. A to znacznie podnosi poziom bezpieczeństwa pojazdu.

Od debiutu w 2007 roku Nissan Qashqai poczyniła wielkie postępy w segmencie C-SUV... Prawidłowo zinterpretował kategorię, do której należy, pokazując muskularne linie, stylistykę crossovera i dużą wszechstronność (napęd na dwa i cztery koła), pozostając jednocześnie pojazdem przystępnym cenowo. Do tej pory są one rozliczane w Europa ponad 2,3 miliona sprzedanych egzemplarzy, z czego ponad 300.000 2014 w 2017 roku we Włoszech. Po drugiej generacji w XNUMX roku nastąpił lifting w XNUMX roku, który poprawił estetykę i wyposażenie technologiczne. Wśród dostępnych dzisiaj funkcji wyróżnia się nowy system. ProPilot, system autonomiczna jazda drugiego poziomu... I o tym chcemy porozmawiać w tym specjalnym wydaniu wideo z testów drogowych.

Autorzy: Nissan wprowadza technologię ProPILOT w Qashqai. Zmień relację między człowiekiem a maszyną dzięki inteligentnej mobilności Nissana

System ProPilot: jego trzy funkcje

System ProPilot ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Nie ma zastąpić pilota, ale pomóc mu w bezpieczniejszym podróżowaniu. Jak to działa? Używa jednego Kamera telewizyjna umieszczony na przedniej szybie i radar schowany w przedniej kratce. I spełnia trzy funkcje. Inteligentny tempomat: dostosowuje prędkość i utrzymuje odległość od pojazdu jadącego z przodu na tym samym pasie (30 do około 144 km/h). Asystent utrzymania pasa ruchu: Działa na układ kierowniczy, pomagając utrzymać pojazd na środku pasa ruchu, nawet gdy pojazd znajduje się z przodu. Pilot korków: Umożliwia podążanie za pojazdem z przodu w określonej odległości, w razie potrzeby zwalnia aż do zatrzymania, a następnie ponownie rusza.

Autorzy: Nissan wprowadza technologię ProPILOT w Qashqai. Zmień relację między człowiekiem a maszyną dzięki inteligentnej mobilności Nissana

Kosztuje od 600 do 1000 euro i jest dostępny standardowo w wyższej klasie.

ProPilot aktywuje się poprzez naciśnięcie przycisku na kierownicy, jak pokazujemy na naszym filmie. Gdy wymagają tego warunki drogowe, system zwalnia pojazd do zatrzymania i uruchamia go ponownie. automatyczne jeśli postój trwa trzy sekundy lub krócej. Jeśli trwa dłużej, kierowca musi go ponownie aktywować. Rozpoznawanie pasa ruchu utrzymuje Qashqai na środku wybranego pasa. Nissan Qashqai с ProPilot jest dostępny w silnikach 1.6 dCi 130 KM Ręczny napęd 2WD i 4WD oraz automatyczny napęd 2WD z NConnecta i seryjny na szczycie linii wersji Tekna i Tekna +. Koszt jest różny od 600 do 1000 euro w zależności od wybranej konfiguracji i reprezentuje długą podróż, która doprowadzi Nissana (i nie tylko Nissana) do stworzenia połączonych i w pełni autonomicznych pojazdów.

Autorzy: Nissan wprowadza technologię ProPILOT w Qashqai. Zmień relację między człowiekiem a maszyną dzięki inteligentnej mobilności Nissana

Test drogowy

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, nasz test

Nie można pominąć odnoszącego sukcesy SUV-a Nissana napędzanego benzyną, chyba że przejedzie się wiele kilometrów: jest wydajny i ma niewielkie zużycie, gdy jest „ostrożnie prowadzony”.