Nissan Qashqai 2014: od 19.990 euro - Zapowiedź

Nissan ujawnione ceny i charakterystyka nowa owsianka, SUV Japońska płyta będzie w sprzedaży w cenie wywoławczej 19.990 euro.

Trzy produkcje

Nissan Quashqai drugiej generacji będzie oferowany w trzech wariantach: Visia, Acenta i Tekna.

Nissana Qashqai Visia

Przygotowanie Visia Standard: światła do jazdy dziennej LED, manualna klimatyzacja, łączność Bluetooth, asystent ruszania pod górę i 5-calowy kolorowy ekran HD do obsługi informacji i rozrywki.

Jeśli chodzi o dział bezpieczeństwa, będzie on wyposażony w sześć poduszek powietrznych, urządzenie sterujące podwoziem, które optymalizuje komfort jazdy i trzymanie się drogi, system monitorowania ciśnienia w oponach, tempomat i ogranicznik prędkości ze sterowaniem na kierownicy.

Akcent Nissana Qashqai

Modele agencja będą również oferować dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, 17-calowe felgi aluminiowe i innowacyjny modułowy bagażnik z podwójnym dnem.

Inne funkcje bezpieczeństwa obejmują światła przeciwmgielne, czujniki przyciemniania światła i wycieraczki z czujnikiem deszczu.

Ponadto, począwszy od tego ustawienia, nowy Nissan Qashqai oferuje jako opcję Advanced Safety Shield System, zaprojektowany w celu poprawy bezpieczeństwa pasażerów dzięki systemowi kolizji czołowej, wykrywaniu znaków drogowych, automatycznym ostrzeganiu o światłach drogowych i zmianie pasa ruchu oraz innym urządzeniom bezpieczeństwa.

Technologia Nissana Qashqai

Przygotowanie Tekna, najwyższa oferta, obejmuje szereg nowych funkcji, takich jak reflektory Bi-LED i dostępna na żądanie funkcja Nissan Safety Shield plus, która obejmuje również wykrywanie udaru i zmęczenia, wykrywanie martwego pola i ostrzeganie o poruszających się obiektach. ...

Wszystkie modele Tekna są standardowo wyposażone w 19-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, skórzane i materiałowe siedzenia, panoramiczny szklany dach, podgrzewane siedzenia, przednie i tylne czujniki parkowania oraz inteligentny kluczyk z funkcją start/stop zapłonu.

System Nissan Connect Najnowsza generacja jest standardem w tym systemie i obejmuje 7-calowy ekran dotykowy HD, radio DAB, monitor surround i łączność ze smartfonem.

silniki

Pełna lista silników uzupełni listę o cztery jednostki (dwie benzynowe i dwa wysokoprężne), z możliwością wyboru między napędem na dwa lub cztery koła, a także między manualną lub nową automatyczną skrzynią biegów. Xtronic.

benzyna

W połączeniu z podstawową sześciobiegową manualną skrzynią biegów, wyrafinowanym silnikiem z turbodoładowaniem. 1.2 TY-T zapewnia 115 CV (86 kW) mocy i 190 Nm momentu obrotowego.

Jego niewielka waga i niskie zużycie paliwa oznaczają, że jest jeszcze czystszy i bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa niż model, który zastępuje: emisja CO129 zaledwie 2 g/km (-15 g/km) i 5,6 litra zużytego paliwa na 100 km (- 0.6 l / 100).

Podobnie jak inne silniki w nowej gamie Qashqai, 1.2 DIG-T oferuje zapłon start/stop w standardzie.

Gotowy do wejścia na scenę do września 2014 r., więc silnik 1.6 TY-T będzie najpotężniejszy w składzie z 150 CV (110 kW).

Z momentem obrotowym 240 Nm, 1.6 DIG-T może pochwalić się zauważalnymi przyrostami przy niskich i średnich prędkościach oraz elastycznymi zmianami biegów. A wszystko to bez poświęcania wydajności: zużywa zaledwie 5,6 l/100 km w cyklu mieszanym europejskim i emituje 132 g/km CO2.

Diesel

Najnowsze opracowanie wielokrotnie nagradzanego silnika wysokoprężnego 1.5 dCi o mocy 110 KM (81 kW) z bezpośrednim wtryskiem paliwa jest również najczystszym i najbardziej umiarkowanym w historii gamy Qashqai, z emisją CO99 na poziomie zaledwie 2 g/km i średnim zużyciem w Europie wynoszącym zaledwie 3,8 l/100 km.

Najwyższą linię diesli Qashqai reprezentuje silnik. 1.6 litra dCi Dostępny w dwóch wersjach: napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła. Ten diesel z 130 CV (96 kW) wyróżnia się unikalnymi w tym segmencie innowacjami technicznymi, mającymi na celu optymalizację zużycia i emisji dwutlenku węgla.

W wersji z manualną skrzynią biegów z napędem na wszystkie koła, silnik 1,6 dCi emituje 115 g/km CO2 i zużywa 4,4 l/100 km paliwa w cyklu mieszanym w Europie.

Wartości wzrastają odpowiednio do 119 g/km i 4,6 l/100 km ze skrzynią biegów Xtronic oraz do 129 g/km i 4,9 l/100 km ze skrzynią manualną z napędem na cztery koła.

Zaprojektowany w Europie, dla Europy, nowa owsianka to efekt współpracy ekspertów z Nissan Design Europe (Londyn, Wielka Brytania), Nissan Technical Centre Europe (Cranfield, Wielka Brytania i Barcelona, ​​Hiszpania) oraz zespołu z Atsugi w Japonii.

Będzie produkowany w fabryce Sunderland w Wielkiej Brytanii.