Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Pierwszy rzut oka na papierkową robotę i wygląd zewnętrzny samochodu daje pewność, że Nissan osiągnął swój cel. Następnie zdecyduj się na małe rozeznanie na ten temat. Najpierw otwierasz pokrywę bagażnika i stwierdzasz, że jakość wykonania jest przeciętna, podobnie jak jakość wybranych materiałów.

Wewnątrz maski znajduje się wiele ostrych krawędzi, ponieważ maska ​​w ogóle nie jest wyłożona, co jest dziś niemal wymogiem (w przypadku kombi maska ​​jest wyłożona). Mechanizm pokrywy (lub prowadnice) wnikający głęboko w bagażnik również przyczynia się do najgorszych wrażeń. Elastyczność na papierze również wiele obiecuje, ale oparcie tylnego siedzenia składa się tylko na trzy części. Pozostałe różnice między sedanem a kombi są praktycznie znikome.

Równość obejmuje również 1-litrową jednostkę, która jest już znana w dokładnie takiej samej formie dla wersji trzy- i pięciodrzwiowych. 5 kilowatów (66 KM) mocy maksymalnej i 90 Nm maksymalnego momentu obrotowego teoretycznie nie obiecują przełomowych osiągów, ale silnik na drodze zaskakuje. Dobrze reaguje na „bodziec” pedału przyspieszenia, a jego elastyczność jest całkiem zadowalająca, chyba że auto jest obciążone nieco większym bagażem i pasażerami lub podjeżdża się pod spory wzniesienie. We wszystkich przypadkach silnik wymaga akceptowalnej ilości paliwa, która generalnie (oczywiście nadal w zależności od stylu jazdy i innych wymagań kierowcy) wynosi mniej niż dziesięć litrów, a za dobre prowadzenie silnik wynagrodzi cię ok. osiem litrów. litrów paliwa na sto kilometrów.

Podwozie jest solidne i nic wygodnego, ale znacznie przyjemniejsze podczas pokonywania zakrętów. W takich przypadkach docenisz lekkie przechylenie ciała, a także dobrą obsługę i ustawienie. W sytuacjach krytycznych rozszerzona Almera niezawodnie zatrzyma niezawodne hamulce, które nadal nie są obsługiwane przez ABS w pakiecie Comfort plus.

Nissan chciał zastąpić stosunkowo dobrą zwrotność sedana Almera w długości (241 milimetrów przyrostów) i litrowy bagażnik (plus 105 litrów) na Almerę Sedan, ale nie jest to tak proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

To prawda, że ​​dodatkowe cale rozszerzonej wersji są czasami przydatne, ale w większości przypadków elastyczność jest najważniejsza. Wynika z tego, że lepiej kupić krótszą 3- lub 5-drzwiową Almerę. Jednak tym, którzy cenią centymetry bardziej, nie pozostaje nic innego, jak przymknąć oko na elastyczność i nierówne dno bagażnika i zdecydować się na Almerę Sedan.

Piotr Humar

FOTO: Urosh Potočnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Podstawowe dane

Sprzedaż:	Renault Nissan Słowenia Sp.
Cena modelu bazowego:	12.059,76 €
Koszt modelu testowego:	12.310,97 €
Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu
Moc:	66 kW (90 KM)
Przyspieszenie (0-100 km/h):	13,8 z
Maksymalna prędkość:	173 km / h
Zużycie ECE, cykl mieszany:	6,6l/100km

Техническая информация

silnik:	Silnik: 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - benzynowy - pojemność skokowa 1498 cm3 - moc maksymalna 66 kW (90 KM) przy 5600 obr./min - maksymalny moment obrotowy 128 Nm przy 2800 obr./min
Transfer energii:	napęd na przednie koła - synchronizowana 5-biegowa skrzynia biegów - opony 185/65 R 15 H
Pojemność:	prędkość maksymalna 173 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h 13,8 s - zużycie paliwa (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (benzyna bezołowiowa, podstawówka 95)
Masa:	pusty samochód 1105 kg
Wymiary zewnętrzne:	długość 4425 mm - szerokość 1695 mm - wysokość 1445 mm - rozstaw osi 2535 mm - prześwit 10,4 m
Wymiary wewnętrzne:	zbiornik paliwa 60 l
Skrzynka:	normalny 460 litrów

оценка

• Nissan chce pokazać swoim sedanem Almera, że ​​samochód z dużym bagażnikiem może być bardziej użyteczny niż sedan. Ale litry to nie wszystko. Ważna jest też taka drobnostka jak elastyczność. Nissan ma jeszcze długą drogę do przebycia.

Chwalimy i wyrzucamy

główna przestrzeń bagażnika

silnik

przetwarzanie i pozycja

skuteczność hamowania

elastyczność tułowia

izolacja akustyczna

(nie)wygodna jazda

ni system ABS