Ninja H2 my 2019, oto jak to się zmienia – Moto Previews
Jazda próbna MOTO

Ninja H2 my 2019, oto jak to się zmienia – Moto Previews

Ninja H2 my 2019, oto jak to się zmienia – Moto Previews

Kawasaki zdejmuje zasłonę z nowego Ninja H2 mój 2019który aktualizuje się bez frustracji, doskonaląc swoje umiejętności hipersportowe. Silnik jest teraz zgodny z Euro4 i przechodzi od 200 CV do 231 CV maksymalna moc. Jednak wzrost osiągów w żaden sposób nie wpłynął na wydajność motocykla, w rzeczywistości Kawasaki wykonał również pracę w celu zmniejszenia zużycia paliwa.

Nie tylko silnik

nowy Kawasaki Ninja H2 teraz wyposażone w nowe filtrować powietrze, przeprojektowana komora wlotowa, nowe świece zapłonowe i nowa jednostka sterująca. Wraz z nowymi, wysokowydajnymi oponami Bridgestone RS11 wyróżniają się najnowsze zaciski hamulcowe. Brembo „Stylema”, które znacznie zwiększają wydajność systemu. hamowanie.

Farba samonaprawiająca się

Inne innowacje obejmują nową farbę o wysokiej odporności, zdolną do samoleczenia w przypadku drobnych zadrapań, a także kolorowy panel TFT z możliwością podłączenia. лютуз zintegrowany; Smartfon można połączyć z rowerem za pomocą aplikacji „Rideology” (która dostarczy motocykliście wielu przydatnych informacji).

Dodaj komentarz