Niezbędne rozgrzanie silnika VAZ 2107
Czy w ogóle trzeba rozgrzewać silnik samochodu? Jeśli wcześniej jakikolwiek kierowca doskonale wiedział, że po prostu konieczne jest rozgrzanie silnika przed każdą podróżą, teraz wielu właścicieli uważa, że ta procedura jest całkowicie bezużyteczna i niepotrzebna. Ale działania takich „biada” kierowców nie są niczym uzasadnione, a jedynie plotkami różnych inteligentnych ludzi, którzy jeżdżą od tygodnia!
Oczywiście, aby przedłużyć maksymalną żywotność silnika VAZ 2107, jego rozgrzanie jest po prostu konieczne, szczególnie ta zasada jest ważna w zimnych porach roku. Za rozgrzewką przemawia kilka argumentów:
- Po pierwsze, podczas uruchamiania zimnego silnika olej w skrzyni korbowej jest gęsty i nie ma niezbędnych właściwości smarnych. A to przede wszystkim wpływa na zużycie grupy tłoków i wału korbowego. Jeśli będziesz stale eksploatować samochód bez podgrzewania, silnik znacznie zmniejszy swoje zasoby w krótkim czasie.
- Skrzynia biegów również musi się rozgrzać. Myślę, że wszyscy znają taki problem, gdy po zwolnieniu pedału sprzęgła na zimnym silniku prędkość obrotowa biegu jałowego gwałtownie spada, ponieważ obciążenie z wałka wejściowego skrzyni biegów jest przenoszone na silnik. Ma to wyjątkowo negatywny wpływ na zasoby jednostki napędowej, dlatego przed zwolnieniem pedału sprzęgła pozwól silnikowi pracować przez co najmniej minutę bez obciążenia.
- Moc zimnego silnika jest znacznie mniejsza. Nie ma tu wątpliwości i na pewno każdy właściciel samochodu VAZ 2107, zwłaszcza z silnikiem gaźnikowym, doskonale wie, że silnik jest niestabilny na zimnym i nie daje pełnej mocy.
Nawet jeśli używasz olejów syntetycznych w silnikach spalinowych i skrzyniach biegów, wcale nie oznacza to, że nie musisz rozgrzewać silnika. Bez względu na to, jak drogi jest używany olej, jego zakres roboczy przy minimalnym zużyciu będzie dotyczył wyłącznie dodatnich temperatur.
Ponieważ większość samochodów VAZ 2107 ma czujnik temperatury płynu chłodzącego, który zaczyna pokazywać od 50 stopni, lepiej poczekać, aż strzałka odchyli się od dolnego znaku, co zasygnalizuje wystarczające rozgrzanie, aby rozpocząć jazdę.
