Nissan planuje przejść na całkowicie elektryczny do 2030 r. i neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r.
Japońska firma motoryzacyjna Nissan ogłosiła plany, aby w nadchodzących dziesięcioleciach stać się przyjazną dla środowiska firmą motoryzacyjną, zajmującą się wyłącznie produkcją pojazdów elektrycznych.
Ekologiczne samochody to przyszłość, ale to, jak szybko ta inicjatywa się zmaterializuje, jest nadal przedmiotem debaty. Jednak stawia sobie wysokie cele, dążąc do tego, aby w nadchodzących dziesięcioleciach stać się w pełni neutralną pod względem elektryczności i emisji dwutlenku węgla.
Nissan wie, jak trudno jest dokonać dużych zmian w branży motoryzacyjnej. W ten sposób umieścisz rozsądny kwantyfikator na swoim celu. Firma podała w oświadczeniu, że jej celem jest osiągnięcie pełnej elektryczności na kluczowych rynkach do początku lat 2030. XX wieku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Nissan ma nadzieję, że do lat 2050. będzie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla.
„Jesteśmy zdeterminowani, aby pomóc stworzyć społeczeństwo neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla i przyspieszyć globalne wysiłki na rzecz walki ze zmianami klimatu” – powiedział dyrektor generalny Nissana Makoto Uchida w komunikacie prasowym. „Nasza oferta samochodów zelektryfikowanych będzie nadal rozwijać się na całym świecie i wniesie istotny wkład w osiągnięcie przez Nissana neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Będziemy nadal wprowadzać innowacje, które wzbogacają życie ludzi, dążąc do zrównoważonej przyszłości dla wszystkich”.
ogłosiliśmy dzisiaj cel, jakim jest osiągnięcie wszystkich naszych operacji i cyklu życia naszych produktów do 2050 roku. Przeczytaj więcej tutaj:
– Nissan Motor (@NissanMotor)
Jakie są trudności w osiągnięciu celu?
Wysiłki japońskiego producenta są godne pochwały, a pod pewnymi względami wręcz konieczne. Stany takie jak Kalifornia przewodziły walce ze zmianami klimatycznymi, zakazując sprzedaży nowych pojazdów napędzanych benzyną do 2035 r. Dlatego Nissan nie powinien mieć większych problemów z oferowaniem w pełni elektrycznego zasięgu na zielonych rynkach i w dużych miastach.
Pojawią się oczywiste trudności z dostawą tych futurystycznych pojazdów na obszary wiejskie. Większość samochodów całkowicie elektrycznych jest droga, a instalacja ładowarki domowej może być dość kosztowna. Ponadto na tych obszarach wiejskich nie ma obecnie publicznych stacji ładowania.
Niektórzy twierdzą jednak, że publiczne stacje ładowania nie są krytyczne. Tymczasem inne firmy pomogły ożywić produkcję tych sieci ładowania pojazdów elektrycznych w USA.
Jakie pojazdy elektryczne oferuje już Nissan?
Nic dziwnego, że Nissan jest jedną z pierwszych firm, które ogłosiły swoje intencje dotyczące ochrony środowiska. W końcu był to pierwszy producent samochodów, który masowo wprowadzał na rynek całkowicie elektryczny samochód, kiedy w 2010 roku zadebiutował Leaf.
Od tego czasu Nissan zintensyfikował swoje wysiłki. Na przykład firma niedawno wprowadziła całkowicie elektryczną karetkę Re-Leaf.
Ponadto jeszcze w tym roku producent wprowadzi swój drugi samochód elektryczny Nissan Ariya z 2022 roku.
Posiadanie tylko dwóch modeli elektrycznych wielkości kufla jest dalekie od pełnej gamy pojazdów elektrycznych i nie należy oczekiwać, że Leaf lub Ariya zaświecą na wykresie sprzedaży w 2021 roku.
W tym roku Nissan wprowadzi na rynek chiński trzy nowe modele, w tym całkowicie elektryczną Ariya. A firma będzie wypuszczać co najmniej jeden nowy samochód elektryczny lub hybrydowy co roku do 2025 roku.
Jeśli będzie w stanie utrzymać rentowność dzięki udostępnieniu tych modeli konsumentom, może stać się liderem w branży w ciągu następnej dekady. Chociaż łatwiej to powiedzieć niż zrobić, producent samochodów znacznie wyprzedza swoich konkurentów.
**********
:
-
-
