Nismo: zwiększenie mocy nie jest najważniejsze dla samochodów
W niedawnym wywiadzie personel Nismo mówił o zasadach działania dywizji Nissan. Według nich praca dywizji polega nie tylko na zwiększaniu parametrów technicznych samochodów firmy macierzystej, ale jest kompleksową pracą nad ogólną dynamiką. Ma to ogromne znaczenie dla każdego samochodu sportowego.
Według głównego specjalisty produktowego firmy, Horisho Tamury, tuning silnika nie jest topem jeśli chodzi o tworzenie modeli Nismo.
„Podwozie i aerodynamika muszą być na pierwszym miejscu. Potrzebują zwiększonej siły, bo przy wzroście mocy może dojść do zachwiania równowagi – wyjaśnił.
Nismo oferuje obecnie kilka swoich opcji. „naładowane” samochody Nissan: GT-R, 370Z, Juke, Micra i Note (tylko Europa).
W przypadku GT-R Nismo mówimy o imponującym wzroście osiągów - 591 KM. i 652 Nm momentu obrotowego. To jest 50 KM. i 24 Nm przekracza specyfikacje modelu standardowego. 370Z Nismo zyskał 17 KM. i 8 Nm, a Juke Nismo ma 17 KM. i 30 Nm.
Jednocześnie wszystkie samochody mają różne zawieszenia i ulepszenia sztywności nadwozia, a także wiele zewnętrznych i wewnętrznych różnic.
Choć marka Nismo istnieje na rynku od około 30 lat, specjalizując się głównie w sportach motorowych i specjalnych edycjach GT-R, w samym 2013 roku sprzedaż jej modeli przekroczyła 30 XNUMX na całym świecie.
Najbliższe plany firmy obejmują całkowitą globalizację marki Nismo i wypuszczenie rozszerzonej linii „naładowanych” modeli Nissana, aby przyciągnąć więcej nabywców.
